【环球网科技 记者 龙殇】据英国卫报消息，5万多名英国大众车主通过律师集体向伦敦高等法院对法中汽车提起诉讼，要求大众就柴油车尾气排放丑闻进行相关赔偿。

自大众排放门发生以来，这一丑闻已席卷这家欧洲最大的汽车制造商。有专家分析，由于欧洲并没有相应的解决方案出台，这一丑闻可能会造成数十亿美元的损失。

伦敦高等法院将举行为期三天的听证会，借此决定这些索赔要求是否可以在集体诉讼秩序下统一受理，并将为索赔人设定最终期限。英国律师从业人员表示，这一案件可能成为英国法律史上最大的集体讼诉案件。

大众汽车表示，全球范围内大约出售了1100万辆柴油汽车，其中英国地区保有120万辆。2015年，大众被曝在旗下柴油车内安装了一套专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。

为了解决这一困境，大众同意向美国支付250亿美元罚金，以解决车主、环境监管机构及经销商的索赔要求，并召回50万辆污染严重的汽车。但在欧洲市场，大众仍为提出类似的解决方案。

英国法律公司Slater and Gordon(斯雷特和戈登)声称，大众欺骗人们购买违反排放规定的汽车，安装了“失败装置”，这是一种旨在掩盖真实污染水平的非法引擎管理软件。“律师认为大众违规销售排放超标的汽车，背叛了消费者的信任。同时律师认定大众这一不当行为违反了相关法律规范。”该公司在一份声明中说。

对此大众方面未做进一步评论，他们表示大众并没有违反英国的法律，英国的车主也没有任何损失。同时大众方面表示，已经召回并修理英国市场所出售的部分汽车。Slater and Gordon(斯雷特和戈登)对11,600名接受召回并进行维修的车主进行了走访调查，超过50%的受访者对自己的行为感到后悔。

该律所表示，超过10%的车主在调查中表示，车辆在高速行驶中会出现失去动力的情况。在使用超过一定时间后，车辆的燃油效率和发动机功率都在下降。

“大众唯一的回应是，向英国消费者提供一个维修方案。我们的客户告诉我们，这是行不通的。” Slater and Gordon(斯雷特和戈登)的律师加 Gareth Pope (雷斯 波普)表示。他们预计，如果此案件未能达成和解，诉讼将于明年开庭审理。