高波

[摘 要]我国北京、深圳、上海等比较发达的城市，地铁由于其具备的安全、高效、准点的优势成为人们出行首选的交通工具。而安全的前提保证是行车调度以及司机岗位的安全风险管控方面。本文重点分析地铁司机岗位行车安全管理措施，从而确保地铁司机岗位安全风险管控科学可靠性。

[关键词]地铁司机；行车风险；安全管理

中图分类号：F572.6；F272.92 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0073-01

一、地铁行车安全事件

地铁行车安全事件发生的主要原因是乘务司机在节假日过后会对行车安全放松警惕，行车管理不到位等。另外乘务司机交接班的时间，由于这段时间司机刚刚进入工作状态，精神比较差，再加上有些乘务司机自身缺乏自觉性，容易自主简化交接工作的正常程序，最终导致行车事件的发生。另外行车事件主要发生在车厂，车厂各个部门分布复杂，也是导致行车事件发生的概率。从整体上看，主要发生的还是由司机所造成，司机无法保持长时间的警惕性，很容易疲劳驾驶。

城市轨道交通离不开地铁司机，作为城市轨道交通的一个重要岗位，地铁司机不仅是地铁运输第一线的主力军，也是行车安全的一道防线。所以管理好司机队伍的工作，一定要放在管理内容的突出位置。

二、地铁司机岗位行车安全管理措施

（一）地铁司机队伍人员选拔

地鐵司机工作环境特点是噪音高、震动强、注意力高度集中、不分昼夜、不辞严寒酷暑，在这种环境中工作，会使人感到不安和烦躁，容易使地铁司机不能安心本职工作从而选择更换岗位，只有正确处理地铁司机驾驶适应性筛选与驾驶培训、控制，才能挑选出合格的地铁司机。对不符合列车驾驶职业活动所需个性特征要求的司机，要通过考核进行淘汰。对那些不符合要求，喜欢寻衅滋事、脾气暴躁、感觉迟钝的司机，要进行职业教育，不断强化其心理适应性，如果不能适应司机工种，则进行考核淘汰，确保行车安全。

（二）强化地铁司机日常安全培训

（1）司机队伍树立社会服务意识。

地铁与其他交通方式相比，有着无可比拟的自身优势，城市人们对地铁的依赖性越来越强，地铁也成为许多市民出行首选方式，可以说，因为有了地铁列车，才把城市与人们紧密联系起来，地铁安全与否，越发影响着广大人民群众的自身安全，那么地铁公益性特征更是体现在行为上，服务社会、服务经济发展成为列车运行的立足点和出发点。要想保证地铁服务功能的实现就需要加强行车安全，行车安全和服务社会可以说是相辅相成、相互促进的统一整体。只有列车安全运行，才能更好的服务人民、服务社会。地铁司机一定要树立社会服务意识，把自身一切行为都与乘客行为联系起来，确保行车安全无责任事故发生。？

（2）不断做好对列车司机的技术业务培训。

对地铁列车的操纵，必须要掌握熟练的技能，通过实践才能促进自身技能提高，只有技术熟练、业务精通，才能正确操作列车。那些技术知识不足、安全行车知识缺乏、没有经验的司机，是导致行车事故的源头。地铁企业通过加强安全行车知识、业务技术知识的学习培训，以老带新，以强带弱的方法，不断加强沟通交流，使列车操纵者在技术和经验上得到快速提高，成为符合运营需要的列车操纵者。

（3）强化司机队伍行车安全思想意识。

地铁安全运营，影响着社会生活和经济的发展，只有把轨道交通运输安全放在企业管理的突出位置，才能确保企业形象、人民生命安全、国家财产安全，切实维护社会稳定。行车安全是列车司机工作的重中之重，也是列车运行不变的主题，只有在工作中不断提高思想认识，提升安全责任意识，才能从根本上保障行车安全。

（4）提高列车司机环境适应能力。

列车运行是动态的，在运动中会发生许多意外，司机只有反应机敏，才能正确处理意外事故，不断提高地铁司机在发生意外事件时的应变能力，才能够从根本上防止并减少行车事故，在对司机进行各类培训时，一定要加大这方面常识的训练，通过模拟事故现场，测试司机反应速度和应变能力，并不断总结和提高，从而使地铁司机更好地处理行车紧急异常情况。

三、地铁司机岗位安全风险管控措施

（一）严格制定各类规章制度

任何一个企业都需要有严格的规章制度，用制度约束人的行为，用制度管理企业，全力构建现代企业运营模式。有了好的制度，还要有好的执行团队，可以说，一个企业生存和发展的关键就是团队执行力，如果一个团队缺少快速、精准的执行力，企业所有措施都无法落实，严重影响企业发展和变革。轨道交通企业要想保证行车安全，就需要制定各种规章制度，通常需要制定《行车组织规则》、《电客车司机操作手册》等制度性、规范性的制度和规则，通过制度规则约束，形成一种纪律、一种习惯，使广大员工共同遵守、无条件执行。

当然，制定制度的人，也要深入一线，掌握一线员工需求，了解新技术、新设备，制定出符合运营需要的合理制度，然后在实践中通过检验，再不断完善，以此指导一线员工按章操作。司机是重点岗位，对司机工作标准要及时做好“修、订、补、废”等相关工作；对乘务安全管理更新中，要结合关键岗位、关键作业、关键时间、关键人员不断进行细化；对制度的执行要加强监管，通过检查、考核等手段，提高执行力。

（二）加强安全监管

安全事故无小事，特别是对于快速运行的地铁列车，一旦出现责任事故，就会造成生命和财产的巨大损失，地铁企业只有不断强化各级管理层次，拓宽管理范围，才能确保地铁运行安全可靠。地铁企业要把安全放在运营和管理工作的首位，以科学合理的管理手段为基础，全力提升企业管理能力。

通常，地铁企业采取的都是三级安全网络管理体系，这种体系能够层层传导责任，充分调动领导到基层的安全意识，通过对公司领导传导压力，实现公司主要领导主抓列车安全，再次传导形成专业工程师负责安全工作检查和监督，最后传导到基层班组，班组长是各安全模块第一责任人，负责监督落实班组安全生产执行落实情况。地铁企业以三级管理体系为基础，不断创新安全管理措施，不断加强安全管理力度，在实践中不断提高，从而实现全程行车安全无事故。

（三）加大考核奖罚力度

地铁相关部门需要针对性的制定政策，把奖罚与绩效挂钩，根据地铁司机岗位工作特点，建立“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”，通过科学有效的措施约束地铁司机个体行为，全面推行绩效工资管理办法，实行奖优罚劣，以月度、季度、年度等三级考核管理方式，以按劳分配原则，对优秀员工给予必要的精神和物质奖励，激励其在今后的工作中更加努力，保证行车安全无事故。

四、结束语

综合而言，对乘务司机进行安全管理工作必须落到实处。在对乘务司机进行管理前，要清楚地认识到管理的症结所在。管理中培养员工的归属感，加强对关键人员的管理，还要对新老员工进行定期的培训，提高自身的管理水平。只有这样，才能保证人民的安全出行，为人民带来便捷的服务。

参考文献

[1] 邢晶晶.新时代时期地铁安全探析[J].中小企业管理与科技，2013（31）.