太空狂人携带兴奋剂又来了！

就在本周，在澳大利亚召开的第68届国际宇航大会IAC上，SpaceX创始人兼CEO埃隆·马斯克，果然不负众望，专程给大家带来几剂兴奋剂！

第一剂：2017年发射火箭20次

2018年发射30次

今年是SpaceX成功发射运载火箭第9年，预计发射火箭20次，现已成功完成13次，明年SpaceX将会迎来一系列的重头戏：

启用龙飞船2载人航天，全自动对接国际空间站，为NASA运送宇航员；

开启环月飞行之旅，率先开辟环绕月球轨道飞行的商业航班；

2018年发射任务共30次，这是每月2.5次发射火箭的节奏，不仅史无前例，而且将占全球发射总量一半。

第二剂：打造新一代飞船系统

取代现有猎鹰9号、猎鹰重型火箭、龙飞船系列

尽管猎鹰9号和猎鹰重型火箭，现已成为SpaceX主力型运载火箭，创下一系列航天纪录：可回收式火箭，重复性使用，低成本高效率，发射成本最低，有效载荷最大化……

但永不满足、不断创新精神激励着SpaceX自我迭代，正在开发中的新一代太空运输系统BFR，将全面取代现有的猎鹰9号、猎鹰重型火箭、龙飞船系列。

据马斯克介绍，BFR身高48米，净重85吨，超大推进质量1100吨，有效载荷舱高达8层楼高，拥有6个强力引擎，其中2个着陆引擎……

最重要的是，具有足够的推进力，飞抵月球、火星，甚至能够一身二用，作为月球基地、火星基地的先导基站。

马斯克创造的太空梦，总是辣么诱人，却又真实靠谱。

第三剂：重返月球，打造月球基地

之前，马斯克的打法一直都是：绕开月球，直奔火星。不过这一次，也是第一次公开宣布：目标锁定月球，参与建立月球基地，甚至还公布一张漂亮的月球基地渲染图。

采用的技术也是最新推出的BFR飞船。

当然，这很可能是受到来自NASA，甚至特朗普政府的幕后影响。毕竟重返月球，美国已经喊了多年，但进度表总是空空如也。如今终于看到一个最靠谱的太空追梦人，托付重任，或者叫下个赌注，也是很有可能的。

尽管还没有更具体的登月计划，但随着2018年开辟商业环月之旅，以及背后有个NASA作为靠山，相信SpaceX登月计划不会支得太远。否则，特朗普或者NASA局长都好卸任了。

第四剂：2022年飞抵红色星球，拟建火星城

这是一项更具野心的星际探险计划，不过马斯克还是大胆而清晰地给出了时间表——2022年率先发射两艘火星货运飞船，2024年增至4艘飞船，总共6艘BFR飞船，作为首批殖民火星的五月花号——建立火星基地的先导基站。

看来，拥有新一代BFR飞船，让马斯克雄心勃勃，信心满满！

第五剂：打造「全球一小时飞行圈」

既然火箭能把人送到太空，为什么就不能日常载客呢？于是，一个颠覆式运输系统，就这样冒出来——利用SpaceX新一代太空飞船技术，打造火箭式高空穿梭机，让高端旅客在1小时内能够飞抵全球任意一座大城市。

说白了，就是把火箭当成超级航班，超高速连接全球任意一点，无论陆地还是海上，只要有SpaceX起降点就行。

这种火箭航班最高时速可达27000公里——这是什么概念？

这跟航天飞机或者国际空间站的飞行速度差不多！全球任意两点只要1个小时就能抵达，而大部分城市之间都只需要30分钟即可到达。

比如，纽约到上海39分钟，香港到新加坡22分钟，洛杉矶到纽约只需25分钟，洛杉矶到多伦多只需24分钟，纽约到巴黎只需30分钟……

至于价格，就相当于一次包机费用，这对于高端客户来说，当然极具吸引力。

无论这些梦想最终能否成功，马斯克都是我们这个时代的加速器、未来即来的时空推进者。

更何况，人家之前的梦想都已兑现。