李彦宏卖车，贾跃亭卖车，马化腾、雷军和刘强东也卖车，这真是应了那句小品台词：“发家致富道道多，去年卖拐，今年卖车！”传统汽车，从未像今天这般不安！加油站，更从未像今天这般惶恐！怎么回事呢
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继贾跃亭的FF汽车之后，李彦宏的无人车也已经在春晚亮相，大佬们纷纷在汽车领域布局入股这是什么原因呢！？
FF全球副总裁Richard Kim也辞职了，贾跃亭的造车梦完了吗？
接近FF的合作伙伴获悉，贾跃亭倾尽家产打造的FF 91，将于2018年底交付第一批车，在国内售价预计超过200万元。北京商报记者就此也采访了FF中国公关部，对目前外界报道的FF91售价，对方不予置评。
此前，有媒体披露FF 91可能售价为91万元，FF进行了否认。在CES上，有FF高管与媒体聊天时预测FF 91在美售价在25万美元左右。而用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF 91。
而一直在西二旗闷头研发人工智能的李彦宏，在春晚算是出尽了风头！央视震撼一幕会改变汽车行业未来，改变人们出行方式，恭喜阿波罗，恭喜百度，恭喜李彦宏。这次真的没有违章。
2018年狗年春晚如约而至，并且继续采用了“北京主会场+各地分会场”的直播模式。而今年最让人耳目一新的环节便是广东珠海春晚分会场——除夕之夜，在世界最长的跨海大桥港珠澳大桥上，以百度Apollo为代表的“中国科技”为国民献上了一出视觉盛宴——无人机、无人车、无人船齐头并进，在光影效果下，共同点亮了珠海之夜。
画面中，由百度Apollo无人车队领衔的百辆高科技车队在桥上展现了同时直行、编队蛇行、同时列队超车等多个难度系数极高的车队阵型，成为春晚历史舞台上首次黑科技show。
随着科技力量的崛起，春节愈发少不了科技元素。大到归家必不可少的高铁、辅助国民迁徙调度的大数据，小到支付宝AR扫福字，新兴科技逐渐与传统文化融合到一起。今年正是无人车首次登上春晚的历史舞台。
就在这个周末，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车，“蔚来ES8”横空出世，正式宣布全国开卖！
它是一款纯电动7座SUV。650马力，840牛米，百公里加速4.4秒，相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。
它的刹车距离，时速100到0仅需33.8m，完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油，350-500公里。
它的车身全铝架构，全系空气悬挂，12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。
售价更是石破天惊，如果选择租用电池，加上各种补贴，仅需20多万。这就像一个又一个炸弹，炸得传统汽车彻夜无眠！
但比它们更惶恐的，是那几百年未变的加油站！
以前我们讲新能源汽车，总有人问没电了怎么办，跑长途怎么办，难道每到一个服务区，都要花几个小时去充电？
不用了！马化腾他们的这辆车，充电10分钟，续航百公里。1小时，充满80%。如果不想冲，3分钟完成极速换电池。
极速换电
你没有看错，3分钟换电池的速度，已经超过了加油速度。而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
在哪里换？2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站，在北京，要让充换电站的密度超过加油站。
不仅如此，还要部署1100辆移动超级快速充电车，哪里充电去哪里。实现燃油车能去的地方，它都能去。
当续航里程超过了满满一箱油，当换电池的速度超过了加油的速度，那几百年未变的加油站，真的危险了！
02
马化腾的新座驾，148万美金，全球6辆，有一辆的车主偷偷在卖！
这是谁呀！？这是……我们最熟悉的腾讯大老板小马哥啊！
除了加.油站，我们还应该看到：
1、燃油汽车，已经到头；
什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV，百公里加速4.4秒，传统燃油汽车想都不敢想。
那些钻研几十年，自以为已经出神入化的发动机工程师，将面临全面下岗，重新学习再就业！
2、不能联网的车，无人问津；
这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，如果你开车还在用手机，那将是这辆车的耻辱。
马化腾、刘强东，还有马云，已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。
3、汽车本质，开始巨变；
今天在我们眼里，汽车是代步工具，但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车，就释放了重磅信号。
他们让收货地址不再只是办公室和家，还可以选择车。授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
4、汽车历史，正在改写
中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌，这是对中国民族品牌莫大的讽刺。
130多年，终于等到汽车行业最大的变革。这一次，我们的企业家，我们的国家都已下定决心，不破楼兰誓不还！
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国家下了死命令：2018，新能源汽车元年！
