[摘 要]本文叙述了更换落地式多绳摩擦提升机提升钢丝绳的更换的基本工序。经过张北矿几次换绳的经验总结，积极探索最为简捷快速的办法，研究出了一套较为科学的方案，实践证明是可行的。

[关键词]落地多绳摩擦式提升机；提升钢丝绳；换绳方案；应用

中图分类号：TD534 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0004-01

1 概述

张集北区副井系用JKMD-4×3.6（Ⅲ）型提升机，主滚筒及天轮直径均为3.6m，提升钢丝绳绳径为40mm，提升容器为30t罐笼，罐笼自重为30t，最大提升载荷为60t，最大静张力差为20t；两罐笼顶采用YXZ型钢丝绳张力自动平衡装置（以下专称悬挂油缸），提升高度为494.5m。上天轮相对标高为56m，下天轮相对标高井架为45m，井架为“F”型箱式钢架结构，井筒罐笼道为钢组合罐笼道，井筒直径为8m。井筒及车房布置见图1。

2 换绳方案概况及换绳方案的实施

2.1 换绳方案概况

用旧绳带新绳的方法更换主绳。整个换绳过程全部在上井口操作。西罐笼加10t配重，用东罐笼带新绳，开动车房摩擦绞车下放东罐笼，将新绳放完，在西罐笼做好永久钩头。最后再开动车房摩擦绞车上提东罐笼将旧绳吐出。

2.2 换绳前准备工作

换绳所用大小绞车安装位置见图1：两台单滚筒16t稳车放在车房与井筒之间，通过井架西侧套架梁安装两套32t三穿滑组用以吊罐笼；井架南侧安装一台5t稳车用以向天轮平台上下料及用以牵引绳头，四根新绳盘架于车房西侧如图1。

2.3 换绳方案实施

2.3.1 旧绳带新绳上天轮

在下井口，预先给西罐笼装10t煤做配重。因4条新绳松到下井口总重为20t，西罐笼配重后提升机静张力差为10t，（而主井提升机允许最大静载荷为34t，符合安全规定，满足制动要求）。将四根新绳头分别用50元宝卡卡在旧绳上，在车房开动摩擦绞车，将东罐笼下放，带动新绳上天轮后，用5t稳车分别将4根新绳头拉过自制的导向轮后再用50元宝卡卡在旧绳上，再继续在车房开动摩擦绞车，将东罐笼下放，将新绳头带到井口并留住生根。在车房开动摩擦绞车，将东罐笼上提至井口。

采用两条一组的方法置换。先置换中间两条；给4个悬挂油缸打全压，然后单给中间两个悬挂油缸卸压，用两个3t千不拉把中间两个悬挂抽板拉出，将中间两个桃形环内的旧绳抽出，穿入新绳并锁紧；然后把旧绳分别大揽桃形环后锁6道Y型绳卡。再置换两边两条。给中间两个悬挂油缸打压，打全压后关闭中间两个悬挂油缸阀门，解除下天轮平台留中间新旧绳防止其西拽的3t千不拉，用同样的方法在下天轮平台再将两边待置换的新旧绳留住，然后只给两边油缸卸压，完成两边两个桃形环中的新旧绳置换 ，同样将旧绳大揽各自的桃形环后锁6道Y型绳卡。置换完毕，在各桃形环之上2m处将新旧绳对应各卡一道Y-45型绳卡。再将悬挂的中间两个油缸与两边油缸连通，使4个油缸张力一致，让旧绳继续承重。这时，有针对性的开动16t稳车，使得4条新绳松紧程度基本一致后，拆下防撞梁平台留井筒中西勾大绳留绳器。

