作家龙应台有一段话说的好：孩子，我要求你用功读书，不是因为你个别人比成绩，而是，我希望你将来会拥有选择的权利，选择有意义、有时间的工作，而不是被迫谋生。

这是一个点线面体的问题，深度的撕开，去做，并坚持，才有了今天套现15亿，你的同龄人正在抛弃你。

自2016年10月16日mobike进驻深圳，满大家的橙黄色，对视觉的冲击，思想上的碰撞，这是“下一个”滴滴还是Uber？10月28日是第一次扫码尝试使用mobike（如果大家现在手机里还依然留存着摩拜的APP，是可以查到首单的时间的），发现一切简直是不可思议，扫码就走，城市旅行的福利吗？最近一次使用摩拜，累计骑行823

.7公里，摩拜是共享单车，节能出行的推广这，因为它是第一个大众化，承载着创业者情怀的产物，这是对曾经那个想要“创造时代”的第一人最大的致敬。即使现在已经不再使用的那么频繁了，却始终在手机的Apps占据一席之地，因为这里面的数据也记录着曾经的每一个街角、每一次晚风袭面的悸动。感谢mobike，感谢胡玮炜！

客观分析胡玮炜之所以能成功，或许可以从以下几个方面考虑：

1. 在一个行业待久了，你总会发现一些与别人不一样的东西。

吴晓波问胡，你喜欢做记者吗？

胡说：非常喜欢。

2004年-2014年，十年，月薪未过万，多少人能够坚持？多少人在自己的付出与回报未成正比选择放弃或转行？

2015年-2018年，三年，套现15亿，假设胡在当记者的时间里每天只工作八小时，2015年后每天工作24小时，那也才相当于之前的9年时间。

坚持从事的记者行业，凭着工作中对行业和事件的追本溯源和研究态度，从汽车到发现单车。

2. 选择很重要，雷军说过风口上的猪也会飞。当你在做出选择的时候，要看到切入点所构的线是一条什么样的线，这条线属于一个什么样的面，完成之后的整体又是一个什么样的产物。

不少人做事喜欢考虑机会成本，胡放弃当记者开始创业难道就没考虑过机会成本吗？当时，看到一个事物的可行性，以自身的专业知识进行辅助，咬牙坚持，存在即已经具备一定的意义和价值.

3. 人生定性：普通但不会平凡，愿意做些有意义的事情。

也可以说有资本加持，但前提也需要切实可落地的点。不必具体讨论共享单车的弊和如果不被收购未来的结果。

存在即已经具备一定的意义和价值，再被商业和资本收购，则可以考虑是对价值的实际说明了。

所以，当你听到别人套现15亿，实现财务自由的时候而羡慕，从而产生焦虑的时候，请停止你的焦虑，静下心来想想自己处在一个什么点上，属于一条什么样的线...

回到文章开头，细读作家龙应台的化，他也就仅仅比普通人多看到了点构成的线，就成了智者。