8个月倒计时，明年4月15日开始，全国电动车市场将面临一次全面的大检查。

全国过渡期结束后检查内容无非集中在产品合格证、3C认证、产品规格标准等资质问题。

说白了，先查经销商的营业执照，税务登记证，消防安全，

再查你卖的车有没有按政府规定的造，有没有产品合格证，有没有3C标识，卖的电摩（豪华款）合不合法。

也就是说在你买车的时候就要找资质齐全的经销商买车了！

咱们一条条捋

1、购买的门店资质

必须必要的工商营业执照，还有最关键税务登记证，这个不少小店铺可能并没有。

税务登记证关系到买卖时的发票问题，过渡期后电动车能否上牌就需要正规发票，因此必须尽快办好。

2、有无3认证

没有3C认证的产品不允许售卖，一旦查出整车厂或经销商销售没有3C认证的产品，将由3C认证机构在全国范围内对其下架，并处以5万-20万元的罚款。

国家整顿电动车产业规范化，可以说3C认证是最有效的一把刀，或者说，在4月15日之后的电动车市场，3C认证是最基本的要求，必须具备。

3、产品是否规范

新国标将产品做了明细划分，特别是个别一二线城市对于电摩的管控极为严格，新国标产品需要遵循国家标准，各项强制性规范，电摩同样如此。

产品出厂合格证，质量证书都需要留意，套牌车、无牌车在过渡期后将会被一二线市场清除出去。

4、谨慎选择

新国标产品相信正规电动车企业都能够生产，但电摩需要具备摩托车准入资质的企业才有资格生产，这是本质上的区别。

需要注意的是，过渡期后，如今的电摩，曾经的豪华款产品只有少数拥有电摩资质的企业能够生产售卖，否则就是不合法产品，会受到工商局等相关部门检查。

5、切勿私自改装

客户想要48/20，甚至60/20的电池，以前可以加装，但现在是不允许的。

国务院消防管理通知中明确强调，严禁私自改装电动车，产品3C认证后，如果进行配件上的改装，都不算是3C认证的产品，所以尤其需要注意。

8个月过渡期，是行业的倒计时，生存还是死亡？都要靠自己的选择，这5件事，你完成了几个?

也许很多人抱有侥幸心理，就算要查也查不到我，这种心理本身就是致命的，如果查到，面对几千到几万的巨额罚款，你又能怎么办？