不，这不是电脑特效做出来的富有想象力的渲染之一---这是真实的东西。本田英国最新推出的316hp Civic Type R皮卡。

在你激动之前，我必须告诉你，这是买不到的---这是一个独一无二的概念模型，被称为“P”项目，由本田自己的志愿竞赛团队在斯温顿的英国工厂Synchro Motorsport建造。

这台车的前面是原厂FK8 CTR，装备四缸涡轮增压发动机，但是B柱的后部都是定制的，拆下车顶的后半部分，以便为定制货箱铺平道路。后面装着两台本田割草机，你是不是会感到特别疑惑。

这台车背后团队的打造也是基于原厂公路汽车进行发展，确保结构刚性不会因为切掉后半部而牺牲太多。令人印象深刻的是，他们也保留了敞篷后挡板和后扰流板，而且这款车的外形看起来并不像只有半截的双门那般糟糕。

最值得注意的是，在最近记忆中，BMW一直是一些最离奇的原型性能皮卡背后的策划者，虽然他们的实验主要是出于实际原因。举个例子来说，这个奇怪的E30敞篷车变身。它由在德国的Garching建造，作为BMW Motorsport现场主力工作车，携带零部件等等。虽然它最初配备了2.0升，192马力的发动机，但后来换上了一台2.3升四缸200马力的发动机。

E30在Garching服役了26年，直到它退役并由其弟弟取代......

同时作为车间货车，这辆E92是另一辆敞篷跑车演变而来，并于2011年替代E30。BMW让这个项目作为精心设计的四月愚人节恶作剧的一部分，确保在纽伯格林“测试”时被拍到谍照。他们甚至还发布了关于新模型的新闻稿。难道只是我有点希望它是真的吗？

本田现在正在谈论将他们的新型Civic Type R原型车带到纽伯格林上，而不是嘲弄新闻界和公众，他们谈论试图创下“最快的前轮驱动皮卡”的新纪录。