微观巴黎如何冲出尾气污染的围城

伊军令

未去巴黎之前的中国游客希望看到的是一个环境优美、举止典雅、赋予浪漫气息的美妙城市。但近年来，巴黎却也备受雾霾困扰，为浪漫花都减分不少。为减少雾霾，在交通领域，巴黎政府在控制尾气污染方面新招不断，给动辄在中国大都市身处雾霾下的我们以启示。

巴黎想象“乌托邦”

2016年7月11日凌晨3点，2016年欧洲杯决赛在法国的圣丹尼斯的法兰西大球场打响，东道主法国队迎战葡萄牙队，两队直接上演金杯对决。最终葡萄牙队1-0击败法国队，历史上第一次获得欧洲杯冠军。比赛结局总是有人欢喜有人忧，有人替法国队惋惜，有人替葡萄牙队欢呼。但不管比赛的结果如何，这个炎热的夏季，有一种叫比赛热情的东西将全世界球迷的眼睛定格在法国，定格在法国的比赛场地——10座城市、10座球场。

古典作家弗朗索瓦-德-拉罗什富科曾说过：“在法国，任何事都会发生”，戴高乐将共和思想传播到世界，而民主自由和浪漫主义等法国标签由雨果、卢梭、伏尔泰和保罗·萨特等人发扬光大。画家塞尚、莫奈，音乐家柏辽兹、拉威尔，建筑家勒沃、柯布西耶……几乎每种文化领域法国都有相应出类拔萃的杰出人才。

也许是雨果《巴黎圣母院》式的非典型浪漫，也许是《人间喜剧》的末世浮华；关于法国，没去过法国的国际友人对法国总是有着太多想象的成分，其中包括中国人，“受到法国文学和爱情故事的影响，中国人对法国充满了浪漫的想象”。而法国首都巴黎正是中国境外游最受欢迎的目的地之一，甚至是中国人在法国旅游的首选目的地。有着艺术之都、时尚之都、文化之都、浪漫之都、花都美誉的巴黎作为印象派美术发源地，芭蕾舞的诞生地，欧洲启蒙思想运动中心，电影的故乡，现代奥林匹克运动会创始地，引得每年不知有多少追求高雅格调的人们争相涌入这座城市。此外，拥有着5000座被列为历史文化遗址的建筑，拥有着众多博物馆在内文化遗产的巴黎给予人们多彩的艺术生活，也引得很多国人将自己旅游目的地的首选地放在了这里。即便抛开这些文艺范，小格调不谈，大牌云集的巴黎还可以充分满足大家的购物欲，而且街边的特色小店和手工作坊也别具一格。尤其香榭丽合大街上的许多商店，极大满足部分游客购物的需求。在旅行开始前，首次将到巴黎的人们可能已经开始想象着与这座城市有着一场浪漫的邂逅，脑海中充满了媒体对巴黎的报道和《一个美国人在巴黎》、《天使爱美丽》等电影中桥段的中国游客们——他们期待看到一个环境清新、举止典雅、经济富足、对外友好的欧洲城市，甚至闻到了巴黎街畔衣着考究的男女走过散发出香奈儿的阵阵香味。

雾霾下的巴黎囧景

如同电影中所展现的，巴黎的确有它典雅、人文的一面。但巴黎的另一面却也让一些怀着美好梦想实地来到巴黎的中国游客们心理受到冲击，他们发现自己的想象过度美化了这座城市。早在2014年，美国媒体便称粗鲁肮脏的巴黎吓跑中国游客。当时根据美国彭博社报道，游览法国首都的中国游客正染上一种流行病：巴黎综合症。拥挤的地铁、粗鲁的服务员、甚至出现的专偷现金的小偷，这一切令中国游客们心理受到冲击。这些可能会导致其中一些游客最后会很失望，并发誓再也不会回到法国。游客的综合症历史悠久，“佛罗伦萨综合症”是19世纪的法国小说家司汤达在被米开朗琪罗的大卫雕塑之美震惊后所创造的词语。而“耶路撒冷综合症”则指一些游客到了圣地后出现的“神秘”事件、幻听等现象。然而，巴黎综合症的不同之处在于，它是因现实远不如幻想而产生的情绪。

不仅如此，渴望看到埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、凡尔赛宫、凯旋门在蓝天白云的映照下熠熠生辉美景的中国游客，在有些时候可能也要失望了。雾霾的到来有时也会让巴黎猝不及防。在巴黎，空气质量监测机构用PM10来衡量污染水平。PM10的安全界限被设定为每立方米80微克。在同年2014年的新闻中，也可见有这样的报道：进入春季以来，法国巴黎无风少雨，气温持续升高，市区空气中的PM2.5和PM10指数连续多日严重超标。2014年3月13日，巴黎每立方米空气中的PM10含量达到或超过了80微克，法国北半部和罗讷河谷地区的30个省启动“警戒”等级。在蒙马特尔高地上，散步到圣心教堂的途中所见不是一座“光之城”，而是一座“霾之城”。2015年，法国首都巴黎以及北部大部分城市污染严重的时候，埃菲尔铁塔“消失”在棕色雾霾中。想必当看到埃菲尔铁塔被脏兮兮的空气环绕时，从污染问题严重的中国飞到这里的游客肯定惊呆了。而事实也证明，出现严重雾霾的巴黎，在国内也确实被媒体争相报道。还记得之前读鲁迅的《阿Q正传》，国人“阿Q”的自欺欺人精神在这里被运用的总是恰到好处，“还以为雾霾是我们的专属，哪想远在欧洲的法国浪漫之都巴黎现严重雾霾了，我们都对雾霾有感情了，它竟然去国外了，难道云里雾里更显浪漫么？”雾霾并非“中国特色”，似乎刹那问白欺欺人地觉得治理雾霾的紧张感也消解不少。有位亲历巴黎雾霾天的中国人也曾经深有感触的表示，“要不是咳嗽几日未好，我还以为巴黎这几天只是阴天，毕竟作为在欧的中国人，对当地环境优良的观念根深蒂固。不过有意思的是，浪漫的法国人也没忘拉中国来垫背，‘在北京出现的雾霾天气要比这次污染高出4到5倍。”

