先上一张照片，9月24号沈阳国际马拉松，我跑完十公里后，骑着摩拜单车沿着浑河两岸遛弯。现场有摩拜和酷骑两种选择，因为我平时很少骑单车，可以说十年左右没骑过，以后也不会总骑，平时听摩拜比较多，所以选择了摩拜，用APP试用版开锁。两个小时后，押金299退回，锁车走人完事。

想不到的是，没几日，传出酷骑单车倒闭的新闻。总部、分公司都人去楼空，APP处于半瘫痪状态，众多客户押金沉积，无法正常退款。有的用户押金退款申请了一个月，仍然没有消息，客服电话也一直打不通。

我不禁感叹，每种新鲜事物，就像天边风起云涌，海边潮起潮落，景色时刻变换着，游走着，我们看到眼里的，永远只是一时的风景。

此前，共享单车市场曾一度极端繁荣，一批批的创业者千军万将齐上阵。最高峰的时候，五天就有一家新的共享单车公司成立，几万辆新车投放市场。而当摩拜公司对外宣布完成超过6亿美元的新一轮融资时，这笔共享单车单笔融资最高纪录也同时吹响了战场厮杀的号角。是的，最高299的押金，一次几角至一元的费用，骑行收入之外，车身广告的收入、APP的广告收入，巨大押金后沉带来的附属资金收益等等。这些挡不住的诱惑，吸引着大批投资者前仆后继。

在追随者蜂拥而至，共同瓜分这一新型市场蛋糕时，随之而来的弊端也逐渐显现。投资者层面，一部分公司管理跟不上，只想挣快钱的心理、车辆不断丢失、人为损耗严重、智能锁不规范、十二岁以下儿童无人看护单独骑行引发的安全问题、APP终端维护不力、客户退款操作繁琐等。用户层面，故意破坏单车零件，加速单车损毁，或者不停放在指定区域，更有甚者，特意把单车抛弃河道、偏僻路段，致使企业维护成本急剧增加，无端的增加企业现金流，形成了这个市场的恶性循环。

是的，盲目扩张的不理智，亟待提高的用户素质，带来的不仅仅是资源的巨大浪费，也在拷问着国人的心理和道德底线，一个个的单车坟场刺痛着我们的眼睛，市场正逐渐露出残酷、惨烈的一面。

所以说，是时候整合资源，完善市场了。

所谓一将功成万骨枯。时至今日，共享单车市场经过优胜劣汰，逐渐形成了摩拜、ofo的二足鼎立。互联网共享平台本身就是要面对用户不好掌控等无数艰难曲折，优胜劣汰很正常，存活下来毕竟是少数。像共享单车这种行业，在前期资本动作之时，融资能力决定市场存在，决定生存能力和份额，而后继的服务能否跟的上，资金链是否运转正常，才是考验企业的重点。机遇永远属于最强大和有准备的队伍，他们才有话语权和持续战斗的能力，就像打《王者荣耀》，你指望一个段位很低互黑扯皮的队伍能够不断升级打怪合作共赢吗？

社会的每一处细小变革都不会一蹴而就，它并不会一瞬间就达到最佳状态，甚至在某些特殊时刻会显得比较怪异。但这就是世界，不是理想国。踏实练好绝世武功是创业者唯一可选的途径，永远不要跟风和盲目站队，请站稳自己的脚跟，找准自己的方向。对于使用者，从每一项新鲜事物中获得便利的我们，“共享”因为我们每个人的爱惜和宽容而存在，对所有事物，对所有人，请保留一份善待的心。

这样，既可以推进时代一点点进步，也是尊重我们自己。

关于本文

作者 |赵丽洁，丹东人，从事通信行业。70后，植物一样的性格。羡慕从不盲目，知足也知火候。长思一二，不思八九。

编辑 |小齐