每次车叔谈到“小钢炮”的时候，福克斯ST、高尔夫R或者思域Type-R就会浮现在脑海中。除了丰田以外，许多汽车制造商都有他们自己的小钢炮车型，处于一些特别的原因，丰田对小钢炮车型并不太感冒。不过，这件事也不是永恒不变的。正如同外媒所报道的那样，丰田终于推出了自己的代表车型进军小钢炮领域。

小钢炮一般指性能版本的小型家用车，丰田拥有两厢版车型诸如Yaris和Auris（卡罗拉两厢版在欧洲的名字）。Yaris GRMN就是丰田的小钢炮车型，限量生产的Yaris GRMN采用1.8升四缸发动机，可输出209马力，匹配6速手动变速箱，最高时速230公里。对这台还没有诞生的卡罗拉小钢炮，丰田澳大利亚销售和市场总监Sean Hanley的评价很高，“我们绝对会制造它，我希望尽快看到它！”。

关于这款新小钢炮车叔获取的信息不多，但是卡罗拉小钢炮的名字可能是卡罗拉GR。GR即丰田的Gazoo Racing子品牌，GR性能系列包括入门级GR Sport，中档GR和旗舰GRMN三个级别。Hanley表示，卡罗拉GR（或Auris GR）可能在三年内到达澳大利亚市场，但美国和其它重要市场可能更快。卡罗拉GR可能采用Yaris GRMN的发动机，也可能完全采用其它动力总成。

鉴于丰田在小钢炮领域的稀缺性，使用卡罗拉这样熟悉的名字，或许可以在成功的道路上起很重要的作用。不过，卡罗拉GR还要等几年的时间，车叔不禁要问，是否可以提供一个更高性能的版本？

在欧洲最受欢迎的两款小钢炮是高尔夫GTI和福克斯ST，高尔夫GTI能够提供242马力，福克斯ST能够提供252马力，而大众和福特正在准备新一代车型，这些马力数字可能会增加。因而几年后的卡罗拉GR可能需要考虑更大的马力，或许卡罗拉应该出一个GRMN版本的小钢炮。

同为日系品牌的本田思域Type-R，拥有2.0升涡轮增压i-VTEC四缸发动机，能够输出306马力，同级竞品是福克斯RS（350马力）、高尔夫R（292马力）和斯巴鲁WRX STI（305马力）。思域Type-R在纽北的圈速时间为7分43秒，这个数字使Type-R成为最快的前驱小钢炮。根据Hanley的说法，卡罗拉GR是要成为全球品牌车型的，这也意味着，卡罗拉GR的性能在未来能够达到思域Type-R这一个级别。

车叔总结：如果丰田能够为卡罗拉GR匹配上一个300马力左右的发动机，就能够让卡罗拉GR更加有竞争力，可以与思域Type-R竞争。不过，GR的称号至少显示卡罗拉GR能够与马自达3、现代i30和福特嘉年华SE这些车型竞争。只要定价不是特别荒谬，在16万元人民币能够体验到卡罗拉小钢炮消费者还是能够接受的。车友们对卡罗拉GR怎么看呢？请在下方评论区告诉我们。