顺德地铁最快10月开始盾构机施工离坐地铁上班的日子,又近了一大步
黄彬 曾根莲
[摘 要]盾构法施工是比较合理且经济的一种工法，在许多场合已成为首选方法。本文结合作者多年施工经验，对地铁盾构法施工具体成本构成进行分析，并提出一些成本控制措施。
[关键词]地铁 盾构法 施工 成本 分析
中图分类号：U455.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）14-0115-01
地铁盾构法施工是一种在地面下暗挖建造隧道的施工方法，作为一种新型的隧道施工工法，盾构法施工具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点。本文结合作者多年施工经验，对地铁盾构法施工具体成本构成进行分析，并提出一些成本控制措施。
一、地铁盾构机施工的成本构成
地铁盾构机施工成本要素包括直接成本、间接成本、税金。所谓施工成本是指在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用，周转材料的摊消费或租赁费，施工机械的使用费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金、工资性质的津贴等，以及进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。建设工程项目施工成本由直接成本和间接成本组成。
1、直接成本
直接成本是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程实体形成的各项费用支出，是可以直接计入工程对象的费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费和施工措施费等。
（1）投标成本：主要涉及前期编标、招投标费用。
（2）折旧费用（盾构、后配套、小型机械）。折旧费是指固定资产经过使用后，其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产费用形式进入产品成本和费用，构成产品成本和期间费用的一部分，并从实现的收益中得到补偿的费用。
盾构项目的盾构机折旧费是根据隧道掘进延米来计提折旧的，一台盾构机的使用寿命为10000小时左右，价格高达4000万，折旧一般是6000-8000元/延米，后配套是1000元/延米，这部分费用基本是固定的，项目投标下来隧道掘进有多少延米就基本定下来了。
①盾构机的大修费。
②盾构机经常修理费经常修理费是指机械设备除大修理外的各级保养（包括一、二、三级保养）及临时故障排除所需费用，为保障机械正常运转所需替换设备、随机使用工具、附具摊销及维护费用，机械运转及日常保养所需润滑、擦拭材料费用和机械停置期间的维护保养费用等。
③始发、接收基座、反力架等设计、材料、安拆费用等。安拆费是指在施工现场进行安装、拆卸所需的人工、材料、机械等方面的费用。
④其他后配套及小型机械费。如龙门吊的购置，租赁、安拆费用，电瓶车的购置及维修保养费用，注浆设备、风机的购置及维修保养费用，轨道及附件等相关费用。
（3）班组人员工费。
（4）材料。在盾构项目成本中约占40%，对项目成本影响巨大，因此要严格物资计量、验收、收发、领退制度，建立健全原始记录，制定和修订内部计划价格，正确确定成本核算制度等。
（5）机械费。包括水电费、机械租赁费、盾构机维修费。
2、间接成本
间接成本是指为施工准备、组织和管理施工生产的全部费用的支出，是非直接用于也无法直接计入工程对象，但为进行工程施工所必须发生的费用。主要指现场管理费（包括项目管理人员工资、招待费、小车费用、办公用品费用等）。
3、税金
税金，企业所得税法术语，指企业发生的除企业所得税和允许抵扣的增值税以外的企业缴纳的各项税金及其附加。
二、地铁盾构法施工成本的影响因素及控制措施
影响地铁盾构法施工成本的因素有技术措施和管理措施两方面。技术措施包括：设计方法合理与否、施工材料的选用、施工机械的选择、工期、成本管理及其他方面等。施工管理措施包括成本管理、进度管理、质量管理和施工管理等。
项目成本控制的根本目的，在于通过成本管理的各种手段，不断降低施工项目成本。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，应使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。
