（白希文 5月17日报道）本田于 2015 年的底特律车展上正式推出全新第二代 NSX，而首席工程师 Jason Bilotta 早前受访时也提到，未来将以 NSX 为基础衍生出多款车型，预计会有轻量化的 Type R 以及 Roadster 版本。

日本汽车媒体 Spyder7 近日报道，定位品牌旗舰超跑的 NSX Type R，最快将于 2019 年首发亮相，最大马力上看 650PS。

新车预计将换装强化版 3.5L V6 双涡轮增压引擎，并且取消两具电动马达以及 SH-AWD 四驱系统，使其最大马力一举上修至 650PS，有望在 2.5 秒内完成百公里加速冲刺。

没有了两具马达的 NSX 重量也因此减轻了，车身多个位置使用碳纤维材质制造，车重从 1,725kg 减轻至 1,550kg 左右，实现优异的轻量化效果。

作为参考，第二代 NSX 搭载由 3.5L V6 双涡轮增压引擎与 3具电动马达组成的混合动力系统，拥有 573hp/646Nm 的输出表现，百公里加速仅需 3 秒，极速可达 308km/h。

白希文总结：

其实本人对NSX并没有什么感觉，超跑这种东西有法拉利，兰博基尼这些“恶俗”的家伙在人们心中的位置NSX是永远无法逾越的，再说如果选择新能源比加速的话，跟特斯拉几乎不分高低，但价格上NSX能买3个特斯拉，假如是你会选择谁呢？