电厂热能及动力工程中存在的主要问题研究.doc

王金荣++毕玉成

[摘 要]随着环保意识的提升，在工业方面，我国对节能型生产工业的建设越来越重视，电厂热能及动力工程是一种对能源进行转换的工程，其节能效果非常好，这有利于节能型和环保型社会的建设。但是，目前这种生产技术在应用过程中依旧存在不成熟的地方。本文就从目前电厂的一些热能项目着手进行分析，讨论其存在的问题及相应的对策。

[关键词]电厂热能；动力工程；问题；对策

中图分类号：S153 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）06-0030-01

引言

通常电厂在进行生产时，会产生大量的热能和动能，而利用汽轮发电机设备，能够将热能和动能转化为电能，从而使电厂获得更多的经济效益。但是，在热能与动能的转换过程当中，还普遍存在一些问题，会对转换质量造成影响，所以，分析热能和动力工程中的常见问题非常有必要，从而有效降低热能的损失，提高转换质量，同时，也可以有效地提高操作水平。

1 锅炉排烟损失问题及解决措施

锅炉是火力电厂发电过程中重要装置，锅炉在运行的过程之中，非常容易受到排烟温度的影响。通常来说，相关人员会对排烟温度进行合理的设置，如果排烟温度保持在设置范围之内，锅炉机组就不会出现问题，但是，一旦排烟温度超过预先设置好的排烟温度，就会造成锅炉排烟损失增加，降低锅炉的工作效率，影响电厂整体的经营效益。排烟温度与排烟量之间有着必然的联系，排烟量越大那么排烟损失也会越大，因此在实际的工作之中一定要加强对锅炉排烟问题的研究。

通常来讲，能对排烟温度造成影响的主要因素有燃料、风温和风速三个方面，所以要想解决锅炉排烟能源损失问题，应当首先从这三个方面着手。首先，我们要注意燃料的选取，尽可能选用杂质较少的燃料，以控制燃料中的灰分、水分的挥发，这样才能从本质上提升燃料的燃烧效率，并降低排烟温度，进而减小排烟损失；其次，要注重风速的调整，在实际的发电过程之中应该尽量的控制风速大小适宜且稳定，只有这样才能保证燃料充分燃烧的同时减少锅炉排烟损失；最后，在锅炉机组工作的过程之中应该科学地控制风温，风温对于燃烧的效率与质量有着直接的影响，只有注重风温的控制才能保证锅炉的工作效率，减少锅炉排烟损失。

2 重热现象存在的问题及合理利用

电厂在发电过程中，通常需要用到多级汽轮机，若前一级出现人力损失时，能够转变成可被蒸热重新吸收的热能，这样后一级就可以提升进汽焓值，但是，当后一级进汽焓值无法提高时，就出现了重热现象。重热现象出现的原因比较多，电厂在生产电能的过程中，无法实现大量的存储，这就需要借助到外界的功率，另外，锅炉在燃烧的过程中，经常会出现不稳定的情况。除了列举出的这些原因之外，还有很多的因素都会导致该现象的出现。通常来讲，如果重热系数越高，就意味着热能与动能转化为电能的效果越好，所以，电厂在实际生产过程中，要充分考虑自身的特点，科学、合理地选择重热系数，进而真正有效提升转换质量，防止重热现象的出现。

3 节流调解存在的问题及相关对策

在电厂生产电力时，不是所有机组内都需要安装节流调解器，节流调节器通常主要应用在以下几个方面：首先就是在没有调节级的运行情况下，第一级在进入汽轮机开始工作时的状态是全开的，这样就会出现即使运行环境发生改变，而各级的变化幅度也是比较小的，这样汽轮机就更容易适应变化的负荷，但是，这样的运行情况很容易导致一定程度上的节流损失，对应的也会降低经济效益。因此，节流调解比较适合小型的机组，或者是机组内负荷较大的机组，如果机组包含的级数多的话，那么相对应的机组值就会越小，而且在临界的压力值就会出现非常小的情况，要想保证电厂的稳定生产在工况不同的情况下，就需要加强机组级数流量的控制，保证机组级数的流量，要保持相同状态。同时，在级组的级数方面也要控制到三到四级以上，这样能够更好地控制不同机组内的功率，对于功率的变化情况可以及时进行控制，同时，这样的控制也能够更好地掌握机械零部件的应用情况，更准确地分析出零部件的受力状态。针对汽轮机运行过程的通流情况，可以通过实时监测的方式来掌握通流是否正常，还有另一种方式就是通过各级机组的压力情况来做出判断。

4 调压调节损失问题及相应对策

电厂在生产电能的过程中，通常要求工作机组要具有较强的可靠性，同时还需具有较强的负荷适应能力，为了实现这项要求，增强机组的可靠性，就需要相关工作人员进行调压调节工作。但是，在具体的调压调节工作中，还存在着一些不足之处，这就使得经济性要求无法得到有效的满足，而且，一旦调压调节出现损失，那么在热能和动力工程中，就会出现损失的情况，从而影响电厂的生产。之所以会产生调压调节损失，是因为机组在运行的过程中，运行机理存在一定的问题，若只是简单的故障，是不会出现这个问题的。所以，为了有效预防能源损失情况的发生，提升电厂的生产效率，就需要相关人员针对造成调节调压损的原因，对运行机理进行深入的研究，进而提升热能的转换率。

5 湿气损失的问题及对策

造成湿气损失的原因有很多，但是，最主要的原因就是湿蒸汽膨胀的时候，会有一部分的蒸汽由于凝结成水滴而使得原来处于做有用功的蒸汽量出现大幅度的下降，而且水滴流动的速度远远低于蒸汽的流动速度，这样就会降低一些高速气流的速度，从而会损耗大部分的动能，同时湿蒸汽的变冷过程也会造成一定的湿气损失，要是想降低湿汽损失就可以使用中间再热循环或者使用去湿装置，同时也可以利用一些具有吸水缝的空心喷管来降低蒸汽损失，并且有利于提升抗冲蚀能力。对于轴流式的汽轮机，其工作状态一般是高压蒸汽从一端进入，低压蒸汽则会从另外一端流出，这个过程中蒸汽对汽轮机转子增加的轴向力能够进一步地减小蒸汽损失。

6 一次调频中存在的问题

如果在并网运行机组工作的过程中，外界的负荷发生改变，那么电网的频率也会出现相应的变化，由此一来，因为动态特性的不同，机组的调速系统就会启动其自动增加负荷的功能，来应对频率变化的问题，这就是所谓的一次调频。在工况发生变化以后，焓降也会出现相应的改变，在汽轮机的第一个阀完全打开时，流量就会急速增大，这时就需要调节级的调节。但是如果此时第二个阀没有开，那么中间级的焓降将不会有任何的变化。由此，调节阀开启的情况不同，变化也会呈现出不同的特点。这样一来，汽轮机中的调剂系统装置就变得非常的重要。

结束语

目前，电厂的热能和动力工程的转化过程中，還存在较多的问题影响转换质量，要想实现电能的有效转换，就需要相关研究人员合理分析存在的问题，以便于可以针对问题采取解决对策，同时，在发生异常情况时，相关工作人员要及时了解变化情况，进而有效减少问题的发生，提高热能和动能的转换率，保障电厂的可持续发展。

参考文献

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