刘建刚++朱永峰++徐振

[摘 要]根据作者在煤矿机电设备管理维修方面的实践经验，分析总结了矿用减速器润滑环境对其使用寿命和可靠性的影响，介绍了作者在改善减速器润滑环境方面的成功经验。

[关键词]矿用减速器；润滑环境；改善措施

中图分类号：TG457.23 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0045-01

随着煤矿机械化水平的不断发展和提高，煤矿生产的采、掘、机运各环节装备水平越来越高，设备性能随之提高，减速器作为采掘、提升运输机械的主要部件，其可靠性对于提高整机的运行性能具有重要作用。由于减速器结构复杂，现场拆装维修难度大，一旦失效势必影响生产。因此必须加强维护，避免因管理维护不到位造成非正常损坏。保证减速器润滑环境符合设计指标，是现场使用中普遍存在和容易被忽视的问题，而润滑环境是保证减速器可靠性和使用寿命的重要指标。

减速器现场使用中影响润滑环境的重要因素有：

1、人为因素：设备管理不到位，维护人员业务素质低，不重视设备润滑，不熟悉设备性能和润滑知识，润滑油使用随便。

2、环境温度：一般矿用减速器普遍采用风冷降温。由于减速器齿轮传轮产生大量热量，特别是大功率减速器，短时间内产生的热量就会使润滑油油温升急剧升高，使润滑油粘度降低，润滑油膜难以形成，造成齿轮早期失效。

3、润滑油洁净度影响：根据减速器非正常失效情况的统计分析，引起减速器齿轮、轴承过度磨损与减速器润滑环境恶化，与油质不纯洁净度低直接相关。

在减速器使用过程中润滑油产生污染的主要因素具有以下几个方面：

（1）减速器安装，维修过程中腔室，齿轮清洗不彻底，残留固体杂质。

（2）注油过程中油液污染，特别是井下减速器所用油桶不够洁净，油桶封盖不严，造成污染。

（3）减速器运转磨损产生的金属微粒。

（4）减速器检修过程中，检修人员不注意保持工具清洁，污染油质。

（5）减速器密封失效，环境中的灰尘进入腔室产生污染。

（6）油液杂质过滤不彻底，甚至未进行过滤而直接使用。

齿轮是减速器的内脏，齿轮失效减速器既失去工作能力，润滑对齿轮的影响程度就决定了润滑对减速器的重要程度。我们知道齿轮的五种失效形式是断齿、磨损、点蚀、胶合和塑性变形。其中磨损、点蚀和胶合的发生皆于润滑有关，尤其是齿面胶合发生的直接原因就是由于润滑环境的恶化。其成因是在高速齿轮传动中如果散热不好，使润滑油油温急剧上升，粘度降低会造成齿面间油膜的严重破坏，致使齿轮的两面金属直接接触，这时齿面产生舜时高温，较软齿的表面金属会熔焊在与之相啮合的另一齿轮表面上，当齿轮继续旋转时，由于两齿面的相对滑动，就在较软齿的工作表面上形成与滑动方向一致的撕裂沟痕，即形成齿面胶合。

另外，齿面磨损与润滑油的洁净度，及油膜强度有直接关系，润滑油洁净度高齿面磨损就小，油膜强度高就不产生齿面的直接接触，就基本不产生磨损，如齿面间不能形成油膜，齿面间就出现半干摩擦，使齿面直接接触产生金属摩擦加剧齿面磨损。因此，不能有效控制润滑环境的恶化就有损于减速器的使用寿命，降低减速器的运行可靠性。

一、影响润滑环境的因素

减速器现场使用中影响润滑环境的重要因素有：

1、人为因素：设备管理不到位，维护人员业务素质低，不重视设备润滑，不熟悉设备性能和润滑知识，润滑油使用随便。主要表现在有的单位图省事怕麻烦不按减速器特性性能选用润滑油，发现缺油后，找到什么油加什么油。不同性能、功率的减速器共用一种润滑油，或多种规格润滑油混用。使润滑油粘度不符合要求，引起润滑油温度升高，破坏油膜生成。加剧齿面磨损并造成齿轮出现胶合，严重影响减速器的可靠性和使用寿命。

2、环境温度：一般矿用减速器普遍采用风冷降温。由于减速器齿轮传轮产生大量热量，特别是大功率减速器，短时间内产生的热量就会使润滑油油温升急剧升高，使润滑油粘度降低，润滑油膜难以形成，造成齿轮早期失效。 井下刮运输机，皮带运输机的减速器，经常埋在浮煤下或者减速器的周围空间积满煤、矸，通风不畅影响减速器润滑油冷却，使减速器长期运行在高温环境中，缩短了减速器使用寿命。

3、减速器安装，维修过程中腔室，齿轮清洗不彻底，残留固体杂质，检修过程中，检修人员不注意保持工具清洁，污染油质。注油过程中油液污染，特别是井下减速器所用油桶不够洁净，油桶封盖不严，造成污染。

4、减速器密封失效，环境中的灰尘进入腔室产生污染。

5、油液杂质过滤不彻底，甚至未进行过滤而直接使用。

以上从人为因素，温度，油质洁净度三个方面分析了润滑环境恶化的原因，简述了润滑环境与减速器寿命和可靠性之间的关系。下面就根据我们在实践中，控制润滑环境恶化采取的具体措施，作简要介绍。

二、保证矿用减速器正常润滑的方法

1、健全设备润滑管理制度，每台减速器都要建立润滑档案，注明润滑油规格型号，一次加油量、加油、换油时间。根据减速器性能、功率转速，科学选用润滑油，防止不同规格润滑油混用。

2、对维修使用人员进行润滑知识培训，提高其机械润滑意识，使他们在日常使用维护过程中注意保持和改善减速器润滑环境。

3、对于大功率减速器，必须设置可靠的润滑油冷却装置，目前，一般减速器都采用风冷降温方法，因此使用过程中必须保持减速器外壳清洁通风良好，以保证减速器的散热。如自然通风不能满足其冷却要求时，要按装专门的冷却风扇，或加装水冷装置。如我矿主井绞车减速器由于功率大，运行环境温度高，自然通风冷却不能满足降温要求，我们制造安装了管式外装水冷却器，即将管式冷却器于润滑油泵的进油管相接，冷却器置于冷却水池内。管式冷却器采用导热性能好的薄壁钢管制造，散熱面积大，热交换效率高，冷却效果，十分理想，保证了主井绞车减速器的可靠运行。

4、采取有效措施保持润滑油洁净，（1）减速器安装，维修过程中腔室，齿轮清洗要彻底。

（2）注油过程中要防止油液污染，特别是井下减速器所用油桶应保持洁净，油桶封盖严密，加油前要将注油孔擦拭干净。新油要先用滤油机过滤后使用，不经过滤不得直接使用。

（3）定期取样化验，定期更换油脂；定期检查更换密封件，保持密封完整有效。