近日，艺龙旅行网与同程旅游集团旗下的同程网宣布合并，新公司命名为“同城艺龙”。

艺龙于1999年在美国创立，于2004年在纳斯达克上市。2011年，腾讯向艺龙网投资8440万美元成为其第二大股东。三年后，腾讯与博裕、元禾共同向同程投资5亿元。2015年，携程以4亿美元价格收购艺龙网37.6%股份，成为其第一大股东。在腾讯投资同程之后一个月，艺龙网、同程网即签订了战略合作协议，同程网将独家向艺龙提供景区门票库存，同时艺龙将向同程旅游提供中国大陆的前台现付和团购酒店库存。

携程是艺龙的第一大股东、同程的第二大股东；腾讯则是艺龙的第二大股东、同程的第三大股东（同程第一大股东是创始团队）。假如艺龙、同程如果互为“友商”共同角逐大陆资本市场，看谁能拨得头筹、谁更受投资者青睐，势必因“内耗”而使估值受到折损，这是携程、腾讯绝对不愿看到的局面。

实际上，双方合并的传闻由来已久。2016年6月，同程旅游宣布将拆分为以休闲度假游及景区目的地为核心的同程旅行社（集团）以及以机票、酒店、火车票等标品为主要业务的同程网络。按照同程的计划，其中已实现规模化盈利的同程网络会先行独立上市，随后便有传闻称同程网络或与艺龙合并，抱团上市。

据艺龙官网，截止目前，艺龙旅行可提供全球200多个国家和地区超过110万家酒店预订服务，向超过2亿会员提供酒店、公寓、民宿、机票及火车票等预订服务。

这次新公司将整合双方大交通、酒店等优势资源，打造更为领先的旅行服务平台，携程旅行网联合创始人兼执行董事局主席梁建章和同程旅游联合创始人、同程旅游集团董事长兼CEO吴志祥将担任新公司的联席董事长。

同程和艺龙的合并，显然不是中国互联网公司合并的第一个，但也绝对不会是最后一个。接下来谁和谁会走到一起？有人说是经历混战和洗牌之后的共享单车领头羊摩拜和ofo，但是不管是当事方，投资人还是其它，每个人都有不同的观点，ofo的态度是希望资本理解创业者的理想，竞争对行业是好的，摩拜的态度则是没兴趣也没必要。

这些年，互联网合并的大事件还是比较多的，像优酷和土豆、滴滴和快的、58和赶集等等，其实不管合并和竞争，都是为了更好的利益，当然经济发展期需要是不断的创新。