目前，贾跃亭希望在国内举办乐视汽车的用户试乘活动，而贾跃亭依旧是没有回国，在4月29日，回来的只是贾跃亭梦想的法拉第FF91电动车。

这次老贾往国内运回了两台电动车，这两台车正式准备量产，但老贾并没回国，贾跃亭在拿到融资后重新开始寻求行业人士加盟，目前已经成立广州项目组。

法拉第未来美国加州工厂基本完成内部拆除，预计5月下旬开始对生产线设备进行安装，但是目前法拉第未来的供应商还没有收到采购的通知。

法拉第未来对外宣称预计年产超过1万台。此外FF（法拉第未来）投资人要求贾跃亭如果不能在2018年实现量产，就相当违约。

对贾跃亭来说，即便是融到了钱，个人的信任危机也为公司带来很大问题。目前贾跃亭也在和政府沟通浙江莫干山生产基地，并仍然坚持中美电动车双品牌战略。

你觉得2018年末能否看见贾跃亭的量产车呢？