来源丨喜马拉雅FM晓云老师的精品课《晓评》

编辑丨田潇湘

我们著名的共享出行企业滴滴打车，这两天是背字儿走到了姥姥家，水逆都逆出银河系了，这传的沸沸扬扬，大家现在基本上都知道了。5月6号凌晨，一个空姐乘坐滴滴顺风车遇害，被人连捅十几刀，保不齐还有性侵的情节，犯罪嫌疑人作案以后，当晚跳了河，周六晚上刚被捞起来，一命偿一命。

虽然来龙去脉，是非曲直，咱得等警方最后认定，但是有一点是没跑的，滴滴这次作为提供服务的出行平台，这回屁股想要擦干净，自己自说自话可不行，还得问中国的法律答不答应。

为什么滴滴搞得全国人民都人人喊打?

除了这件事儿本身就是一件极其恶性的事情之外，主要是一个积累效应，咱不用往前去倒腾黑历史，就在最近短短的几个月，出了几件大事。

第一件，3月底的时候，深圳市交通运输委员会通报，深圳的网约车，各种把关不严，排查一共发现网约车司机有吸毒前科的1400多名，肇事的精神病人1个，重大刑事犯罪前科1600多人。

虽然人家政府没说是哪家网约车，但是比照着滴滴吹出去的市场占有率的牛逼来推算，这里面七八成保不齐都是他家的，一想到深圳的小伙伴们，每天上下班都由这帮人提供服务，用相声演员李菁的话来说，就是“太刺激了”。





这第二件，四月二十八的时候，滴滴公司的一名投资人张桓先生，叫了滴滴快车，结果等半天车没来，发现司机拉错人，刚想取消订单，人司机来了，不由分说是一通暴打。要不说人滴滴公司牛逼呢，原来大家都说，疯狗乱咬人。人滴滴可好，是我疯起来连自己都敢打。

滴滴这些年烧钱，真正的业务壁垒没烧出来啥，唯一大家能看得见的壁垒，就是哥们确实融资挺有办法的，好家伙这会连给钱亲爹都打。





第三件，空姐这事儿出来以后，滴滴被大家挖出来，原来网约车主是可以给乘客贴标签的，而且还能在车主圈里面人人可见，您是大美女还是糙汉子，人家接你活的时候早就知道的一清二楚了，说不定就冲着您是小姑娘去接的，而且乘客还不知道，打电话去滴滴投诉人家客服还告诉删不了，我就问您，这车，您还敢坐么?

总结起来就一条，开滴滴车的里面，有不老少坏人，而且再结合近期的一些其他新闻，您就知道，开滴滴的，开套牌车也不是啥难事，中介给点钱都能办。这俩事儿加一起，您不觉得毛骨悚然么?

不让坏人开车，很难吗?

不让坏人开车，难是不难，就看你愿不愿意干。为什么这么说呢?最近深圳查出那么多黑历史的司机，是怎么查出来的?还不是连公安系统查验的吗?公安的这个查验接口，打2000年初的那会儿就对外开放了，给点小钱就能查，这么大个公司混这么久社会不知道，这事儿说得过去?

还有这套牌车，直到前几个月，好多个口子也就是上载俩图片就算验过了，难道不知道中介有一万个法子绕过去么?最后，还有人帮滴滴叫冤，作为看到车人不符，有权不上车啊，咱服务条款里面写了啊，这锅甩的真干净啊!

作为服务提供平台保证不了，让老百姓自己辨别，这脑残逻辑，直逼马云当年说淘宝假货比真货质量好，果然都是互联网玩家，照范伟老师的话，这智商也基本告别自行车了。





滴滴公司，天天叫嚣着自己有大数据大数据，把号称几亿个用户画像画的是精准无比，见人下菜碟，那定价波动搞得是神乎其技，一般老百姓是各种晕菜。几个亿的用户画像都画那么清楚，1000万的司机搞不定，这事儿说得过去?

而且还没让滴滴分析行为模式，消费习惯呢，连个背景都查不清楚，小微数据都搞不定，还干个毛线的大数据出租车生意啊?而且咱说实在的，滴滴要是刚开始创业，小公司不完善，这都可以原谅，现在都千秋万载、一统江湖了，连网约车鼻祖Uber都从中国赶出去，上千亿的估值也有了，这事儿五六年还没解决，对得起中国老百姓么?





这数据再大，也不如钱眼大，大刀阔斧扩出司机的数量，做出打车的增长曲线和估值别跌下来，把投资人爸爸哄开心，这才是第一优先级的事儿。至于什么用户安全啊，出行保障啊，这些咱就先放放，不是说亡羊补牢为时不晚嘛。不过说实在的，咱这两年看新闻，滴滴羊死了不老少只，但这篱笆上的窟窿非但没小，反而是越来越大了啊。

而且前一阵，连给钱的亲爹都敢打，这熊孩子眼见就要上天啊，在这里，给滴滴一个建议，您不是用户画像特别牛逼么?等您有空的时候，不妨对着镜子给自己画个像，连自己在老百姓心里现在是个什么德行都快忘光了，就别腆着脸，惦记大家兜里那点钱了吧。

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关于主播:

晓云老师，北大教授博导，企业运作管理专家。在过去十余年内为国内诸多上市企业，以及大中小型公司提供运营管理咨询服务。2015年在喜马拉雅独家推出的商业单口相声《晓云商业时评》节目，深受用户好评。

《晓评》是晓云老师在喜马拉雅的第二张专辑，是《晓云商业时评》节目的姊妹篇。每集5分钟，直击痛点，犀利点评，绝不留情。这一场刀刀见肉的商业点评盛宴，你，准备好了么?

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