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编辑整理：航空制造网

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第四届中国天津国际直升机博览会于9月14日-17日在天津空港经济区举行，会展区总面积约16万平方米，包括室内展区3万平方米、室外展区2万平方米、飞行观摩区6万平方米以及商务交流区、餐饮服务区等。重点展示国内外先进的直升机整机、发动机、机载和航电设备、无人机、模拟器、零配件、地面设备和配套服务等，组织开展各类产品展示、专题论坛、飞行表演、商务洽谈、新品发布、项目签约等活动。共有来自全球22个国家和地区的403家参展商参展，参展参演飞机90架；飞行模拟器14台，大比例飞机模型15架，发动机展品8台，特种车辆18辆，以及部分武器装备、智能机器人等展品，展台特装比例达到90%。下面就跟小编一起去展馆转一圈，看看直升机制造巨头们都造了什么？

中国航空工业集团公司

本次中航工业直升机一系列新研产品将集体亮相，包括直10、直11、直19武装直升机，AC311A、AC352直升机、AV500军民用无人直升机、

还有“短尾隼”横列式高速直升机和磁悬浮旋翼无人机模型

专业的研发体系，既有人才，也有设备。这些在现场的背景展板中有所展示。

在“航发”展区展出了涡轴-16和1600KW的涡轴发动机，以及旋翼和传动系统。

贝尔、空客、莱奥纳多、西科斯基、俄直等

天津直博会作为全球第二大直升机专业展会，现场除了东道主的航空工业外，还有着贝尔、空客、莱奥纳多、西科斯基、俄直等直升机产商的参展。

↑贝尔的贝尔429、贝尔505

↑空客的EC-135和H-130，医疗救援用途的多用机型了。

↑H125，AS350“小松鼠”，西林凤腾通航，从新闻报道中来看，该机参与了此前的九寨沟地震救援。

↑AW139中型双发直升机，我们熟悉的英意合资的阿古斯塔·韦斯特兰，如今是莱奥纳多的子公司了。

↑直博会上的另一架AW139，是来自北京警航的直升机。

↑至于说西科斯基，现场的展位就很小了，展出的是S-76D和S-92，与经典S-70/UH-60“黑鹰”在技术上有着或多或少的延续性。

↑“飞龙”通航的米-26TC超重型直升机

↑卡-32，卡莫夫系列的同轴双旋翼直升机，在我国的保有量也是不少的。

除了这些直升机大厂，直博会上还有这几个行业巨头的展位：

↑普惠加拿大，PT-6系列的涡轴发动机，曾与我国颇有渊源。

↑赛峰集团，也是发动机大厂，赛峰集团下面有斯奈克玛公司，“斯奈克玛”的下面的子公司就是“透博梅卡”，透博梅卡的金字招牌就是“阿赫耶”系列涡轴发动机。展会上的诸多机型，都用着“阿赫耶”。

↑ROTAX的发动机，在国内的一些民品航空器如旋翼机等，都会用到。

↑泰雷兹，国际军火巨头了，在中国主打的是航电、空管等这类民航设备。