道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述
   来源:中国科技博览     2017年12月10日 23:46

市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的分析.doc

唐欣武

[摘 要]随着我国城镇化建设的不断推进,交通基础设施建设快速发展,对道路和桥梁的施工质量提出了更高的要求。如果道路桥梁沉降段路基路面施工技术运用不当,将会造成路基路面沉降,严重影响行车安全,甚至埋下难以控制的交通隐患。同时,还会对道路桥梁本身造成一定程度的伤害,严重影响道路桥梁的施工质量和安全性。因此,研究道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术具有重要的现实意义。

[关键词]道路桥梁沉降段;路基路面施工;关键技术

中图分类号:TU453 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)45-0104-01

引言

交通事业的发展直接关系着我国区域经济发展状况,在道路桥梁工程中,路基路面施工质量对整个道路桥梁有着非常重要的影响,尤其是沉降段更是施工的重点和难点。因此,道路施工时在施工过程中应加强对道路桥梁沉降段的施工处理,避免不均匀沉降的发生,提高道路桥梁沉降段路基路面通行的安全性。

1 道路桥梁沉降发生的原因

1.1 不重视地基施工

道路桥梁沉降段路基路面施工过程中,地基施工非常重要,只有地基的施工质量达到要求,后续的建设施工进程才能继续进行,地基施工不達标的话,容易出现来往车辆桥头跳车现象,及其可能造成交通事故的发生。

1.2 软土地基施工不合理

道路桥梁工程中出现地基沉降问题一般是由于在地基施工过程中软土地基施工不合理造成的,如果施工队伍没有严格的按照施工设计图纸进行施工的话,设计师设计的钻孔深度和数量、路面厚度等没有达到相关设计标准时,施工队伍测量地基的深度和范围就可能不准确,确定不了地基的软土层位置,施工完成后的道路桥梁路面就会存在很大的隐患。

1.3 压实度没有达到标准

在道路桥梁施工过程中,会用压土机对填入的泥土进行压实,但是好多施工单位不注重这一方面的施工,其实,如果地基没有压实的话,会容易形成沉降路段,也会在后续的填充施工中出现问题,所以在施工过程中一定要将地基压实,才能将水泥浇上去。

2 道路桥梁沉降段路基路面的施工常见问题

2.1 道路桥梁搭板和梁缝隙衔接问题

在道路桥梁施工过程中,道路桥梁的桥台沉降与桥头填土间往往会存在着一定的缝隙,难以实现完全吻合,这样就可能导致桥头搭板和梁缝隙难以完全衔接在一起,桥头和梁接口位置常常会出现不规则的缝隙,严重影响过往车辆的舒适性和安全性。如果车辆在道路桥梁上的行驶速度较快,不仅影响车辆的行驶速度,而且还可能影响到车辆行驶安全,甚至对道路桥梁产生巨大的压力冲击,更为严重的会导致车辆侧翻。这主要是因为桥台后背回填材料质量方面存在问题,使用了压实性或排水性较差的一些材料进行填充作业,导致填充材料硬度不达标,不符合国家道路桥梁施工标准,支撑力不足,导致道路桥面过渡段路基路面出现不均匀的沉降现象。

2.2 道路桥梁沉降段路基路面不平整

路桥路面平整度是检查的重点,因此,在道路桥梁的实际施工过程中,应严格控制相关施工工序,保证道路桥梁路面平整性,从而有效避免行驶车量出现剧烈颠簸的问题,充分保证车辆行驶速度,降低车辆轮胎的磨损度。道路桥梁路桥路面平整度难以实现预期要求,主要是由于在平整路基路面时缺乏有合理的监督和管理,导致路基路面出现了波浪状;在实际施工过程中,为了提高施工效率,往往会选用铺摊机、压路机实施路基路面的平整,但是,由于道路桥梁路面施工控制不严格,铺摊机或压路机操作人员的业务水平不高,缺乏施工经验,无法熟练操作,操作方法不当等,这样就严重影响道路桥梁路基路面的平整性。