1、完善组织机构，健全机制，强化全过程控制
项目在进行成本控制过程中，各业务部门要相互配合、加强联系，充分发挥职能作用，确保责任成本控制系统正常运行，不断地完善和加强成本管理运作能力。同时加大成本管理的宣传力度，增强全员责任成本意识，调动职工的积极性、主动性、创造性，形成强大的凝聚力和群体的敬业精神，切实增强全员责任成本意识，使得成本得到有效控制，实现成本控制的根本转变。
2、采取科学合理的技术管理措施
施工活动关键是技术性活动，只有采取先进的技术措施，才能做到低投入高产出，并创造优质产品。因此，制订先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的是技术部门的职责所在。正确选择施工方案是降低成本的关键，采取个方面的技术措施控制项目成本：一是在施工准备阶段，做出多种施工方案，进行技术经济比较，然后确定有利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案，二是在施工过程中，研究、执行各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等降低成本的技术措施；三是在竣工验收阶段，注意经济、技术的处理，缩短验收时间，提高交付使用效率。
3、管片制作及相关材料费的控制
在工程项目的成本中材料费占项目成本40%以上。因此对材料费用的控制更显得十分重要。盾构法施工主要材料包括管片、消耗料和周转料。消耗料主要有管片密封、管片螺栓、盾尾油脂、注浆材料、设备消耗料。周转料主要有高压线、钢轨、轨枕、走道板、走台架等。
（1）材料的数量控制。材料的数量主要有项目部工程技术人员根据施工图结合现场情况来确定严禁需用计划偏大造成库存积压浪费同时增加相关的运费、倒运费用及管理费用或者需用计划偏小造成窝工浪费增大工程成本。
（2）材料的价格控制。盾构法地铁施工的管片的制作成本约占盾构施工的40%-50%。降低管片的成本，降低采购成本，设计允许的条件下适当地增加管片宽度，通过增加管片宽度，测沿隧道纵向管片接头数可减少，从而减少生产费用，增大进度、缩短工期从而达到相应减少施工成本。
（3）材料的质量和数量控制。盾构法地铁施工不同于其它暗挖法。它对材料的质量要求非常高，所需要的管片和管片密封及管片螺栓的质量直接关系到成洞隧道的质量，一旦出现质量问题，隧道将漏水，变形，直接影响到隧道的使用寿命。还有如果密封材料差，可以让隧道漏水，管片螺栓质量好坏，也会影响到隧道推进施工进度。周转料是随盾构设备配套使用的，这里要求周转料采用较好材料，喷漆完好，能够延长周转时间，减少成本。
4、加强劳务管理
采取劳务分包形式，严格控制人工成本。人工成本管理重点在项目单价的确定和零星用工、预算外用工的控制上。对于隧道掘进，采用延米单价形式分包，在合同中明确规定将井下所有工作都包含在分包范围内，避免工序重复计算和扯皮现象发生。实行奖励机制，班组每个班内掘进超过4环，每环奖励200元，激发施工人员积极性，鼓舞干劲。
5、加强机械设备管理
正确选配和合理使用机械设备，做好机械设备保养维修工作，以提高机械的完好率、利用率和使用率，加快施工进度、增加产量，降低机械费用。为更好地发挥设备管理的作用，每个掘进班组都配备一个专业设备人员，坚持抓好机械设备的日常保养工作，使机械设备保持良好状态，同时机械维修和电路维修人员现场24小时待命，根据设备出现的技术状况、磨损情况、作业条件、操作维修水平等不同情况，有针对性地进行中修或大修，以保障施工机械正常运转。
6、加强工程项目成本分析与考核工作
成本考核是检验项目成本管理和经济效益的一种好方法，主要方式应以财务部门为主，组织项目管理人员按季度召开经济活动分析会，协助项目组分析成本升降的原因，并制定对策。成本考核可以及时发现成本中存在的问题，但切忌流于形式。
三、结束语
总之，对于地铁盾构法施工工程的参与者，在竞争日益激烈的今天，企业之间所比拼的就是质量加价格，而成本又是制定价格的基础，所以如何在保证质量的前提下，降低工程项目的成本已经成为施工企业能否持续发展的基本条件。
参考文献
[1] 岳小丽、刘柳林，隧道盾构法施工的成本分析和降低措施，《工业建筑》2009年S1期
