实拍 东风柳汽乘龙M7高速版

张艳

早在2014年底，针对高速配货物流市场需求，东风柳汽推出了乘龙M7高速版牵引车。时隔两年，全新的乘龙M7高速版2016款高调来袭。作为专为高效物流运输市场量身打造的“新一代赚钱利器”，目前东风柳汽乘龙M7高速版2016款已陆续登陆山东、重庆、河南、安徽、四川、江苏、江西等地区。

经过美国卡车专家组全程调教优化，东风柳汽乘龙M7高速版2016款实现动力全面升级，性能全面突破。潍柴WP12.460E40发动机、法士特12JSD200T铝合金变速箱、2.867小速比后桥、美国康迈轮边和700L铝合金双油箱与伊顿EATON离合器，共同组成了乘龙M7高速版2016款的钻石动力系统，此组合使得动力更强劲，传动效率更高。

同时，整车具备起步快、加速快、爬坡强，满足各种工况需求的能力。整车做出了不少轻量化设计，在保持原有承载性的同时，使车身更轻，性能更佳，燃油经济性更好，这符合了现代物流运输高效率的要求。整车单程运输时间可节省5%?10%，极适合快运、生鲜冷链等对时效性要求较高的承运作业。

除了配置传动效率提升，实现体系节油外，结合电磁离合风扇、智能多功率省油开关等节油措施的应用，搭配700L铝合金油箱，超长续航，均使得整车综合节油效果突出。如果按一年行驶15万公里计算，仅在节油这一项上，驾驶乘龙M7高速版2016最新款，每年最多就可节省运营成本2万多元。

当大马力重卡以势不可挡之姿袭来时，唯有那些能够兼顾产品与服务的企业，能够入木三分地切中时需，以实力过招应对日渐兴起的公路高效物流。整车搭载的车联网系统，为东风柳汽高端产品的“基因”，也造就一部部受用户青睐的乘龙汽车。

东风柳汽乘龙M7高速版2016款率先在高速标载牵引车上，采用大马力发动机+直接档变速箱+小速比后桥的“黄金动力组合”，传动效率更高、更省油。这种全新设计理念，不仅奠定了东风柳汽大马力、轻量化车型的基础，更体现了东风柳汽精品战略转型的成果。