QTZ40塔吊

谭教机

中图分类号：TV532 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0060-02

虎门二桥位于广东珠江口。虎门二桥顾名思义就是大名鼎鼎的虎门大桥的上游10公里处。由于大型桥梁需要重型设备进行施工，故此决定主墩位置安装各一台吊重50T的大型塔机，方便施工和保证工程进度。

一、塔机性能、基础及布置

虎门二桥S4标在东、西岸主墩各选用M1200塔机1台用于主墩桩基施工，M1200塔机最大回转半径为60m，最大吊重50T（在24m范围内），最小吊重14.4T，最大顶升高度187.5m，允许自由高度90.3m。塔机安装位置：塔机位于西塔西侧（西岸塔吊位置，东岸主墩M1200塔吊位于东塔东侧），其塔吊中心距索塔中心14.21米，塔机安装采用固定式。塔机额定电压380V，采用三相五线制供电。

1.1200塔吊基础布置

1）平面位置

根据吊装部位、承台构造及埋件位置等多方面因素综合考虑，将塔吊位置设置在承台正北方向距索塔中心15.5m的位置。

2）基础尺寸及结构设计

塔吊基础为四个脚支座形成一个4m×4m的正方形，埋入距承台顶面1.35m的位置，每个脚支座穿入8根直径25mm的锚固钢筋，用直径10mm的圆钢作为螺旋箍筋；支座下用预埋I25a工字钢作为定位。距支座底面64cm的位置有一层承台架力钢筋，在原有钢筋下20cm处再布置一层直径25mm的钢筋，与原有承台钢筋组成双层受拉纵筋。

2.塔吊脚支座预埋件计算

1）单点抗拔力验算

2）单点局部抗压验算

结论合格

二.塔吊各部件主要安装

2.1 安装前的准备工作

1）由于该塔吊标准节、套架、十字梁、回转、平衡臂、起升臂等都是以零散的构件从嘉绍项目运送过来，所以在立塔前需进行预拼。

2）由塔机安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。

3）根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排起重设备进行安装。需用设备履带吊起重性能表网上可找到，对比主要部件起吊重量表。

4）安装前清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并准备好安装时所需的小型工具、润滑油等。

5）标准节先用25T汽车吊在后场进行拼装。

6）套架、十字梁、回转、平衡臂、起升臂应先运至桥上用100T履带吊进行预拼装。拼装位置的选择以易于立塔为准。

7）塔吊主要部件的重量和吊机可吊重量：套架32吨，回转29.5吨，平衡臂29.8吨，吊臂43.5吨。吊机可起吊重量34吨，其中吊臂43.5吨用两台吊机抬吊。

2.2 塔吊部件安装步骤

一）基础及预埋件的安装：

1）预埋件形式及安装：根据施工组织设计，主墩承台分2次进行浇注，在第一次承台混凝土浇注施工前预先埋四根I12.5X4m，中心距为4X4m，待完成第一次浇注后2-3天测量人员对四根工字钢进行测量调平（调平标高-5.9），用槽钢将预埋好的四根I25连接起来形成整体，并与钢围堰内壁连接起来固定。在进行承台第二次混凝土施工前用1节加强标准节把四个固定支脚连接起来，整体吊起在固定支脚支撑板上用钢板调平，测量检查塔身两个方向的垂直度在1/1000以内（即每个方向偏差不超过5.7mm），焊接固定，在第二次浇注前后复测检查塔身的垂直度。

2）安装加强标准节：在后场将两节标准节拼好后运至桥上，然后依次安装在已经装好的加强标准节上。安装时需要注意顶升块的方向，该塔机在塔身相对两侧设有两个油缸进行顶升。因此，在塔身相对的两侧有顶升块，有顶升块的方向也是引入标准节的方向。

3）安装套架（爬升框）：在后场按照各部件的编号，组装套架的南北向侧片，（并将平台、栏杆等安装好，Z3主墩位置不够，不能先拼装平台、栏杆等），套在塔身外侧，并将支撑横梁挂在第二个标准节的下数第二个顶升块上，然后将套架前后片的横梁、撑杆、油缸、安装在套架上。

4）安装十字梁总成：在平台上将十字梁装好，然后将引进梁装在十字梁的下面，并用销轴连接好，然后将引进装置及引进小车装在引进梁上，固定好小车，以免滑动。用100T履带吊将其整体吊起，并用销轴将其与塔身节联接好，引进梁要在套架开口的一侧（进标准节的方向）。

5）安装过渡节：过度节长5.8m，截面尺寸为2.80mX2.80m，是一个整体结构，用100T履带吊吊起后装在十字梁的上面，并用销轴联好，然后将引进梁用拉杆与过度节相连。

6）回转机构及司机室的安装： A、用100T履带吊整体吊起回转支座到过渡节鱼尾板上，位置对正后用Φ70的销轴联接并上好开口销。B、用22个M16的螺栓将司机室固定在司机室平台上。C、用8组M24的精制螺栓将司机室平台联接在回转上支座上。D、在回转支座中心装入2.85m梯子，装上左右平台。回转上部平台及通道，在安装完平衡臂后安装。

