北京车展：雷诺不仅推出了限量版，还有Type-A，这台车里竟有个客厅

法国人造汽车是个什么水平？PSA旗下日薄西山的标致与雪铁龙并不是什么代表，DS就连国内市场上的冤大头都不要自然更不是了，都这样说了还要说是什么水平？PSA虽已经过了如日中天的阶段，但想一想连劳斯莱斯、玛莎拉蒂等顶级品牌都直接或间接引入与学习了，PSA的底盘技术的确领先于世界。可是在法系当中，不只有布加迪才能当代表，雷诺的出色同样有口皆碑。

1898年，雷诺打造了其历史上的第一台车型Voiturette，也就是我们在标题中提到过的Voiturette Type-A，当的是它搭载的还是一台由德迪恩&伯顿公司打造的单缸发动机（排量为273mL，最大功率为1.3kW），而传动系统上的3速变速箱则是由雷诺自己设计而来。就在雷诺首台A级车到来之后的100年，Voiturette Type-A再次出现在公众面前。除了能够载入世界汽车史册的Type-A外，雷诺全新一代R.S.车型更是融合了来自于F1与FE赛车上的技术，让人叹为观止。

本次北京车展，这些车型都将齐聚一堂亮相于公众面前。去年，雷诺在品牌之夜上发布了“雷诺120周年限量版”车型，这次拥有最大展示阵容的便是SUV家族，包括科雷傲、科雷嘉都将迎来120周年限量版。

在限量版车型上，去年全新换代的科雷傲将会在全系车型外部加入LED日行灯、带转向辅助照明的前雾灯和带延时关闭功能的感应式大灯，而尾部则将在顶部加入扰流板与行李架，尾灯也升级为了LED光源组合式灯组设计；内部配置上，全景式天窗、自适应雨刷也将会进入标配。另外，限量版还特别加入了8.7英寸中控与盲区监测系统。

科雷嘉方面，限量版与现款车型在标准配置上保持一致，只不过特别增加了双维智联系统，其在已经支持Apple CarPlay的情况下加入了对CarLife互联系统的支持，从而完成了对Android手机系统的联动，CarLife系统能够同时通过USB端口进行实时对接与大触控屏互联。

除了古董车与120周年限量版之外，一台名为EZ-GO的未来概念车将会进入北京主展台，不同于其他品牌的概念车，这台EZ-GO实际上是为了未来公共交通出行而特别设计的，车辆通过大部分透明式车体处理能够让车内外景观一览无余，车辆通过对未来人类生态系统的新理解，将内部座舱打造为了一个类似于家庭客厅的设计，除了车头上的全掀起车门以及伸缩踏板外，另外三边均提供了包围式长座椅设计。

在雷诺汽车的历史上，不仅拥有出色的老爷车、古董车，该品牌还推出了贵为全球第一前驱的梅甘娜RS，而在与日产-三菱形成联盟之后，雷诺也顺势成为了全球销售量第一的汽车品牌，其在中国市场的发展才刚刚开始，随着东风雷诺的继续扩张，未来我们定将迎来更多实力不俗的雷诺车型。