2.3.3 抽西罐笼棚罐笼工字钢，带新绳下放

同时开动两台稳车，适当让新绳松出一些，开动主井绞车，上提西罐笼，抽出下井口西罐笼棚罐笼工字钢，接着将工字钢摆放于东勾棚罐笼位置。将主井绞车打到“检修”位，以0.12～0.15m/s的速度下放东勾，同时开动两台16t稳车松新绳。每隔20m，16t稳车和主井绞车均停一次，停后先将井筒中最紧的新绳与对应旧绳卡上Y型绳卡，然后有针对性的开某台稳车，观察4条新绳松紧一致，之后对其余的新旧绳分别对应卡上Y型绳卡，将新旧大绳卡在一起，再隔20m卡一道分绳板卡，这样，Y型绳卡和分绳板卡间隔20m，交替卡接，待西罐笼上提与井口面平时，用锁罐器将东罐笼锁在井口平放的工字钢之上。

2.3.4 在上井口棚西罐笼

在防撞梁平台，用留绳器留住东勾去井筒中的新、旧8条绳。在下天轮平台，用逮子绳和3t千不拉留住去滚筒4条旧绳。在上井口，用两台20t回绞起吊西罐笼，在井口穿工字钢棚住西罐笼。

截旧绳，将旧绳头从绞车房主滚筒抽出放至车房东侧地面盘放；上天轮新旧绳置换，牵引新绳尾进车房绕过主滚筒后到西罐笼顶，穿入桃形环。

先在下天轮平台用2个3t千不拉留住西罐笼到车房的其中两条旧绳，再在西罐笼顶桃形环根部截断这两条旧绳，将两条旧绳分别用井口南JD-25绞车经天轮下放，同时从主滚筒抽出，盘放到主井车房东侧。其余两条旧绳处理方法类同。在上天轮将新绳置于上天轮绳槽，旧绳放在新绳之上，将新绳尾从16t稳车滚筒中抽出，人工拽至车房顶，从绞车房东墙上绳口入，绕过摩擦滚筒后从车房东墙下绳口出，用井口南JD-25绞车牵引，经下天轮引到西罐笼顶后，在防撞梁平台，用逮子绳留住下天轮的4条去车房的新绳，这时将新绳穿入西罐笼桃形环，并紧固。

2.3.6 抽棚罐笼工字钢

用两台20t回柱绞车起吊西罐笼，抽出棚罐笼工字钢。反开两台20t回绞落西罐笼直至新绳完全承重，最后将吊罐笼绳具撤掉。撤掉防撞梁平台东勾留绳器和下天轮平台的留绳千不拉。西罐笼悬挂打压使4条新绳张力一致后，开动主井绞车上提东勾到适当位置，拆除井口东罐笼锁罐器，抽出棚罐笼工字钢。

2.3.7 抽旧绳

开动绞车，上提东罐笼，回收旧绳，将4条旧绳分别盘放在绞车房东侧，在防装梁平台拆除设置的分绳板卡和Y型绳卡，直到将东罐笼提到上井口正常停车点为止。

2.3.8 拆东罐笼旧绳头

将东罐笼顶旧绳头拆掉，将旧绳头用JD-25调度绞车牵留，慢慢放至地面。

2.3.9 试运行

东罐笼打压，以3m/s速度试运行3次，再平衡打压，将4条绳窜调均匀，然后移交运行。

3 几点注意事项

（1）新绳上稳车滚筒尤其是左右捻双绳同时缠绕在单滚筒稳车上，一定要排列均匀，尽量缠紧，否则带新绳下放时4条绳松紧会严重偏差。

（2）带新绳下放过程中一定要定距离装上新旧绳分绳板卡，若只卡Y型绳卡，必会出现新旧绳打绞的恶果，处理起来相当麻烦。

（3）每隔20m卡分绳板卡或Y型绳卡前，一定先将4条新绳拉紧。拉紧的方法是在上天轮平台挂千不拉，用棕绳系新绳上拉，保证4条新绳有一定的紧度，确保换绳质量。

（4）带新绳下放和吐旧绳前要掌握好罐笼配重，在摩擦绞车静张力及静张力允许差范围内，利用车房大绞车控制提升或下放罐笼，加快换绳速度。

作者简介

唐传斌（1979-），男，现为淮南矿业集团安全监察局生产处工作，工程师。