李伟
[摘 要]108吨电动轮自卸车动力总成是运矿车正常生产运行的动力源，是构成车辆最根本的总成设备，动力总成使用、维护、检修的好坏，直接关系到运矿汽车的经济效益，十几年来对电动轮自卸车动力总成各种故障进行了综合分析， 积累了经验，通过不断的技术学习，对电动轮耦合工艺技术进行了改进，延长了动力总成的使用寿命周期，提高车辆的台年效率。
[关键词]电动轮；动力总成；耦合；故障分析
中图分类号：U469.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）03-0364-01
1、108吨电动轮简单工作原理
湘潭电机厂生产的108吨电动轮自卸车是热—电转换自卸车。其工作原理为：由柴油机带动三相交流同步发电机，发出三相交流电，通过三相桥式整流，变成直流电，向ZQDR-328KVA直流串激电动机供电，以驱动车轮运转，通过励磁控制系统来调节发电机的励磁电流，控制车速和牵引力的大小。
2、108T电动轮动力总成的组成及耦合的目的
2.1 电动轮动力总成的组成
动力总成由一台康明斯KTA-38柴油机，一台TQFR-783KVA三相交流同步发电机，动力总成底架，励磁机，通风机等组成。
2.2 动力总成耦合的目的
2.2.1 保证KTA—38发动机的曲轴轴向窜量在耦合前后的测量值不发生变化，发动机在耦合前后曲轴轴向间隙应在0.13—0.38mm之间，确保发动机曲轴工作在正常轴向窜量范围内。
2.2.2 保证发动机半刚性联轴器在正常工作时，其弹性变形在其设计允许值范围之内。
保证KTA—38发动机曲轴轴心线与783KW发电机转子轴轴心线在耦合后成一条直线。
2.2.3 保证KTA—38发动机曲轴轴心线与783KW发电机转子轴轴心线在耦合后的同心度，即二线是否存在平行现象。
2.2.4 保证783KW发电机在耦合后其气隙值均匀，且为定值3.5±0.30mm。
耦合不正确，就有可能使发动机的主轴瓦，特别是最后一道主轴瓦和止推垫，在短时间内损坏或早期磨损，甚至导致曲轴弯曲，曲轴箱轴承座孔磨旷，造成重大损失，使动力总成使用寿命大大缩短，降低运矿车的各项经济技术指标。
3、108吨电动轮动力总成耦合现场故障原因解析。
包钢白云鄂博铁矿汽运车间使用108吨电动轮已20多年，动力总成耦合部分出现故障较多，出现故障部位也较特殊，例如发电机耦合转盘断裂，发动机飞轮盘出现断裂等，通过对现场故障现象进行分析、研究、总结，来不断改进动力总成检查方法和耦合工序要求，来提高动力总成的耦合质量。
下表列出常见的故障现象、故障原因分析、处理方法及防范措施。
更换皮带轮或键。
总结动力总成耦合故障列表主要有以下三方面。
3.1 动力总成耦合时，由于耦合程序不规范，数据测量不正确，不按技术标准要求操作等错误，可以造成KTA—38发动机故障与783KW发电机故障，导致这两个总成件使用寿命周期缩短，降低车辆的台年效益。所以应不断规范动力总成耦合的工序，提高测量精度，个别测量数据必须十分精确，如发动机曲轴窜量在耦合前后百分表读数误差不得超过0.01mm，否则重新耦合动力总成，以精益求精的耦合工艺来保证动力总成的质量，提高工艺的科学性。
3.2 由于车辆使用年限较长，动力总成的飞轮壳、飞轮盘、转子转盘、各部耦合螺丝等零件出现断裂、变形的故障率不断增高，最初的耦合工序已不能适应现场的技术要求，所以在耦合前，应对各部件的好坏情况进行技术检查、测量，确保使用部件的完好。耦合螺丝应定期全部更换，以降低动力总成的故障率，延长使用寿命周期。
3.3 783KW电机320轴承的使用与检查非常关键，它可导致发动机故障的发生，重点是320轴承的锁紧花帽是否到位，轴承是否损坏，如有故障出现，则发电机的转子窜量发生变化使原测量的耦合数据变动，导致出现较严重的发动机故障，所以发电机的320轴承的检查必须纳入耦合工序之中，并对320轴承的运行时间进行记录，达到6000小时以上的定期更换新轴承。
4、108T电动轮动力总成耦合后的检查
4.1 在发动机转速为怠速、中速、高速情况下，动力总成是否有抖动现象，运行是否平稳；
4.2 动力总成实验时是否有异响；
4.3 发电机轴承温度是否正常；
4.4 发动机油压是否正常；
4.5 发动机运转是否正常，进气、排气是否正常；
4.6 三机的固定，运转情况是否正常；
4.7 动力总成实验时间应大于30分钟。
108吨电动轮总成耦合工艺具有较强的科学理论性，耦合工序中，要保证测量方法正确，操作手法准确，数据的读取与计算精确，精度范围为±0.01mm。对于长期使用的耦合件、附件是否有问题，能否继续使用，要认真检查分析，如果可能造成动力总成损坏后果的，必须更换。动力总成是运矿车最重要总成件，耦合工艺是保证动力总成质量的关键技术，直接关系到车辆使用的经济效益。所以我们在具体工作中非常重视此项工作，从司机的操作，技术性保养，日常点检各方面都认真去管理，用好电动轮这一民族工业国产化设备，创造一流的设备管理企业。
参考文献：
[1] 《108吨电动轮自卸车培训教材》（湘潭电机厂出版）.
[2] 《SF3102电动轮自卸车检修手册》（湘潭电机厂出版）.
