临盘油田油井中后期防砂工艺
   来源:中国科技博览     2021年08月08日 04:06

王泉

[摘 要]随着临盘油田开发的不断深入,由于含水上升、采液强度增大,使出砂区块出砂程度加重,井筒状况也日渐恶化,使得油井中后期防砂治理难度也越来越大。从近三年防砂实施情况看,油井中后期防砂平均有效率低于同期油井先期防砂有效率12個百分点,严重制约了我厂出砂油藏开采效果。

[关键词]含水 采液强度 防砂 有效率

中图分类号:TE358.1 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)04-0018-01

1 近三年全厂及中后期防砂油井措施有效率对比统计表

从表1统计结果可以看出,2014年-2016年这3年油井中后期防砂井措施有效率远低于全厂油井防砂平均有效率水平,严重制约了临盘出砂区块的生产开发。

2014-2016年我厂共实施油井中后期防砂井95口,其中低效无效井17口,平均措施有效率82.1%。我们对这17口油井中后期防砂低效无效井的原因进行了分析总结,统计结果如表2:

以上表和图,我们可以得出如下结论:挡砂效果差是油井中后期防砂有效率低的主要原因。

2 原因分析

针对油井中后期防砂有效率低的现状,找出了影响油井中后期防砂效果的原因,并对造成“挡砂效果差”的因素进行了确认。确定以下因素是影响油井中后期防砂有效率低的要因:

1、层多层间差异大;

2、防砂料强度低。

3 制定对策及对策实施

3.1 降低层间差异对防砂的影响

3.1.1分层防砂的必要性

对于多层、长井段防砂井采用笼统防砂,由于层间差异的影响,不可避免的出现防砂料进料不均的现象,影响了防砂整体效果。因此,只有通过分层防砂,才能减小层间差异对防砂带来的不利影响,提高每个小层固结强度达到抵御高生产压差、延长防砂有效期的目的。

3.1.2明确分层防砂具体措施

对于防砂井采取哪种分层防砂措施,需要考虑防砂层的夹层大小、井况和油层厚度等诸多因素。依据我厂多年的防砂经验,并结合出砂油藏特点和其他采油厂分层防砂应用情况。我们制定以下具体分层防砂措施:对于防砂层≥5层,且夹层≥10m的防砂井,采用分段射孔、填砂、分段防砂;而防砂层4-5层,且夹层大于5m小于10m的防砂井,采用笼统射孔,而后下封隔器分层防砂。

3.1.3找到适合分层防砂的施工管柱

从我厂防砂车组性能、施工安全、封隔器质量等三方面综合考虑,最终选用了水力锚+反洗阀+Y221封隔器+油管节箍组合管柱。该管柱内通径大、承压高、密封性好,安全可靠,易于解封,并且可重复坐封、解封。

3.2 提高防砂料强度

3.2.1优选涂料砂防砂工艺

针对目前我厂应用的低温涂料砂(Ⅶ号涂料砂)固结强度低的现状,收集了7中涂料砂开展室内评价,以下是室内评价结果(表3):

从室内评价结果来看,Ⅲ号涂料砂强度最高、Ⅰ号涂料砂次之、Ⅱ号涂料砂第三,Ⅶ号涂料砂固结强度最低。但由于Ⅰ-Ⅲ号三种涂料砂均为双组份涂料砂,且双组份中B组份砂为湿砂,由于我厂施工车组排量偏低(泵压<20MPa时,排量在1.2m3/min左右)且不稳定,同时混砂车无法双绞龙上砂,使得双组份涂料砂无法满足我厂现场施工要求。为此,我们初步选定Ⅵ号涂料砂,即快固砂,替代以往应用的低温涂料砂。

3.2.2推广悬挂刚玉滤砂管工艺

对于油层固井差、油水层间互层及敏感性地层的中后期防砂井,采用挤注类防砂工艺易出现管外串、高含水和对地层产生一定的污染损害,降低油井产能。另一方面,由于目前持续的低油价形势,措施成本有所压缩,使得目前防砂工艺除了要保证措施有效,更要求投入最小。为此,我们认为直接挂滤防砂是所有防砂工艺中最简单、对地层污染最小、投入最低、挡砂强度较高的一种方法,但采用挂滤防砂的应用条件比较苛刻:地层砂粒度分布必须清楚,尤其是泥质含量、原油粘度和粒度中值,此外用什么样的滤砂管与地层砂匹配也十分关键。

对此,我们一方面对我厂曾应用过的各种滤砂管工艺从制作材质、挡砂精度、适用条件和应用效果等几个方面进行全面总结、对比和分析;另一方面,调研国内外油田及胜利油田其他采油厂所用挂滤工艺应用情况和效果,最终选定刚玉滤砂管作为我厂斜直井中后期挂滤防砂井的首选滤砂管。2016年,所实施的悬挂刚玉滤砂管防砂均受到较好的效果。

4 总结及下步打算

我们主要是针对临盘油田油井中后期防砂井因防砂失效导致出砂的井的原因进行统计分析,进而改进完善防砂配套工艺。但随着我厂开发的不断深入,由于含水的上升,采液强度的增大,使出砂区块出砂程度加重;另一方面,从2014年下半年开始,国际油价持续低迷。以上两方面,使得相对于化学防砂工艺,费用投入小、防砂有效期长的机械防砂的应用越来越广泛,但我厂机械防砂易堵塞的问题使得该工艺得到严重制约。因此,下一步我们将与相关单位交流和学习,不断摸索和总结规律,积极探索解决机械防砂堵塞的有效途径。

参考文献

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