7）安装平衡臂：在栈桥上将两节平衡臂组装在一起，安装好平衡臂拉桿，然后组装平衡臂上的平台及栏杆，整体起吊平衡臂（使平衡臂根部略微向下倾斜），使平衡臂拉杆与回转支座前方耳板（吊臂方向）用销轴连接，慢慢下放平衡臂，使平衡臂根部铰点与回转支座后方耳板（平衡臂方向）对正，用Φ120销轴固定，穿入安全销；整体吊起起升卷扬机，使它的连接耳板与平衡臂上的联接耳板对正，穿上销轴，锁上开口销；接通电源。

8）撑架安装（塔帽） ：将装有两节吊臂拉杆和一节平衡臂拉杆的撑杆吊起，在下端用Φ80销轴与平衡臂上销孔联接；使撑架前倾，再将小拉杆连接到平衡臂上的销孔位置。

9）安装起重臂：先将一块配重吊至平衡臂尾端，在吊臂拼装板凳上拼装起重臂节及拉杆成整体，安装变幅小车并固定，然后再用两台100T（37m臂+外租大桥局100T履带吊）履带吊抬吊（重心位置距离吊臂根部24.8米）（Z4、Z5用桅杆吊加100T履带吊抬吊）并拉好缆风绳，起吊到位后在臂根处用2个Φ120的销轴固定在回转耳板上，继续起升吊臂。用Φ120销轴将前后拉杆与撑架上的拉杆连接。连接平衡臂拉杆：穿绕起升钢丝绳连接平衡臂拉杆，收紧起升绳，使平衡臂滑轮组拉杆靠近，拆除支撑架上的小拉杆销轴，使撑架后倾，（也可适当提起吊臂）当平衡臂拉杆连接孔对正时，用Φ130销轴连接平衡臂拉杆。慢慢放下吊臂使吊臂处于水平状态，吊起变幅卷扬机把它安装在平衡臂上。

10）安装配重：将另外四块配重安装在平衡臂的尾端的主弦杆上，配重的重量及安装位置应严格按要求安装，由于配重都由项目部自己加工，在安装前应对每块配重称重，确保总重量在设计总重量的250KG范围内，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象。

11）变幅小车牵引绳的穿绕：内移小车，使其紧靠在起重臂根部的凸块上，将后绳的一端固定在小车上，另一端穿过断绳保护装置，绕过回转上支座前方的变幅绳导向滑轮，绕过臂根处，撑架上下平衡臂上的导向滑轮进入变幅卷筒。将前绳在卷筒上绕3圈后固定在左侧，另一端穿过平衡臂上，撑架上，臂根处，臂架的导向滑轮及小车前部的过断绳保护装置后缠绕在小车棘轮上固定。塔机工作一段时间后，变幅绳会有些松弛，利用4倍率的自动收紧装置，将小车开至臂根部，在臂根处有一撞块，在小车美开到臂根处一次，撞块撞击紧绳装置中的摆杆一次，棘轮便向前移动一齿，重复上述操作可将变幅绳收紧。

12）穿绕起升钢丝绳：将钢丝绳从卷筒上拉出，绕过转台上的排绳滑轮至平衡臂后部的导向滑轮，再绕过撑架上的导向滑轮经过转台前面的称重滑轮至小车及吊钩滑轮组，最后用楔块固定在楔套上，用销轴安装在吊臂前段的理直器上。

13）接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。

三.塔机顶升

1） 将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。

2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3）吊起一节标准节并安放在引进梁上，然后小车吊起一节标准节到一定幅度来平衡塔机上部的弯矩。可照所给的平衡位置来进行参考，实际操作时需按照油压读数最小间隙均或套架上导向轮的间隙等来保证平衡。在顶升过程中严禁开动回转和变幅。

4）启动顶升油缸，伸油缸，将套架顶起，使套架与十字梁相连，打开十字梁与标准节的连接销轴，伸油缸，使十字梁支脚刚刚脱离标准节接头，检查塔机是否平衡，必要时移动变幅小车进行调整，（开动变幅小车时，必须将顶起部分落回原位）。待塔机平衡后继续伸油缸，待油缸到行程后使套架挂靴挂到标准节顶升块上，套架固定；收缩油缸，并将顶升横梁挂到标准节另一个顶升块上，伸油缸，直到挂靴能挂到另一对顶升块上，重复以上过程三次，便可得到引入标准节所需空间。旋转手轮，通过牵引钢丝绳，拉动小车帶着标准节一同进入套架内，使标准节联接处相吻合，打入标准节连接销轴，卸下吊具与标节的连接销轴，反向旋转手轮，使小车移出套架，收缩油缸，待十字梁下降后将十字梁与塔身节联接起来，解除套架与十字梁的联结，顶升完成；如需继续顶升，则待十字梁下降后将十字梁与塔身节用工具销联结起来，不解除套架与十字梁的联结，重复上面的操作。