作为在全国各省份中“第一个吃螃蟹的”，河南省率先与支付宝在高速业务展开合作，在上月联合推出高速“车牌付”业务。

啥是车牌付？

一些新闻报道关于车牌付的标题是这样的：

一夜之间，马云支付宝放大招，推出“车牌付”颠覆了高速收费站！

支付宝再放大招，高速收费站7秒完成扫码缴费，收费员要失业了！

支付宝无感车牌付，上高速没有ETC也不需要取卡啦！

在这些报道里，车牌付方便极了！上高速不取卡，下高速不交卡，高速收费站摄像头自动识别车牌号，支付宝自动付费，最后走你！

然而这只是大家的美好幻想，或者说是对马云爸爸的期待，实际上车牌付的流程是是这样的：

Step1：上高速取卡

Step2：下高速还卡

Step3：不用交钱，直接从支付宝账号中扣除费用

Step4：开车走人

所以，车牌付只是免去了付钱找零的步骤。它确实能够减少车辆在收费站停留的时间，但效果有限，远不到“颠覆”的地步。

既然说到车牌付，就不能不把它和ETC做下比较。

车牌付 VS ETC

1.开通

车牌付只需要满足芝麻信用分≥550分就可开通，开通步骤也相当简单，只要在支付宝上填写自己的个人信息及车牌信息，在家就能轻松完成。

开通ETC需要用户携带身份证、行驶证到ETC网点或银行网点填写申请表、签署协议。如果办理的是储值卡，需预存一笔不小的资金；如果办理的是记账卡，则需新办信用卡，等待银行审核征信通过后，一般需要十几个工作日才能收到新办的银行卡，再去网点激活使用。

车牌付凭借开通的便利性先下一城。

2.通行速度

车牌付需要取卡和还卡，ETC则不需要，很明显，ETC通行速度更快，对缓解收费站交通压力更有帮助。

3.优惠

车牌付没有任何优惠；ETC一般会有9.5折优惠。所以ETC更胜一筹。

4.发票

车牌付走的是人工通道，收费站的工作人员会给通行费纸质发票。

ETC从2018年1月1日，可以开具通行费电子发票。

无论是车牌付还是ETC都可以开具通行费发票，在发票方面二者不相上下。

综合来说，相比ETC，车牌付的优势并不明显。在ETC和车牌付之间做选择，我相信还是选择ETC的用户居多。

现在的车牌付功能还很鸡肋，它只能减少“付钱找零”的步骤，并没有解决用户的真正痛点。希望支付宝和微信再发力，真正实现高速通行“自动识别，无需停留，无感支付”，既能减轻高速通行压力，节省大家的时间，也能减少收费员岗位，节省公共开支。