刚刚传来重大消息，国家出台重大政策，传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠！中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。
党政机关带头使用新能源汽车！
为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了！
公务用车和公共服务领域使用新能源车，这个量会有多大呢？
公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
国家新能源汽车（NEV）推广计划里各领域NEV比例目标
据统计截止2014年底公务车的总数已经超过500万辆，如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2015年大概分别为60万辆和137万辆，50%的话就是近100万辆。
推动新能源汽车，国家一招接一招
9月9日，工业和信息化部宣布，已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
10月16日，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%！
11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行；大量停车场免费两小时；而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。
04
未来跑车
对不起，我们是经常看广告的人。
不过也得承认，这样的成绩单，绝摆啊！
不看它的造价，能达到这个数据就很厉害！
非常亮眼
售价也很亮眼
148万美金
裸车价格约是法拉利458 Special的2倍！
尽管这样，我们仍有几个问题想探讨。
？新兴互联网汽车企业还在用PPT造车吗？
现在的新型互联网汽车企业基本可以分为四种类型：
（请各位自行脑补）
1、高富帅型
2、穷亲戚型
3、骗补助型
4、在PPT里造车
其实，互联网+的项目业态几乎都是如此。
PPT造车：车呢？车呢？看PPT？！那是图！！
是不是在PPT里多说些情怀，多写点故事，多输出些特立独行的价值观，就能获取投资者芳心，PPT里设计的车就能造出来了呢？ 车痴 杨晓
“像蔚来汽车这一类企业的幕后团队来自于很多互联网企业，同时他们也是互联网汽车媒体，所以这些人对于汽车的接触、和汽车资源的接触，比纯粹互联网企业要更深入。所以，他们造出的产品，并不能简单的归为PPT造车，更像是互联网企业为了‘挽回面子’，不计成本下的赌注。”
换言之，看血统、看专业、看内涵，有底子的新兴企业还是可以像神笔马良一样将设计图付诸实践的。
？蔚来汽车们，是否有未来？
光看造价，这个问题就可以不讨论了吧……不过这还是概念车，一切还有讨论空间。不过，作为专业级别的跑车，这款车的设计初衷，本就不是大量投产。
而作为一辆电动车，它的充电电池组在车的两侧，安全隐患极高，等于将油箱放在两侧。整个拆换过程据说只要8分钟，快充只需45分钟，而大家关心的电动车的续航里程，它可以达到427km。（请问赛车能开到400多公里吗？）
在配置改良投入大众化量产，以及个别高端定制，两个极端反向的市场中会如何选择呢？ 懂车滴 龚Sir
“我认为有未来，但需要比较长的时间！从推出的产品看，有新意、有亮点。我担心的是，电池管理系统是否高效，充电是否方便，质量是否可靠，安全是否过关，另外无人驾驶除了车之外，还和道路规划等相配套，所以有难度。”
大家都不想否认新兴方向的价值和发展。大胆猜测，蔚来汽车这样的企业到最后最有价值的，是不是这套早就投入特殊领域使用并经过反复论证实验的无人驾驶系统？
？有钱的话，你会买这辆车吗？ 车痴 杨晓
“如果我有这样的资金量，一定会去买一辆放在车库里。但是对于普通老百姓来说，这样的车意义有多大呢？提升企业形象，吸引眼球吧！”
懂车滴 龚Sir
“首先全球限量的这6人都和蔚来公司有关系，所以他们买是理所当然。如果是我，不太可能买，首先价格比较高，另外我会考虑相关配套问题，而且新车不经过市场考验我也不大敢买。”
蔚来EP9目前已经提车,而首批六位投资人车主提到的车上还印有签名,刘强东的版本还包括妻子奶茶妹子的签名。
据网上曝光的消息,蔚来EP9目前在上海赛道开始体验,体验的正是刘强东这款,车身侧面铭刻着独特的“Richard&Nancy”标识。
有意思的是，据网络曝光的一张图显示,有一名EP96的车主在朋友—某二手车平台CEO的平台出售这款新车。据称,这款新车仅跑了50公里。
目前并不知道这位出售者是谁，但是毫无疑问就是六个人当中的一位。作为自家投资的产品，而且是全球首批用户，不知道是不是这位投资人是不太喜欢开车，还是想要通过自己的朋友让喜欢这款车的人能率先体验。
今天，开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米，就连那个开学校的俞敏洪，都开始造车了！
做了上百年汽车的奔驰、宝马、奥迪，可能永远也不会想到，未来它们真正的劲敌，却是一群八竿子打不着关系的人。
这就是跨界打劫，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪。
未来十年，一定是海盗嘉华年。你研究了几百年的燃油发动机，最后发现，人家根本不用这个，还比你跑的更快；
未来十年，一定是推倒重来。门缝正在裂开，边界正在打开。今天的汽车只喝油，而未来通的是电，吃的是数据！
