[摘 要]江苏盐通高速公路陈桥竖河大桥主桥为跨度90m的预应力砼连续梁桥。结合主桥施工监控情况，介绍大跨径连续梁桥悬臂施工过程中应力和挠度监测、主梁中线监测和控制，立模标高的确定与调整等。

[关键词]连续梁桥 悬臂施工 监测控制

中图分类号：TQ361 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0209-02

一、概述

江苏盐通高速公路陈桥竖河大桥全长2327.96m，其中主桥横跨陈桥竖河主航道，位于半径R1=2600m的平曲线和半径R2=23993.02m的竖曲线上。主桥上部结构为三跨预应力砼连续箱梁，跨度为48.9+90+62m。箱梁采用单箱单室截面，顶宽16.25m，底宽8m，箱梁根部高度为4.8m，跨中梁高为2.4m，中间梁高按半立方抛物线变化。梁体采用三向预应力，纵向及横向采用Φ15.24mm预应力钢铰线，竖向采用Φ32mm精轧螺纹粗钢筋，预应力管道均采用镀锌金属波纹管。

二、施工监测控制的目的和必要性

施工控制的目的主要是在悬浇施工过程中，随着悬浇梁段的增加，结构体系不断变化，通过对关键部位和重要工序的严格监控，准确给定和及时调整梁端立模標高和中线位置，优化施工工艺，消除可能对结构安全和施工安全产生影响的不利因素，确保合龙精度，使成桥后的结构线型和内力满足设计要求。

三、箱梁悬臂施工控制措施

a）施工前，由设计单位综合考虑各种因素的影响，提供箱梁施工各阶段计算挠度以及箱梁每节段施工设计标高，作为箱梁施工标高控制的基本资料。

H施=H设+∑f1+∑f2+f3+f4+∑f5

H施：箱梁施工设计标高。

H设：箱梁成桥后设计标高。

∑f1：本施工梁段和后续施工梁段自重产生的挠度总和。

∑f2：本施工梁段和后续施工梁段预应力张拉产生的挠度总和。

f3：挂篮自重及其弹性变形产生的挠度。

f4：由砼徐变、收缩、温度、预应力松张、结构体系转换等产生的挠度。

∑f5：由桥面铺装二期恒载和长期使用荷载而产生的挠度。

四、项目部成立箱梁悬浇施工监控小组，对主桥箱梁悬浇施工期间梁段的应力、挠度变形及主梁中线变形进行监控。

五、应力监测

在悬浇过程中，随着悬臂长度的不断增加，悬臂根部受到的弯距不断加大，。因此，需要及时监测箱梁关键断面的应力变化，掌握结构的受力状态，为评估结构安全和施工安全提供依据。应力测量部位每半幅桥设5处，箱梁根部1#号块4处，跨中合龙段1处，如下图Ⅰ。

钢筋应变计沿桥轴线方向埋设，跨中、支点横断面上测点布置分别如图Ⅱ、图Ⅲ所示。另外，为了更好地描述主梁的受力状态，在1/8跨位置布置5个预埋钢筋应变计，测量横向预应力，其布置方向为垂直桥轴线方向，如图Ⅳ。

六、挠度监测

挠度监测采用精密水准仪+因瓦水准尺的精密水准测量方法，通过埋设在0#块上的基准点，定期观测各梁段上的监测点。主梁上各监测点在不同工况下的标高变化，即代表该梁段在上述各种工况下的挠度变形。

1.基准点的埋设

基准点分别埋设在0#块顶面的根部，此处桥面标高基本不受主梁施工及温度的影响，可基本保证挠度变形监测基准的稳定性。但是随着主墩所承受的悬臂荷载的不断增大，主墩也会发生沉降变形，同时砼也存在收缩徐变，所以0#块上的水准点也不是绝对稳定的。为消除这种误差，应经常用两岸河堤上的绝对基准点，对0#块上的基准点进行复核。

2.观测点的埋设

在每一梁段横向布设两个点，对称布设在左右腹板顶部外侧50cm处（如图Ⅴ），以保证观测点本身的稳定性和最大限度地反映挠度变形，同时也不妨碍挂篮的前移。观测点用直径15mm，长度45cm的钢筋加工制作而成，在浇筑砼前焊接在梁体钢筋笼上，顶部露出砼面约5～10mm，观测点埋设好应注意保护，布置施工场地时应注意避开。

