泰雷斯DVOR4000设备副载波调制度的调整
   来源:中国科技博览     2021年05月08日 21:38

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段建卫

[摘 要]副载波;调制度;边带相位

中图分类号:TN761.7 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)12-0353-01

大家知道在VOR设备的调整过程中最不好解决的是副载波调制度的调整。有的设备工作了好几年后,由于元器件的老化,参数的变化会引起边带信号的相位变化,副载波调制度的变化(经常副载波调制度低,调不上去),这样就会给飞机不能提供合格的信号,影响飞行安全。所以VOR在校飞的时候会经常要求调整副载波的调制度。

根据VOR原理,VOR信号是在空间合成的,只有当上边带Fc+9960,下边带Fc-9960和载波Fc在频率,幅度和相位必须满足严格同步的关系时,才能合成理想的标准的全VOR空间信号。即为:Fc,Fc+9960,Fc-9960这三个信号必须相关联,Fc+9960,Fc-9960体现在副载波中的9960Hz信号同向叠加。那么副载波是怎样产生的呢?VOR在圆周上的边带天线辐射Fc+9960Hz,Fc-9960Hz频率信号,同时,还以30转/秒的角速率沿圆周作逆时针旋转。在空间任一方位上接受的边带天线辐射信号不再是固定频率的Fc+9960或Fc-9960信号,变为具有480Hz最大频偏的两个调频信号,这两个信号与中央天线辐射的载波信号合成后,在载波上产生了另一个幅度调制,该调制信号以9960Hz为中心,480HZ为最大频偏,30Hz为变化频率的调制信号,这就是副载波信号。这一过程是在天线阵外形成的,就是空间调制的过程。

通常调整副载波的调制度有以下三个方法,1,调整载波的功率(电平)。2.调整上下边带的功率(混合函数电平)。3.调整上下边带的相位。但实际的工作中前两种方法很难达到调整要求,所以调整边带相位是改变副载波调制度的主要因素。

调整信号的幅度方面,就得综合考虑载波电平和混合函数的设置。泰雷斯DVOR4000设备对此的规定为:混合功能函数的设置,对于50W设备,最大为30%,100W设备,最大为50%,边带功率设置为40%。之后作完射频定相,检查混合函数的一致性,然后才是副载波调制度的改变。在校验中,如果边带功率改变到30%还不行,就必须去改变相位了。

调整相位怎样才能调到最好?首先在ASU的A1位置加测试延伸版,用示波器观察1b3,1b6,1b7,1b8这四个波形,保证这四个波形基本一致,改变混合函数的设置,观察检波回来的函数波形刚好出现削顶,然后将射频电平设置降低5%左右,就是最好的设置了。

为保证满意的空间调制效果,上下边带矢量与载波矢量之间的夹角最好是对称的,只有这样才能保证空间合成的最佳效果。DVOR4000这个设备两个边带中,只有上边带的角度可以变化。通常我们采用的是以20-30度为步进的顺序增加或者减少来试验,在得到最大的9960调制度后做细微的调整,还要考虑9960AM变形,上下边带信号的变形这两个参数。这就要考虑9960调制度和畸变之间的关系,就是不仅要考虑调制度指标合理合适,也要使畸变值合适。

以上主要是从设备原理,信号合成,具体的设备来说明副载波调制度的调整。但是DVOR 原理都是一样的,各个设备的调整方法也大致相同,只是每个设备的边带信号相位调整方式不同而已,只要对照设备的说明书调整就可以了。Fc+9960,Fc-9960

希望和同行一起讨论,不足之处还请指正。

参考书籍《DVOR4000多普勒全向信标》胡明波 编

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