【TechWeb报道】9月29日消息，据美国财经网站CNBC报道，美国国家航空航天局（NASA）的目标是在10年之后载人登陆火星，美国航空航天制造商洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin，简称LMT）于当地时间周四透露，人类可能很快就会在火星表面行走。

洛克希德-马丁的火星着陆器原型

洛克希德-马丁公司于1995年由洛克希德公司和马丁•玛丽埃塔合并而成，其总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达，它是界最大的国防承包商。

洛克希德-马丁公司首先向CNBC展示了其新的航天器原型，该公司将于周四在澳大利亚阿德莱德的国际宇航大会上公布这一原型。

罗伯特·钱伯斯是洛克希德-马丁公司的高级系统工程师，帮助推动了火星大本营项目的发展，他说：“这是一个单级、完全可重复使用的着陆器，它不仅能载着宇航员降落到火星，还能带他们离开那里。”

当21世纪20年代NASA开启深空大门项目后，这款着陆器就能派上用场了。

根据NextSTEP计划，NASA计划在月球附近进行测试，以开发将人类送往火星所需的基础设施。

洛克希德-马丁是NextSTEP项目下属的6大承包商之一， NextSTEP项目的另外5家承包商是波音、格罗宇航公司、Orbital ATK、内华达山脉公司和NanoRacks。

钱伯斯表示，开发一种降落、升空一体且可重复使用的着陆器，意味着可以少开发一套系统，这样就可以降低成本。

钱伯斯说，他的团队计划使用低温氢气作为燃料，因为他们预计在火星上有水源存在，水可以为轨道基地和着陆器供电。

洛克希德-马丁的火星登陆计划一个周期耗时3年：飞船要花6到9个月飞到火星，宇航员在火星上驻扎12到18个月，然后再花6到9个月的时间返回地球。

钱伯斯表示：“这款着陆器可以在轨道上补充燃料，轨道舱足够4名宇航员生存两周，燃料补充完毕后，他们可以重回火星或返回地球。”

这种燃料补充方式意味着，着陆器能在火星和轨道舱之间往返三次。同时，NASA也可利用第一次机会做无人降落测试，这极大的提高了安全性和效费比。

除了登陆火星，这款着陆器还能用于登陆月球。

目前，多个民间和政府项目都在研究如何将人类送往火星，而马斯克的SpaceX就是其中之一。马斯克过去曾表示，计划最早于2024年将人类送往火星。

今日，据彭博社报道，马斯克将在澳大利亚阿德莱德召开的国际宇航大会上公布最新火星移民计划。（小狐狸）