游梁式抽油机结构 抽油机典型结构什的设计与力学分析 落伍网

＼[摘  要]游梁式抽油机是主要的采油设备，设备的故障会直接影响油井的采油时率，预防游梁式抽油机故障的发生可以提高采油时率增加油井产量。

[关键词]游梁式抽油机  减速器  曲柄销  横梁

中图分类号：TE933 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0129-01

引言

我们采油二矿开发已有三十多年了，随着时间的推移，作为采油主要设备――抽油机，逐渐老化，设备技术性能和安全性能大幅度降低，虽然淘汰一些老旧机型，但也不可掉以轻心，再有最近新增加了一批新井，还有新员工，因此，加强抽油机检查维护保养管理以及提高员工对抽油机的故障判断与预防知识，迫在眉睫。

各部件常见故障原因及预防：

一、抽油机底座

抽油机底座常见的故障：底座疲劳开裂和底座变形

故障原因与预防：土基础不牢实，活基础下沉。抽油机在上下运动时，因底座与基础不平，引起轻微振动，长时间振动，会造成底座工字钢被撕裂？.在抽油机运转一段时间后，应及时检查底座和基础，如发现基础下沉或底座与水泥基础接触面有间隙，应及时加垫斜铁，水平调整完毕后，均匀拧紧地脚螺栓。

二、减速器

减速器常见故障：输入轴窜轴、轴承破损、减速器漏油

a、输入轴窜轴的原因与预防：减速器缺油或过赃，造成齿轮或轴承干磨，长时间使轴承磨损破坏或齿轮磨损，齿轮与齿轮的配合间隙大于0.35mm，主动轴窜轴、减速器发生异响。发现主动轴窜轴，有异响，应及时送回大修。

b、减速器漏油的原因与预防：减速器密封主要由轴内密封圈、盖板内密封圈和外密封圈组成。密封圈的磨损损坏，造成减速器漏油;发现减速器漏油，应及时更换密封圈。

平时应定期检查油质情况，保证减速器的润滑，减速器润滑油半年更换一次。

三、曲柄装置

曲柄装置常见故障：曲柄销退扣、曲柄销轴承磨损、锥套松动、曲柄销断裂

a、曲柄销退扣的原因及预防：

1、是安装曲柄销时，曲柄孔和曲柄销锥套、曲柄销轴表面不干净，有杂物，造成曲柄孔与曲柄销轴的接触面锥度配合不到位，运转一段时间，曲柄销轴压帽松动，退扣。在装配时，应认真检查清洗个接触面，确保表面光滑，无赃物。安装完后，在曲柄销压帽画防退扣记号（安全线）。

2、曲柄销装配位置不对，造成曲柄销上的螺母退扣。节能型抽油机的曲柄应向井口方向旋转，普通型抽油机的曲柄应向电机方向旋转。安装时要认清旋转方向，安装完后，在曲柄销压帽画好安全线。

b、曲柄销轴承磨损的原因及预防：没有按时保养，缺油，干磨。使轴承滚珠间隙增大，致使轴承及曲柄销壳体运转时跑出。

c、曲柄销断裂主要原因及预防：

1、有些老抽油机使用年限较长，基础下沉，抽油机失去平衡。长时间运转时，？钢件变形，剪刀差偏大，造成曲柄销疲劳断裂。

2、加工工艺不合理，曲柄销轴拧紧丝扣根部没有倒圆角过渡，车成直角，易产生应力集中，运转过程中受力，造成丝扣根部断裂。

3、材质处理过程中，有缺陷，使用受力时，造成曲柄销断裂。

我们在日常巡检中要严格按照巡检制度，发现异常及时进行更换。

四、横梁总成

横梁总成故障主要是：尾轴承滚珠破碎与游梁联接的螺栓断裂。

1、尾轴承滚珠破碎的原因：尾轴承缺油，干磨，造成滚珠破碎，春秋两季要进行加注润滑油，进行保养。

2、与游梁联接的螺栓断裂的原因：游梁固定横梁的四个顶丝松动，致使游梁与横梁固定的四个螺栓错断，每天进行检查及时发现并更换。

总结：

针对游梁式抽油机常见的一些故障，从管理方面，总结了几点建议：

1、定期检查减速器的润滑油，做好记录。

2、定期检查、加注各轴承内的黄油，做好记录。

3、对抽油机的所有紧固螺栓定期检查紧固。

4、采油工在巡井时，发现异常响声，及时汇报。

参考文献

[1] 大庆油田有限责任公司企业标准2003年第二册。

作者简介

甄庆涛，出生1981年6月16日，男，籍贯：黑龙江省双城市？2000年12月参加工作，大庆油田第五采油厂第二油矿测试队测试工。