...广 客车专用化大有可为

“取消一般公务用车，不是说政府不用车了，车企不应只看到公务车采购量的减少，而应看到其中蕴藏的机遇。”山东省公安厅警务保障部装备管理室与会人员这样认为。《党政机关厉行节约反对浪费条例》（下称《条例》）规定，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。全国人大机关采购中心主任程庆柏在接受记者采访时说：“与一般公务用车一样，保留的专用车辆的采购同样对社会具有示范效应，所以对车企来说，政府采购市场仍然大有可为。”

刚性需求强劲

2013年，我国大宗采购订单中多见于执法执勤用车、公交车、医疗用车、环卫用车、消防车等涉及国计民生的车型。江苏省政府采购中心车辆采购人员介绍，领导用车基本零增长，但一些专用车有增长态势，像环卫车、消防车、救护车、道路养护车等。“陕西省这几年专用车辆和执法执勤车的采购不少，光去年就采购了1000多辆。今年采购人对16座以上的专用车需求量依然很大。” 陕西省财政厅政府采购与行政事业单位资产管理处处长薛亚省也这样表示。海关总署物资装备采购中心有关人员介绍，海关系统80%是执法执勤用车，主要用于监督、海关稽查查验等。

城镇化战略驱动

专用车辆的需求逐年上升，其都是刚性需求。中国新型城镇化的战略，将会有大量农民进入城镇，城市的规模会不断变大。在我国实施城市化战略的背景下，每年将需要大量的以专用车为主的民生用车为城市建设和生活服务。城镇化的主要任务是推进农业转移人口市民化，提高城镇建设用地利用效率，优化城镇化布局和形态，提高城镇建设水平，加强对城镇化的管理等。因此，城镇化必然带来城市人口增加以及服务城市人口的各类机械化设备的增加。

趁早布局市场

很多汽车企业已经看到专用车市场的需要空间。华晨汽车早在2011年就开始打造专用车产业集群化。华晨汽车集团总裁祁玉民认为，未来几年，国内专用车将以不低于15%的速度逐年增长，到2015年末年销量可达到约420万辆，其增速将高于整个汽车市场的增速。而救护车、消防车、环卫车、警车等专用车已成为传统汽车产品转型升级的重要方向和产业创新的新“蓝海”。华晨汽车集团副总裁万宇非在接受采访时说：“政府采购市场的需求值得研究，以救护车为例，我国人均几千人才有一台救护车，美国几百人甚至不到100人就有一台救护车，所以这个市场的潜力非常大”。湖北福田专用汽车董事长王涛也认为政府采购是其重点市场。王涛说：“我们的产品齐全、品质过硬，以环卫车系列为例，有垃圾车系列、洒水车系列、清扫车系列，全方位满足政府需求”。长安福特全国批售有关人员表示：今后会加紧对执法执勤车市场的关注，以后公务用车市场竞争会更激烈，要紧跟政策走势，提供符合条件的车型给政府部门。