2.3 沉降路段路基路面严重受损

在道路桥梁施工过程中,施工人员为了保证道路桥梁沉降段路基路面的平整性,从而忽略了道路桥梁沉降段路基的稳定性,大部分施工人员没有意识到材料配合比的重要性,导致施工材料配比存在问题、高低温控制不当等,都会引起膨胀、收缩,导致路基路面基底的荷载分布不均匀,使路基路面出现裂缝。这些裂缝没有得到及时修补,而且很多大型车辆在超载的状态下行驶于道路桥梁上,这样裂缝程度就会不断加重,严重的会导致路桥沉降段发生塌陷的病害。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术

3.1 控制好搭板长度和强度

提升道路桥梁工程沉降段的结构设计效果,最为重要的是需要针对沉降段的搭板长度和强度进行有效控制。施工单位需要针对施工现场情况进行全方位的实地考察,全面考虑道路桥梁工程中通过的车流量和需要承载的重量。在设计搭板长度的时候,可以积极采用土工格栅技术,针对土层本身的抗剪切强度进行不断提升,逐渐增强路基的稳定性,针对路基填土的位移和土层移动情况进行有效控制。

3.2 有效控制变形问题

道路桥梁工程沉降段结构设计工作,需要积极采用良好的方式和手段,减少其中出现的变形问题。针对沉降段路基本身的工后沉降幅度值和道路桥梁交接处的错落沉降情况进行有效控制,可以先在电脑上进行沉降段的模拟设计工作,为后续开展相应的结构设计工作,提供良好的前提条件。

3.3 做好地基处理

对于松软地基,可采用更换土质、塑料排水法、超载荷的预压、加固硬化等措施来增加地基强度。如果地基的软土层超过3cm厚,则可在地基土层上平铺土工布,并选择合适的填料进行填充,以降低路堤和桥台之间的沉降误差。如果软土层比较厚,则应减少回填材料,以加强土层的强度,防止发生沉降现象。同时,要重视路基维护。比如:可以用混凝土预制块形成墙形护坡,提高护坡的强度,避免护坡垮塌;对于易风化和剥落的地段,可采取纤维混凝土及高强度塑料网格喷浆等方法进行加固处理。

3.4 台后填筑

填料的选择,填料的刚度必须介于路基材料和桥台材料之间。选择轻型填料,可降低沉降作用;选择压实填料,可提升压缩模量,阻止因动态负荷作用导致的竖直方向的变形。填料还必须具有良好的渗水性,一般选择碎石土、砂砾土、工业废渣等强度较高的材料。对于渗水性不好的填料,可适当加入石灰和水泥以提升渗水能力。还可以根据施工实际情况选择新型填料。比如:泡沫混凝土,其密度较小,可有效减轻路基重量,不容易发生挤压变形。还有土工合成材料,可提升土质颗粒之间的咬合力,提高地基的承载能力、抗裂强度和抗变形能力等;压实机械的选择,在路基和桥台连接处,路堤和锥坡堤的预压回填应同步碾压,如果使用大型机械难以压实,则需改换成小型振动压实机械进行压实。

3.5 做好防水施工

道路桥梁防水路基面的施工质量和使用寿命受到施工工艺的影响很大,所以,在实际施工中,要严格控制施工工艺,要求施工技术人员按照施工工艺的要求进行施工,并且加强监督指导工作,对于不符合施工工艺的施工问题,要及时的进行制止,并且进行指导,保证施工工艺的正确性。这不仅能够减少施工中出现问题的几率,保证施工顺利程度和施工工期,而且可以提高道路桥梁防水路基面的施工质量和使用寿命。

结语

道路桥梁沉降段路基路面的施工中,必须注意填充材料的质量,搭板结构设计合理,钻探时达到足够的深度,确定好地基的软土层的位置,软土地基的处理要得当,优化路桥沉降段的结构设计,有效的防止沉降路段的形成,避免沉降等质量病害问题的发生,为道路桥梁行驶安全提供保证,延长道路桥梁使用寿命,推动交通运输事业的发展。

参考文献

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[3] 梁延青.试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].江西建材,2017,(04):189+193.endprint

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