7月1日，有网友反映，包括滴滴在内等多家网约车平台，在线车量明显减少，这已经影响到了自己日常出行。在用车需求量最为集中的火车站、机场等地，出现了“打车荒”现象。

微博网友曝光了首都机场排队的打车人群

7月2日是个工作日 ，打车难现象并没有缓解。不少北京市民在社交平台留言，称平时几分钟能打到的滴滴，而现在至少要等足半个小时以上才能打到。一位上班族称，早上两个打车软件同时启用，打了一个小时才成功坐上车。打车难不仅出现在早晚出行高峰，即便在平峰期的热门区域，打车也需要久久等候，排队一小时以上。而首都机场、火车站等出行需求集中的地方，一车难求成为普遍现象。有用户甚至吐槽“在北京真的没法打车了，我必须开始练车了……”

与旺盛出行需求相伴随的是，网约车已经成为如今主流的出行方式。资料显示，网约车行业的整体城市渗透率接近七成。一线城市更是最大的需求市场，渗透率达到83.90%;二线城市渗透率也不低，为77.40%;三、四、五线城市的渗透率也维持在56%左右。36氪研究院发布的数据显示，有81%的受访者表示已经把网约车(包括网约出租车)作为日常出行的首选。

对于近期出现的网约车打车难的情况，网约车平台滴滴出行方面表示，“近日平台收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长，我们深感抱歉。也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高。”