李波

[摘 要]地铁通信系统可以实现车站及各个司乘人员的全方面信息传输，让乘客安全、舒适到达目的站。特别是当前经济的快速发展，人们对通信数据传输的要求不断提高。本文根据多年通信工作实践，对地铁通信传输的技术选择进行探讨。

[关键词]地铁通信；传输系统；技术选择

中图分类号：U231.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）04-0364-01

引言

地铁具有节能、运输量大及安全舒适，受到人们的青睐。而通信系统作为地铁安全运营的重要组成部分，为提升服务质量，必须加强对通信传输系统的建设及研究，不断创新，选择合适的通信传输系统技术。

一、地铁通信传输系统特点

地铁通信传输系统具有较强的适应性，可以达到特殊业务流量，也可实现普通通信信息传输的目的；另外其还具备可扩展性和可靠性，地铁通信不仅要对目前网络通信状况加以满足，还应当支持将来的轨道扩展，其可靠性体现在站点和停车场安全、运行中乘客安全及运行正常。

二、地铁通信传输系统技术介绍

（一）OTN传输技术

开放性网络传输系统为本技术实质，主要在地铁领域被应用着，其对系统所需功能与接口进行集成，本技术的特点主要有：对多专业接口进行集成、接受一体化系统和信息传输、对业务一步复用、统一化网络管理。

主要包括四部分：①接口模块，为重要OTN系统的组成部分，即系统间互相关联的结构设备；②网络管理系统，其通过PC机和windows系统的结合，并使图形化的通讯界面通过NT平台实现，特点是操作便捷、可移动，可联结与管理各通讯传输网节点；③宽带光纤环适配器，主要用途是信息传达，可借助光信号传播各收取系统信息，并至各接口模块；④节点机箱，对相关传输设施加以运用，交换及传输所有接口信号。

在地铁通信传输中，本技术得到了普遍应用，无须辅助设备、运行快、操作容易为其优点，但也存在不足，主要有：较为复杂的售后服务，且售后时必须由出厂企业维护处理技术系统，同时，会花费较多的资金。

（二）数字化传输

PDH技术不足较多，如可靠安全性不佳、冗余过程的故障点、复杂系统结构等，无法实现良好的通信传输，而SDH技术则可克服以上不足，使得通信传输可以有效进行，而且，SDH可综合复用和精确交叉连接，且信息同步可通过光纤技术而实现，可高速传输。同时，SDH具有较佳的兼容性，可和各通信传输设施顺畅互通，可实现合理信息机构的建设，于是，SDH成为了一种主要的地铁通信传输技术。

（三）多生成树协议传输

本技术属于多项传输技术，又称MSTP传输技术，其引用发展是以SDH技术为基础的。在运行技术中，可在统一网络设备中将多个应用于DXC、WDM终端、SDH复用器等通信传输中的独立设备加以集成，管理及控制多个设备变得更为方便，且诸多人力可因统一化的管理设备得到节省。

在局域网中此系统优势明显，其为一种主流的应用于局域网中技术，可融合多个通信传输网络节点。本技术特点为对运行用户有独立生成树协议，且具较广应用环境，运行时的模式可为全双工、自适应等，可对MAC地址学习于运行中。

RPRoverSDH引入，并将MPLS引入、使Qom被保证、将接入带宽公平性问题加以解决，支持多点至多点连接，支持LCAS机制及虚级联为第三代多生成树协议传输技术的显著特征。城市轨道交通通信业务和网络的一体化、综合化可因MSTP技术而实现。不仅使网络层次简化、使用带宽效率提升，也使运营维护通信系统的成本被优化，具有较多可选择的厂家。

（四）ATM传输技术应用系统

本技术可对多种设备加以兼容与联通，互相传输信息得以实现，多是对综合业务借助宽带加以数字网络的传输，其有全球网络节点统一性，并可动态分配宽带传输，通信传输中网络运用率被充分提高了。

此外，异步复用的信息功能可在此技术中实现，并对更多业务应用和多媒体进行支持，某些图像的传输会出现在地铁通信传输中，图像的传输可因本技术的网络管理效能而变得较为方便。但本技术也存在不足：难以准确控制在自愈环中系统的倒换时间，于是，迂回保护路由器也不容易达成。

（五）彈性分组环技术

即RPR，为一新型光纤传输技术，其对基本环形组网加以利用，以实现数据包或数据分组的优化，并使通信效率提升。本技术优势是：①有较高的带宽利用率，分配带宽给用户可通过统计技术实现；②支持优化数据分组和突发数据；③数据实时性可被保证。

（六）IP网络技术

现在，不管是MAC地址、端口地址、还是IP地址，数据传输均以地址为基础。其具较长的传送、恢复时间，致使较之其他网络技术，其承载能力更低。通常会设计此技术于秒级，可维护网络结构，也可选择路由。IP接口可配以辅助设备于高速率接口，但无法对低速率接口（如音频）进行支持。

三、对地铁通信传输技术的选择

上文介绍的诸多技术各具优点和缺点，比如，借助固定宽带，SDH技术可实现分配设置，但对其维护较为麻烦；若想用OTN技术传输信息，应当利用专用网络，且OTN技术的成本不菲；而在ATM技术中，可将多种网络建好实现较高传输速度，但成本也因较多的网络建设而提升；在轨道通信中应用IP技术具良好的可靠性及数据质量，比较适合；虽成本稍高，但RPR技术具有较多优点，可尝试在地铁通信传输中使用RPR技术；在造价、整体功能上，应用MSTP技术效果良好，在地铁通信传输中得到了广泛运用。

在实际轨道中，这些传输形式已得到应用，综合运行也可实现，均满足轨道传输要求。系统建设者应围绕如何使通信系统最佳、合适，进行全面的分析比较。在科技水平及人民物质生活水平不断提高背景下，单一通信技术发挥的作用越来越有限，这就要求建设者应当对各类技术特点综合考量，在实践中结合应用几种不同的通信传输技术。

四、结束语

目前，在我国地铁通信传输系统中，信息传输的流程与方式存在不足，有待改进，以充分满足公众实际需要，现在的通信传输技术包括PDH技术、OTN技术、MSTP技术、IP网络技术等等，不同的技术各具不同的优缺点，工作人员应当对各类技术综合考量并合理应用，使得通信传输系统最为优异。

参考文献

[1] 刘超.试论地铁通信传输系统的技术选择[J].通讯世界，2015（11）：58.

[2] 周海峰.地铁通信传输系统技术的选择[J].中外企业家，2013（12S）：215.

[3] 郜中飞.地铁通信传输系统的分析[J].信息通信，2014（10）：247.