图说：上海市消保委评测网约车平台。来源/新民晚报 记者 金旻矣 摄

临近春节，网约车的消费又逐渐攀升。你叫来的车，是否有加价行为？车费预估是否准确？车型是否一致？今天上午，上海市消保委发布网约车消费服务评测结果，结果发现平台约车成功率超九成，但近两成网约车存在加价行为，而车费、时长和里程方面也有偏差。

神州专车加价概率达72%

本次网约车服务消费评测涵盖了三大主要网约车平台，即滴滴出行、神州专车和易到，车型包括滴滴的快车、专车、豪华车，神州的公务轿车、商务7座、豪华轿车，以及易到的易达、舒适、商务车。评测内容包括服务诚信、服务质量和服务满意度三方面。在总共128次约车中，有7次未成功约到，在完成体验的121单中，司机均未明显绕路。

价格问题始终是消费者关注的。在121单中，共有24单加价，平均加价概率达19.8%，平均加价幅度1.21倍。其中神州专车加价概率较高，达72%，幅度也最大，达1.4倍，有33.3%的订单加价高达1.6倍。

在车费方面，各平台对里程费和时长费的计价规则都比较清晰，但在长途费的计价规则上，易到没有标注长途费的起征里程。体察中，绝大多数的车费结算都是准确的，但易到计价准确率仅有75%，12单中仅9单按照2.3元/公里的标准结算，3单按照高于标准的2.6元/公里结算。

易到里程预估偏差达18.9%

叫来的车不是预订的车，是不少人遇到过的情况。评测中，车辆一致性平均为94.2%，121单中有7单的实际车辆和平台登记的不符，其中6单是车牌不一致，1单为颜色不一致。值得注意的是，车辆不一致的大多是较便宜车型，比如滴滴的快车、易到的易达，都是0元起步费。

车费、时长和里程是否预估准确，反映了平台软件的精准度。体察中，实际车费比平台预估便宜的平均幅度为6.7%，实际车费比平台预估贵的平均幅度为11.9%。平台预估里程的平均偏差幅度为9.1%，易到易达偏差最大，达18.9%。

在时长方面，平台预估时长的平均偏差幅度为44.6%，神州专车的偏差最大，达79.4%。体察发现，滴滴专车用低速时长代替时长来计费，因路况不同，很难估算低速时长，偏差较大。神州专车没有将高峰期堵车的时间算进时长，高峰期预估时长偏差较大。

量身定制“体检表”改善服务

市消保委表示，本次体察首次采用了SCC服务消费评测评价模型，该模型由上海市消保委和上海新消费研究中心共同推出。按此标准，滴滴出行的服务消费评测等级为A-，神州专车的服务消费评测等级为B+，易到的服务消费评测等级为C。对此，消保委给每家平台提供了一张“体检表”，供其改善服务。

如何提升消费者网约车的“幸福感”？上海市消保委秘书长陶爱莲表示，网约车已成为消费者出行的新模式，为市民带来更多便利的同时，也存在一些问题。通过评测评价，希望给消费者提供更多的咨询，并更精准地发现行业和平台需要改进之处，监管部门可以有针对性地加强监管，助力打响“上海服务”品牌。

新民晚报记者 金旻矣