一种可调节温度的汽车座椅制造技术

鲁梦珂

[摘 要]随着社会经济的发展，人们物质生活水平显著提升，汽车作为一种代步工具已经进入到家家户户，但是有一个问题始终困扰着车主，即在炎热的夏季，车子长时间停留在外界，如若长时间的打开空调则会产生大量的能量消耗，如若不开空调则坐垫将滚烫无比。对此，本文设计了一种能够调节温度的汽车坐垫，能够使车主们的这一问题得到良好有效的解决。

[关键词]温度调节；功能；汽车坐垫

中图分类号：U467 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）31-0357-01

引言：针对车辆在夏季的外界高温暴晒后，座椅变得滚烫无法在短时间内使用问题，本文设计出了一种可以调节温度高低的功能性汽车坐垫，有效的减少了不必要的能源浪费问题，而且还能够为车主的使用提供极大的便利。

1.技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车坐垫。

2.背景技术

炎热的夏季，汽车长时间停放户外，车厢的内置物，如汽车座椅，车厢顶棚等的温度不容易控制，随外部环境温度和阳光照射强度的变化而变化，内部温度可高达50-60℃，如同烤箱。车主进入车内之前，需长时间开放空调降温，此种现象不仅浪费汽车燃料，而且很多时候车主还需在车外炎日下焦急等待一段时间，既耗能又耗时。此外，为了维持车厢内温度的恒定，空调的调温控制系统需要频繁的做出调整，造成能源的不必要浪费，影响汽车动力输出的效率。

相变材料或相变储能材料，是利用其物态变化时所吸收（放出）的大量热能用于能量储存，将车厢重要内置物以相变材料制备，可以很大程度上减小对空调调温的依赖性，减少能源不必要的浪费，提高汽车动力输出的效率。

3.实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可防止汽车坐垫温度过高和可在低温时进行加热的汽车坐垫。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车坐垫，其特征在于：包括坐垫罩、设置在坐垫罩一侧外表面的辐射制冷薄膜以及设置在坐垫罩内的相变材料层、海绵层和电加热层，所述相变材料层设置在靠近所述辐射制冷薄膜的一侧，所述电加热层设置在远离所述辐射制冷薄膜的一侧；所述坐垫罩的两侧面上均设有按摩凸起。

优选的，所述汽车坐垫上还设有弹性绳，所述弹性绳的两端分别连接在所述坐垫罩的两侧[1]。

优选的，所述电加热层包括柔性电热丝一和温控装置一，所述温控装置一和柔性电热丝一与所述车载计算机相连。

优选的，所述坐垫罩表面设有多个独立空腔，所述按摩凸起设置在所述独立空腔内，所述按摩凸起由磁石制成，所述磁石呈弧形凸起状，所述弧形凸起状朝向所述坐垫罩外侧。

优选的，所述磁石上远离所述弧形凸起状一侧设有柔性电热丝二和温控装置二，所述柔性电热丝二外设有隔热材料，所述温控装置二和柔性电热丝二与所述车载计算机相连。

本实用新型的有益效果是：所述辐射制冷薄膜的设置使得可将照射到汽车坐垫上的大部分阳光反射回去，并可将8-13微米的光辐射到外太空，降低汽车坐垫表面的温度；相变材料层的设置使得可将一部分的热量储存起来，降低汽车表面温度，在日夜温差较大时尤其适用；所述海绵层的设置可增加汽车坐垫的舒适性；所述电加热层的设置使得可在汽车坐垫温度低时起到加热坐垫的作用；该汽车坐垫层结构设置合理，既可满足气温高时的需要，也可满足气温低时的需要，使用时仅需调整与汽车座椅的接触面即可；所述按摩凸起采用磁石，以及柔性电热丝二和温控装置二的设置还可以起到磁疗、热疗的作用，使用更加舒适。

