继去年刷新了纽北赛道前驱量产车圈速后，近日思域Type R FK8又刷新了法国Magny-Cours GP赛道的前驱车最快圈速，交出了2:01.51 的成绩单，为思域Type R再增添一个头衔。

"刷圈速"似乎已经成了思域Type R的日常操作，可能本田也觉得有点乏味了。于是为了给Type R增添点新意，最近就推出了一辆思域Type R的皮卡概念车，并称之为Project P(P计划)。这难道要为广大本田粉打造一辆最速前驱"回本利器"的节奏？

据悉，该车是由本田英国Swindon工厂的12名工程师组成的团队打造的，历时八周才将其打造完成。不过，他们的目标并不是打造什么回本利器，而是朝着"英国路上最快的皮卡之一"这个目标去的。

显而易见，这辆皮卡是基于是思域Type R打造的。原车的B柱、后半个车顶以及C柱都被切割掉，而后车门也被封死了。而前排座椅往后的部分被铝合金的货箱替代，摇身一变成了辆单排座皮卡车。

同时，该车还保留了原车型的车身线条以及尾部设计，其中就包括了后备厢盖面板和原厂大型尾翼，估计这是世界上唯一一款带有"大餐桌"的皮卡了吧。

为了使该车更符合皮卡的身份，工程师还在货箱上加装了粗壮的龙门架以及LED射灯，让其显得更有"野味"。

至于内饰方面，除了前排座椅往后的部分被切割掉之外，前排整体布局跟标准版思域Type R没什么区别。所以就算被改成了皮卡，该车的内饰氛围依旧充满战斗气息。

动力方面没有任何变化，还是那个2.0T引擎搭配6速手动变速箱，不过加速成绩比标准版的要慢一些。

值得一提的是，其项目负责人Alyn James表示，他们目前正在考虑把这辆车带到纽博格林北环赛道，看看是否能创下最快前驱皮卡车的圈速记录。PS：看来Type R皮卡还是摆脱不了被拿去刷圈速的命运啊！不知道下完赛道后，会不会被妹子叫去拉砖头呢？

其实，性能车被改成一辆皮卡车已经不是什么新鲜事了，接下来我们再去看看到底还有哪些性能车被改成了回本神器……

以下这两款宝马皮卡概念车，分别是基于经典的E30 M3和E92 M3打造的，好好的"后驱王者"却被弄成了皮卡车，有木有颠覆了你对M3的固有印象呢？其中E92 M3皮卡还曾在2011年愚人节前夕被拿去纽北赛道刷圈速，不过最终并没有正式量产。

如果你觉得以上几款皮卡"中看不中用"的话，下面的福克斯ST Wagon以及嘉年华ST皮卡，相比起思域Tyep R、M3皮卡更要务实了。因为是福特为了拍摄福克斯RS宣传片，而专门打造的摄影车。

这两款ST皮卡车的末端车顶被切割掉，装上了一个面向车尾的座椅，可以让摄影师坐在车尾进行拍摄。同时，还保留了原车的座椅布局，可谓相当实用。

说了那么多厂家改造的皮卡版性能车，下面再来看看一款由国外车友精心打造的斯巴鲁翼豹WRX皮卡。

和上面的改装案例一样，车主将B柱往后的上半部分切割掉，形成一个单排皮卡，在搭配上龙门架、射灯以及小宽体，就成了一个"野生豹子"。

除此之外，还有被将日产A31魔改成”战神”皮卡、240SX皮卡等案例。当然了，被改成皮卡的性能车案例远不止以上这些，如果你有看到类似案例的话，不妨留言跟大家分享一下。

✏ 责任编辑/邹文豪