世界卫生组织认为，空气污染每年在法国引发4.2万人死亡。不仅如此，2015年7月，法国参议院一个下设委员会发布报告称，空气污染每年对法国造成的经济损失高达1000亿欧元（1126亿美元）。

说起历史上的空气污染，洛杉矶、东京乃至伦敦的“烟雾事件”许多国人可能都耳熟能详。但关于巴黎，却鲜有耳闻。在国内柴静拍摄的《穹顶之下》引起热议之后，在近年巴黎雾霾的小“肆虐”后，巴黎雾霾黑历史也逐渐被人挖掘出来。没想到，号称浪漫花都的法国巴黎也曾有过不堪回首的严重雾霾经历。1960年1月20日，法国国家电视台的“新闻联播”播放了一部关于巴黎空气污染的短片，当时巴黎雾霾触目惊心。有人评价，沉重的话题，辅以法式幽默，这部短片堪称法国版《穹顶之下》。

应对尾气污染频出新招

雾霾天居民怨声不断，巴黎当局自然“亚历山大”。在2014年巴黎严重雾霾发生后，除了将PM2.5及PM10飙高的“板子”打在老天爷身上，法国空气质量监督局称，巴黎及其周边地区的空气污染主要源自工业排放、家庭活动及道路交通。来源于道路交通方面的污染赫然在列。于是对症下药，政府开出的“治霾速效药”是降低汽车尾气的排放。

在2014年巴黎严重雾霾时，为降低汽车尾气的排放，巴黎曾经采用过的措施包括有：机动车限速，巴黎环城公路限速由70公里降为60公里，快速路由90公里降为70公里，高速公路由130公里降为110公里。据介绍，机动车限速可以降低发动机转速、减少燃油消耗，从而降低污染物的排放总量。另外，为鼓励市民少开车，在一定时期内公共交通比如地铁、公交等实行免费。公共交通方面，除了遍布全城的地铁和公交网络外，值得一提的是，巴黎市政府还在市区内设立了许多自行车租赁点和电动车租赁点，市民可凭银行卡和身份证租用，而且费用极低。巴黎市政府甚至还出台过临时规定，在空气质量未好转前，除混合动力车型外，所有公车一律停止运行。另外，北京流行的单双号限行等在巴黎也被派上了用场。不过小卡车以及污染少的轻型车，如电动车、天然气车等不受尾号单双数限行限制。此外，那些至少搭载了3人的私人车辆同样不受限，因为政府鼓励拼车出行。

2015年时，巴黎禁止卡车和巴士进入市中心。2015年9月27日推出了巴黎“无车日”，当天除去救护车、出租车以及有特殊授权的车辆，市内大部分路段均禁止汽车通行。“巴黎无车日”旨在在出行方式和公共空间共享方面鼓励可持续的生活方式，打造一座更宜居的城市。这种还“路权”给行人和非机动车辆的做法得到广大市民的支持和好评。

到了2016年，2016年5月8日起，每月第一个星期日8时至20时，享有“世界最漂亮大街”美誉的香榭丽合大街不允许机动车驶入，这条长达两千米的巴黎最繁华的街道两边博物馆、剧院和奢侈品店林立，成为一条供行人步行和自行车慢行的大道。

而近期法国首都巴黎再也受不了那些污染空气的旧汽车了。自今年7月1日起，巴黎将禁止1997年之前注册的汽车在工作日早8点至晚8点进入市中心。到2020年，1997年之前的汽车将全部从巴黎消失。届时，工作日限行措施将适用于2011年之前生产的汽车。另外，全部汽车将在挡风玻璃粘贴标签显示汽车年限。违规者将面临至多35欧元（约合39美元）罚款。自2017年起，这项罚款将达78欧元（88美元）。据CNN数据，巴黎限行新政预计将影响大约16万辆旧车，相当于巴黎路上所有车辆的大约10%。同时，“汽油取代柴油”的全国汽车换代战略也被提上日程。

近日公共交通方面也传来好消息，RATP（巴黎公共交通联合机构）终于近期开通了巴黎市内的第一100%电动公交车。RATP（巴黎公共交通联合机构）计划到2025年将现有的350条公交线路的公交车全部更换为被称为“绿色环保”的电动车，这些电动车的动力80%来自电力，20%来自天然气。这些线路共计涉及4500辆公交车。RATP（巴黎公共交通联合机构）最终的目标是在十年的时间里减少50%的用炭量。

据悉，巴黎市还将出台更为严格的汽车排放分级制度，并采取更多的限行措施降低汽车流量，以应对日益严重的城市污染。