可能很多人不知道，从汽车刚开始兴起的时候，就有了无人驾驶汽车的概念。长久以来，无数的科幻作品之中都出现过无人驾驶汽车的身影，那些才华横溢的科幻作家们，已经无比真实的描绘出了拥有无人驾驶汽车的未来场景。

现如今，经过几代人的努力，梦想终于照进现实，全球各大科技巨头纷纷进驻无人驾驶领域，最近阿里巴巴也宣布正式入场。

4月16日，继百度、腾讯之后，阿里也加入到无人驾驶领域。据报道，阿里团队正在研发自动驾驶技术，已有车辆进行常态化路测。阿里巴巴官方称，该科技由AI实验室首席科学家王刚率领研究，并且进展很快。

传统互联网巨头对造车的兴趣也日益增加。百度、谷歌及苹果早已取得重大突破，此前，百度已经将自动驾驶作为公司战略级的业务方向，而腾讯在短短一周内，先后与长安汽车和中国一汽达成战略合作，同时还会和长安汽车成立合资公司，也意味着其向造车业务更进一步。可想而知，巨头们在资金、资源等方面，更具话语权，未来无人驾驶将成主流趋势。

百度在无人驾驶上重点侧重无人驾驶技术和DuOS语音入口，至于阿里则是专注于打造汽车场景的底层操作系统(AliOS为基础)；至于腾讯则是搭建智能汽车底层生态系统——解决方案包。腾讯对智能汽车(无人驾驶)上的看法跟阿里巴巴有很多相似之处，就是他们亮了都把未来的智能汽车视作入口。这里与阿里巴巴不同的是，腾讯希望汽车接入的是自己的生态，他们给汽车厂商提供的不是硬件也不是系统，而是一种“解决方案服务包”。

据悉，阿里团队研发的自动驾驶技术，早前已经开始与上汽联手生产互联网汽车，近日更被爆出正在研究L4级以上的自动驾驶技术，并且已有车辆具备了在开放路段测试的能力，行驶由机器主导，在绝大多数场景下都不需要人的干预。阿里的路测车辆改装自林肯MKZ，百度、英伟达和多家创业公司的自动驾驶系统均采用了该款车改装布置进行试验。目前，阿里已有车辆进行了常态化路测，并具备了开放路段测试的能力。

其实我国政府对无人驾驶的推动力度也较大，如4月12日，工信部、公安部、交通运输部联合召开新闻发布会，宣布由三部门联合印发的《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》将于5月1日起施行。由此可见，高层此举是为了促进我国智能网联汽车发展，它的实施将推动制造强国、科技强国、交通强国建设及汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，助力交通运输转型升级创新发展。而且近年来由于与现行的交通法规相悖，加之在监管上处于空白地带，对‘无人驾驶’的安全性和合法性，外界一直有担忧，此规范出台也将使行业发展更合理。

展望后市，预计2018年伴随各项政策的加速落地，及在技术研发、基础设施建设、各项测试等方面的进展，甚至还有企业在布局未来的无人驾驶网约车市场，如今年3月，滴滴车和家联手布局无人驾驶网约车。我国无人驾驶技术将取得关键成长，在更多领域实现拓展应用，并加快商业化进程。