现在我们的生活很多方面都在进步，给我们提供了更多的便捷，也有了更多的选择。出行，一直以来都不是个很方便的事情，又提倡低碳出行，走路吧，路太多又不符合实际，这就让人很苦恼了，但是，近几年来开始在市场上兴起的共享单车给人们的出行解决了很大的困扰，目前市场上出现的最多的应该是ofo、摩拜单车还有哈罗单车了，人们出门只要拿出手机扫一扫就能够将车骑走，并且停放在指定的一些位置，是不是觉得很方便了。有优势但是也有劣势，在下雨天单车的劣势就表现的很明显了。

说到单车，就要提到ofo，他的创始人是北大的毕业生与他的伙伴们一起创立的，当时初衷是为了解决大学生校园出行的问题，很明显，ofo单车的订单量一直在突破，ofo不仅仅在中国投放，也开启了外国市场，2017年8月1，ofo进入泰国市场，首批投放了6000辆，2017年8月27，ofo又进击了奥地利，首次投放了2000辆，2017年9月。Ofo又进入捷克、意大利、俄罗斯、荷兰四个国家，到如今。Ofo已经占领了欧洲全面市场。共享单车在这么多的外国城市能够生存，为什么偏偏在一个国家得不到实现，并且被迫关停呢？

这个地方就是澳大利亚，根据相关报道，ofo将在60天以内关停在澳大利亚的所有业务，将街道上所以的ofo彻底消灭，进入仓库。要知道，ofo共享单车从2017年10月份进军到澳大利亚到目前被迫关停都没有一年的时间，显然ofo并不是第一家在澳大利亚关掉的单车了，而在不久前，ofo官方又放出消息称不会再扩张国际市场，又紧接这停止了以色列和中东地区所有业务的运营。

为什么ofo在海外这些城市得不到双赢的实现，难道真的是你们口中说的“水土不服”吗？我觉得不是，我们说的水土不服只是我们看到的表面现象，事实呢？我们要知道，很多海外城市出行方式已经很发达了，他们的出行无论是哪一方面都非常的便捷，共享单车并不能给他们提供更便捷的方式了。还有另一个原因，人们使用共享单车的同时不知道爱护文明，乱停乱放，甚至还予以破坏，看着好像城市里又多出了垃圾的感觉，在国外就没办法像国内这样发展迅速了，所以这种我们认为出行便捷的方法在国外的使用率就很低了。

在澳大利亚遭到严重的破坏并且使用率低，这让ofo不得不采取措施，从一个扩张的姿态到现在暂停的状态，ofo该考虑造成这种现象的原因是什么了，对于不同的城市制定出新的方案才可行，海外虽然大，但是你得能吞的下去才行，一口是吞不了一个大胖子的，慢慢消化才行。在能为人们提供便利的时候也要考虑到怎样才能把整体影响降到最小，我们知道，现在投入到市场的单车已经越来越多，也给人们提供了多种选择，大街小巷随处可以见到单车的身影，但是我们也要遵守文明，绝对不乱停乱放，也不对它实施破坏，爱护公物。单车给我们提供了便捷出行，低碳出行，所以我希望人们也要好好对待他，你可以不爱他，但是请你们不要对它造成伤害。

以后共享单车究竟能在海外城市怎么样发展或者说国内的市场会怎样，对此，你怎么看？