3.观测的水准路线形式

挠度监测采用0#块上的基准点为起闭点的闭合水准路线。中跨和边跨主梁上的监测点，可构成两个独立的闭合水准路线。通过计算检核，进行闭合差处理和挠度计算分析。

4.观测周期

采用三阶段挠度观测法，每一悬浇梁段施工可分为三个阶段：即挂篮前移阶段、浇筑砼阶段和张拉预应力阶段。以三个阶段作为挠度观测的周期，在挂篮前移就位后，浇注砼前、后，张拉预应力前、后，共观测5次。这样随着箱梁节段的增加，越靠近0#块的节段，其上的观测点被观测的次数就越多，其标高的变化，就代表了该点所在的梁段在不同施工阶段的挠度变形全过程。

5.观测时间

温度变化对挠度观测的影响是比较大的。白天气温上升，日照加强，箱梁顶面较梁底温度高，箱外温度较箱内高，从而使悬臂状态下的箱梁有下挠变形现象，夜晚温度下降，箱梁顶面散热较快，温度下降迅速，而箱梁内部由于空气不流通，散热较慢，温度相对较高，从而使箱梁又有上挠变形现象，这种变化幅度会随着悬浇节段的增加而增大。

为减小温度对观测结果的影响，挠度观测应严格安排在清晨6：00-8：00时间段内进行，同时记录空气温度和箱内温度。因为在该时段内悬臂箱梁正好处于夜晚温度降低，上挠变形停止和白天温度上升，下挠变形开始之前，是箱梁温度与挠度变形相对稳定阶段，在该时段内观测，可以最大限度地减小温度对观测结果的影响。

6.观测精度

为了准确地监测悬臂箱梁的挠度变形，并使外业观测的工作量适中和易于达到设计的观测精度，在挠度变形观测中采用国家二等水准测量的精度等级和观测方法进行施测，可以达到挠度变形监测和指导施工的目的。

七、中线变形监测

由于主桥位于半径R1=2600m的平曲线和半径R2=23993.03m的竖曲线上，还有箱梁三向预应力的张拉、风力和温度等因素的影响，使得主梁中线变形监测显得尤为重要。

主梁中线变形监测采用坐标法进行观测，通过设置在中跨和边跨上的中线点进行监测，则不同观测周期观测所得到的坐标值与设计坐标值之差值，即为不同工况下的主梁中线的变形值。

主梁中线变形监测的基准点，除使用两岸的导线点外，在主墩0#块箱梁顶部中心线上各布设一点。作为主梁中线变形监测的监测点，在每个已施工的梁段上各布设一个，具体位置为每个梁段前端断面线处后退15cm的桥中心线处。施工时，在浇筑砼前预埋10cm×10cm×1.5cm的钢板，并在钢板上放样出中点后冲眼作为监测点。

中线变形监测的周期，在每个梁段砼施工完成后和预应力张拉后，各观测一次，这样，愈靠近0#块的梁段，其监测点被监测的次数愈多，该点坐标的变化，就代表该点所在梁段中线在后续梁段施工中的中线变形情况。

八、立模标高的确定与调整

1.立模标高的确定

立模标高即施工设计标高，它是施工前由设计单位提供的。（见前面）

2.立模标高的调整

立模标高的调整以既要保证主梁各节段绝对标高的精度，又要保证主梁线型的平顺为原则。当本梁段完成后的前端标高出现偏差时，如果偏差值在±10mm以内，则下一节段的前端标高就不需要作调整，仍取为施工设计标高；如果偏差值超过±10mm，应在其后的两个梁段内将其消除。处理方法是：将本梁段前端标高偏差值反号等分，平均分配到后面两个梁段的立模标高中。

结束语

通过对主桥进行严格的施工监控，顺利的完成了主桥的悬臂浇筑施工，使梁体的施工误差控制在设计文件和施工规范的规定范围内。

参考文献

[1] 公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011），中华人民共和国交通部.