4.附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图；

图2为所述独立空腔内部的结构分解示意图；

附图标号说明：1.坐垫罩，2.辐射制冷薄膜，3.相变材料层，4.海绵层，5.电加热层，6.独立空腔，7.磁石，8.柔性电热丝二，9.隔热材料。

5.具体实施方式

下面结合附图1-3与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：一种汽车坐垫，其特征在于：包括坐垫罩1、设置在坐垫罩1一侧外表面的辐射制冷薄膜2以及设置在坐垫罩1内的相变材料层3、海绵层4和电加热层5，所述相变材料层3设置在靠近所述辐射制冷薄膜2的一侧，所述电加热层5设置在远离所述辐射制冷薄膜2的一侧；所述坐垫罩1的两侧面上均设有按摩凸起。

优选的，所述汽车坐垫上还设有弹性绳，所述弹性绳的两端分别连接在所述坐垫罩1的两侧。

优选的，所述电加热层5包括柔性电热丝一和温控装置一，所述温控装置一和柔性电热丝一与所述车载计算机相连。

优选的，所述坐垫罩1表面设有多个独立空腔6，所述按摩凸起设置在所述独立空腔6内，所述按摩凸起由磁石7制成，所述磁石7呈弧形凸起状，所述弧形凸起状朝向所述坐垫罩1外侧[2]。

优选的，所述磁石7上远离所述弧形凸起状一侧设有柔性电热丝二8和温控装置二，所述柔性电热丝二8外设有隔热材料9，所述温控装置二和柔性电热丝二8与所述车载计算机相连。

本实用新型的原理：当气温较高或光线充足可能会使汽车座椅温度过高时，使用者可将汽车坐垫上靠近所述电加热层5的一侧与汽车座椅贴合，将汽车坐垫通过弹性绳固定在汽车座椅上，则阳光照射到汽车坐垫上的辐射制冷薄膜2的一侧，辐射制冷薄膜2一方面可以起到反射太阳光的作用，另一方面也可起到将8-13微米的光辐射到外太空的作用，降低汽车坐垫表面的温度。若辐射散热薄膜2仍不能使汽车坐垫的温度降下来，此时，相变材料层3可以发挥作用，起到一定的储存热量的作用，進一步降低坐垫表面的温度，保证坐垫的舒适性。现有技术中已公开的有多种辐射制冷薄膜，根据需要选择即可。

当气温较低时，使用者可使汽车坐垫上设置有辐射制冷薄膜2的一侧与汽车座椅贴合，将汽车坐垫通过弹性绳固定在汽车座椅上，所述温控装置一可对汽车坐垫的温度进行检测，并将信号传递给车载计算机，车载计算机内存储有柔性电热丝一工作的参数，当温度小于设定值时，即可控制所述柔性电热丝一工作，加热至设定温度后，柔性电热丝一停止加热。电加热装置5的设置可有效防止汽车坐垫温度过低造成的不适。

按摩凸起设置在所述坐垫罩1的表面，可对使用者起到一定的按摩作用，缓解疲劳。采用磁石材料还可起到一定的磁疗的作用。其中，柔性电热丝二8和温控装置二的设置，使得可以在磁石7加热的情况下进行按摩，效果更好。温控装置二和柔性电热丝二8的工作原理与温控装置一和电加热丝一的工作原理相似，也可以根据需要手动调整所述温控装置二和柔性电热丝二8的工作状态。柔性电热丝二8的一侧的隔热材料9的设置使得可起到防止柔性电热丝二8的温度散失，起到节约能源的作用，所述隔热材料9可以采用玻璃棉等。海绵层4的设置可以起到增加坐垫舒适性的作用。该汽车坐垫可实现对坐垫进行加热和降温的双重功能，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

结束语

综上所述，本文所研究的可调节温度的汽车坐垫，主要是利用了辐射制冷薄膜，一方面可以起到反射太阳光的作用，另一方面也可起到将8-13微米的光辐射到外太空的作用，降低汽车坐垫表面的温度，为车主的使用提供极大的便利。

参考文献

[1] 周时国，杜颖颖，李高鹏，等.一种电动汽车及其具有温度调节功能的车载能源系统：，CN203157753U[P].2013.

[2] 劳雅芬，施吉超.浅谈全自动温控汽车座垫[J].读写算：教育教学研究，2013（20）.