[摘 要]航行情报的准确对飞行安全起到了重要的保障作用。各项飞行活动顺利的展开，与

航行情报有着紧密的联系，航行情报是飞行的活动顺利开展的核心。不管是航线的走向、还是对导航的判断，和对物理跑道数据的分析，航行情报都起到了重要的作用。在飞机飞行的过程中，飞行人员可能一次的失误，就会给航行情报的准确性带来一定程度上的影响，这样就会给飞机在飞行过程中，埋下了不安全的因素，并且事故发生的结果是非常严重的。因此，应当不断的提高工作人员安全意识和工作素养，使工作人员可以有一个严谨的工作态度，对待每一个数据都要进行仔细的分析和研究，对其工作流程要不断的进行完善和创新，这样可以在最大程度上保证了飞行的安全。

[关键词]航行情报；飞行安全；准确性

中图分类号：V328.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）14-0331-01

进入21世纪，我国的航空事业得到有效的发展。近年来，随着航班量的大幅度增加，飞机事故发生的可能性也大幅度的增加，这也显出航行情报的重要性，同时也引导了相关工作者的广泛关注。在飞机飞行的过程中，准确的航行情报对飞行安全起到了重要的保障作用。但是，历史的经验告诉我们，如果工作人员对航行情报分析和研究的过程中，没有足够的认识，往往一次简单的失误和操作，就会带来意想不到的后果，成为事故链上最重要的一环。这样不仅仅给我国航空事业的发展带来的一定程度上的影响，也会造成大面积的人员伤亡，给民航运输环境造成了一种紧张的状态，同时给人们的日常出行也带来一定程度上的影响。本文就对如何提高航行情报的质量，有效的保障了飞行安全，进行了分析和阐述，并提出了一些建议，以此促进我国航空事业的长远发展。

一、加强航行情报的时间控制

根据我国相关制度明确规定，航行情报应当在生效之前的几天进行发布，一般情况下，时间为7天，但是在发布的过程中，也要根据当时的情况，随时的进行调整。并且，有一部分工作，应当在航行情报生效的时候才可以进行发布。例如：机场ILS飞行，相关的部门是在前一天对航行情报进行发布，但是在工作的过程中，其实是航行情报发布的过程中，已经有30%左右就已将开始生效了。其原因就是，相关部门在一定程度上没有按照相关的规定对航行情报进行发布，或者没有提供原始的航行情报。这样就影响的飞行的时间，甚至导致飞行员产生的错误的判断，埋下了安全隐患。因此，相关部门应当对航行情报的发布时间进行严格的把关和控制，要严格的按照相关规定执行，对临时发生的突发状况，要进行及时的分析和研究，并在第一时间进行发布，各个部门于要进行良好的配合。因为，一个不小心就会造成意想不到的后果，所以在航行情报的过程中，一定要在规定的时间进行发布。从上面的案例，其实可以知道加强航行情报的发布时间是尤为重要的，这样不仅仅提高了航行情报的质量，同时也加快了各个部门的工作效率，对飞行安全也起到了保障的作用。

二、提高航行情报的发布质量

航行情报是有各个部分组成的，其中机场关闭、跑道关闭、机场不接受非紧急情况备降机等都是航行情报的重要的组成部分，并且这些信息与飞机在飞行中的安全，是有紧密的联系的。因此，在这样情况下，我国的相关部门应当根据飞行安全的实际情况，第一时间进行一系列额外调整，而做到对航行情报严格的分析和研究，不断的提高航行情报的质量，为飞行安全提供了重要的保障。从航行情报部门的角度进行分析，应当根据实际的情况进行分析和研究，并保证航行情报和实际情况完全的符合。另外，在运行的过程中，应当对相关的设施进行安全的检查，确保没有任何问题以后，再对航行情报进行一定程度上的判断，并快速的实施。提高了航行情报的质量，对飞行安全是尤为重要的，在最大程度上起到了保障作用，例如：我国的某机场之前发生了一起不接收备降导致飞机盘旋等待事件，其原因就是机场的交接的过程中，提出了一些限制的条件，是只接受紧急状况的备降，但是对于这样的情况，并没第一时间与航空公司、空管系统进行沟通，造成局面的被动，导致飞机选择备降的过程中，多次盘旋等待产生了不必要的浪费，增加了运行成本与风险。根据上述的案例，可以知道，在发生的不正常状况时，例如天气原因、设施设备故障，应当第一时间做好信息上报，并和相关部门取得沟通，这样可以有效的避免不安全事件、事故的发生。

三、对航行情报进行及时的告知

在飞机飞行的过程中，火山爆发区域一直是飞行禁区，漂浮在空中的火山灰会对飞机的发动机系统、通讯导航系统造成严重损害；或者因为突发性的事件，导致机场关闭、飞机飞行的航线发生的一定的改变等，这些突发事件都是影响飞机正常飞行和安全降落的重要的因素，若是处理的不够恰当，就会埋下安全隐患。因此，我国的航行情报部门，应当对这样的情报进行及时的掌握，并进行及时的分析和研究，在第一时间进行通知，将航行情报可以在最快的速度传达到各个部门，这样在最大程度上保障了飞行安全，避免了事故的发生。同时，在航行情报部门在对较大情报进行分析和研究的过程中，应当提高工作人员的服务意识，将航行情报信息的严重性、真实性主动的传达到各个部门，并且对后期的情报，也要进行密切关注，这样可以根据航行情报的真实性，做出及时的调整，并根据情报对航班飞行路线做出及时的调整。例如：某国在发生一切卫星掉落的事件，该国的航行情报部门和其它部门进行了紧急的处理，并在密切的配合下，对航班飞行做出了及时的调整；我国某地区航路航线附近进行人工降雨操作，炮射高度较高，我情报部门与其他有关部门根据其作业时间，制定了相应的避让措施，在飞行计划中对航路航线做了及时的调整，避开了炮射区。这样的调整，不仅仅体现了各个部门良好的配合，言而有效的体现了对航行情报及时通知的重要性，有效的避免了危险事故的发生。

四、对航行情报进行定期的审核

根据我国相关的制度规定，应当对航行情报进行定期的审核，对原始的航行情报和各个部门进行定期的调整、培训等。因此，我国的相关部门应当给予高度的重视，不能说是每个月一次，但是也要至少每年一次。由于我国的民航事业的行政部门在管理方面，没有得到有效的提高，反而在一定的程度有所下降，这样就导致我国一些民航企业在航行情报审核的过程中，缺乏一定的独立性，这样对航行情报的真实性就是带来的严重的影响。并且在一定程度上，工作人员在一定程度上失去的主动性，不会主动的去寻找航行情报的来源，导致航行情报审核工作无法顺利的展开，也为航空器运行埋下了安全的隐患。因此，对航行情报进行定期的审核是尤为重要的，应当对各个部门进行紧密的联系，这样可以有效的提高了航行情报的真实性，同时也为后期的工作提供了重要的航行情报基础，并且在最大程度上保证了飞机在飞行和降落过程中的安全。

结束语

综上所述，本文对如何提高了航行情报的质量进行了简单的分析。也只有质量的航行情报才能在最大程度上保证了飞行安全。但是，在提高航行情报的过程中，不仅仅要注意航行情报的质量，也要加强航行情报的下达时间，这样不仅仅有效的避免了危险事故的发生，也促进了我国航行情报的发展，同时也促进了我国航空事业的进一步发展。

参考文献

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作者简介

张潇（1989-），男，内蒙古包头人，民族：汉，职称：助理工程师，学历：本科毕业，研究方向空中交通管制（air traffic control）。