速度控制器抗震试验研究_新闻_

常用电机速度控制器电路

李刚辉　朱世慧　耿金海

[摘要]随着我国核电项目的不断发展，核电设备的可靠性，安全性也备受关注，在核电现场中核级回路所使用的电气设备，必须要求进行鉴定试验，验证在地震作用时和作用后该设备是否能正常工作。鉴定试验主要包含了抗震试验以及老化试验，本文主要论述的是如何对一个电气设备进行抗震试验。

[关键词]核级柴油机速度控制器鉴定试验抗震试验

中图分类号：T1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）05-0326-01

一、试验目的和要求

根据IEEE-344对应急柴油机电气设备的抗震要求，1E级K3类的电气设备柴油机控制器需要进行抗震考核试验。通过测试，测定柴油机控制器的自振频率，考核控制器的刚度、强度等机械性能和电气可运行性能。

二、参试设备

（1）柴油机速度控制器。

（2）电气控制柜。

三、试验设备和相关仪器

模拟地震振动台

台面尺寸：4m×4m

振东方向：X、Y、Z三方向六自由度

最大位移：X：±100mm Y：±50mm X：±50mm

最大速度：X：±1000mm/s X：±600mm/s X：±600mm/s

最大加速度：X：±4.0g X：±2.0g X：±4.0g

频率范围：0.1～100Hz

数据采集系统

通道数：128

采样频率：1Hz～2kHz

信号放大：1～10000

加速度传感器

采用压电式加速度传感器，型号为JF-106，其频率响为0.2～300Hz。

四、试验方法和步骤

1、安装和固定

模拟核电厂的安装条件，将速度控制器固定在标准的电气控制柜中，与柜体一起参与抗震试验。

2、测点布置

本次测点共布置七个加速度测点，每个测点均含X、Y、Z三个方向，具体见图1所示：

3、试验方法和步骤

自振频率和阻尼比的测定

采用频率范围为0.2～100Hz的白噪声随机波分别在X、Y、Z三个轴方向上对控制器进行振动激励，输入加速度为0.2g，振动激励时间为304秒，以测点控制器的自振频率和阻尼比。

抗震考核试验

按照阻尼比为0.02的柴油机厂房0米层反应谱设计的人工地震波，分X、Y、Z三个方向，用于OBE考核试验的振动台台面输入波形。人工地震波的总持续时间为30秒，其中强震部分20秒，信号超过其最大值70%峰值的个数大于8个，地震考核试验人工地震波互为独立，X、Y、Z三轴方向的相关系数小于0.3.抗震试验的顺序为：5次OBE试验和一次SSE试验。

五、试验结果

1、自振频率的测定结果

柴油机控制器的自振频率的实测结果见表1。

2、OBE、SSE考核试验

在5次OBE、1次SSE考核试验中，振动台台面和各加速度测点在X、Y、Z三个方向的实测加速度峰值见表2：

3、电气性能连续性检测试验

抗震试验时对控制器电气性能连续性监测。监测结果表明。柴油机控制器能保持正常功能，未见数据异常。。

六、评定意见和结论

按照1E级K3类柴油机控制器抗震鉴定试验要求，对柴油机进行抗震考核试验。

对柴油机控制器进行了白噪声试验，测得于安装处的控制器在X方向的自振频率为9.75Hz，Y方向上为13.5Hz，Z方向为28.0Hz。

对控制器按照阻尼比为0.02，楼层0米标高的厂房设计的人工地震波，进行5次OBE考核试验后，检验样品，结构没有裂痕，螺钉、螺母没有松动、脱落，也无任何损伤及变形。

对控制器按照阻尼比为0.02，楼层0米标高的厂房设计的人工地震波，进行1次SSE考核试验后，检验样品，结构没有裂痕，螺钉、螺母没有松动、脱落，也无任何损伤及变形。