2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日在江苏省张家港市口召开，本次峰会以“供需协同与技术升级”为主题，围绕“技术开发与性能优化”、“整车配套与选型需求”、“动力电池回收与梯次利用”三大领域开展为期两天的深入探讨。

本次峰会上，万向A123陈瑶博士做了题为“高比能量动力电池关键技术研究进展与性能开发”的主题演讲，以下为演讲实录：

万向A123陈瑶博士

今天我主要介绍四个部分的工作，第一部分我会介绍一下我们公司的一些最新的进展，第二部分是介绍一下目前在市场一个预期和一个研发方面的进展，第三个部分我会主要介绍一下我们在高压产品方向的一个策略。

万向A123公司目前是一个全球的一个锂电池研发公司，研发中心有好几个，总部设在密歇根，在国内的话，研发中心主要在杭州。生产基地是在美国两个生产基地，国内的生产基地是在杭州和常州，杭州主要是动力电池软包，常州的生产基地主要是在圆柱电池这一块。

我们再来看一下DR产品这一块新的进展，首先我们来看一下我们为什么要做动力电池，我们为什么要开发电动汽车？这个主要是有汽车的能耗的一个需求来促使的，为了降低能获，我们需要利用电池的这种储能和转化来降低汽车的燃油的能耗，那么如果电池的能量密度越高的话，像EV体系和HEV能够非常有利的降低汽车的能耗，但是他们也面临一个问题，就是它的成本会比较高，如果是48V体系，他们能够就是对降低汽车的能耗方面的话效果是步入VE和PGEV的，但是他们的价格上面会有优势的，因此我们的策略是我们同时开发微混和中混体系，并且在EV体系也有自己独特的技术。

我们万向A123比较有特色的产品就是我们的第一代产品，我们这一款电池我们的DR系统应用上面表现出好低温特性和功率特性，我们在原材料本身，包括正极、电解液和负极，对电池内阻进行优化，进行优化我们的第二代超级磷酸铁电池，它的电芯内阻下降了50%，下一代的电池的内阻可以下降到60%，并且我们的这个超级磷酸铁的电池它的市场的价格已经开始媲美铅酸电池，这样低的内阻和低的成本将会为我们在低压市场会赢得更多的市场份额。在12V的电池领域，我们也做了一些持续性的改善。

接下来介绍一下我们在高压市场的一些新的进展。由于中国政策的推动，国内的高压市场的发展生机勃勃，万向A123高压市场的一个主要的一个特点就是三个方面，第一个方面是我们有一个全球的OEM体系，第二个是我们在高镍NC材料和先进负极材料这一块有非常先进合作伙伴，并且取得非常重要的突破。第三个部分是我们的这个产品的能量密度目前已经超过230瓦时每公斤。

刚才也提到了，中国国内的高压市场蓬勃发展与政府的推动是密切相关的，政府在推动的从事呢，也给了整个电池厂商一个非常严苛的要求，根据国内政策的要求，电池的能量密度是远远超过最开始电池厂商自己的理解的。万向A123在这一块呢就经过对市场的考核，对政策的一些解读，加大了在研发方面的投入，研发经费和研发人员的投入，确定了一个加速计划，这个计划会促使我们在2020年的时候实现能量密度300瓦时每公斤。在2026年实现能量密度400瓦时每公斤。