嵌入式软件电源能耗优化的方案设计

张磊

[摘 要]由于近年来国家生态建设和可持续发展关注程度的提升，在经济发展过程当中就需要有意识的平衡经济发展方式和对于环境的保护情况。在城市化建设和工业化发展的时代当中，柴油作为一种重要的燃料和动力基础，对于生产发展和生活都起着推动性的作用，正是由于其使用的廣泛性，所以就更加需要对柴油加氢装置进行明确的能耗分析，在此基础之上才能够制定出相对应的措施来进行节能优化。从这项工艺本身的特点来看，其不仅具备技术先进性，同时还能够在保障柴油产品质量的同时有效降低投资的费用。这样在进行经济建设的同时还能够响应国家绿水青山政策的号召。

[关键词]柴油加氢；能耗分析；节能优化；措施分析

中图分类号：U286 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0055-01

从传统经济发展方式和人与自然的相处模式来看，经济建设和能源消耗以及环境污染这两个部分是“遇强则强”的关系，可以说经济发展水平更多是以能源消耗和环境污染为代价而实现的。这种发展方式是对后代资源的超前使用，因而并不利于可持续和生态建设理念的贯彻和响应。从柴油加氢装置这项工艺来看，它主要是为了通过脱氮、解决色度、脱硫以及贮存安定性这个方面的问题，并在此基础上稍稍提升柴油当中的十六烷值。这样不仅能够满足对于柴油燃烧和提供动力的需求，同时还能够切实践行环保理念和要求。因而在本文当中我便会对相关问题进行具体的说明，仅希望能够起到一些借鉴的作用。

一、柴油加氢装置的能耗分析

（一）燃料气消耗分析

所谓的“柴油加氢”实际上就是指油品在氢力、催化剂以及适当的温度和压力情况之下，包含有氧、氮和硫的有机化合物分子所发生的一种氢解反应。可以说这个过程就是芳烃分子和烯烃的一种加氢饱和并发生一定反应的过程。从燃料气消耗的具体情况来看，装置加热炉当中的工作效率和实际负荷便是影响其具体消耗的重要因素。这是由于在开停工的阶段当中，加氢反应在进料加热炉的过程当中，其内部所包含的热负荷相对而言比较高，而在正常操作和装置稳定化运转的过程中，其热负荷却是比较低的。正是由于这种不稳定情况的存在，因而导致了在加热炉进行燃烧的时候，燃料气很容易出现燃烧不充分以及燃烧效率低的问题。所以，针对这种问题就需要采取相应的措施来进行改善和解决，以提高燃料气的消耗率。

（二）用电消耗分析

电力资源是现代化企业和工程进行所严重依赖的动力和能源之一，但是由于目前清洁性和环保理念的提出，对于用电消耗也应当有一定的规划和节制。就加氢装置当中会使用到的用电设备情况来看，不论是空冷器、泵还是压缩机等装置都会消耗大量的电能。在这些装置进行正常操作和运转的时候，管理者和工作人员仅仅只会根据用电负荷来决定是否对变频以及叶轮直径切割机进行启用和操作，从而导致了在空冷器和非变频机泵的用电量给予很少的关注，因而在无形当中也就对这些装置的电量造成了一定的消耗。

（三）蒸汽消耗分析

对于柴油加氢装置而言，不论是在伴热和脱硫化氢汽提塔的过程当中，还是在对循环氢压缩机动力源的分析当中，其所需要的蒸汽量分别是1.0MPa和3.5MPa，虽然从传统工艺和研究来看，这种蒸汽量的使用是比较固定的。但是在目前科学技术快速发展和先进理念更新的时代当中，通过对于油品腐蚀具体情况的检测和对反应氢油比的科学化管理和控制，都能够在不影响正常工作效率的情况之下，有效降低对于蒸汽的用量。因而，从这个角度而言，通过降低蒸汽用量来进行节能消耗还是存在一定改进空间的。

二、柴油加氢装置的节能优化措施

（一）鼓风机和引风机的变频改造

从柴油加氢装置的正常工作情况来看，在进行正常操作的时候，柴油加氢装置加热炉当中热负荷是比较低的，因而在进行具体设计和改进的时候就可以从这个方面来着手。在对烟气余热部分的回收系统进行设计的时候就需要充分考虑到开工的需求，为了更好的节能降耗，就可以将鼓风机应用其中。当然从科学的角度而言，加热炉当中的抽风量和给风量都会直接影响到其中的加热个燃烧效率，因而管理者就可以充分利用变频技术，通过鼓风机个变频技术的综合使用，不仅能够提高其燃烧率，同时还能够降低能耗。

（二）压缩机增设气量无极调节系统

压缩机主要是一种流体机械，可以说是通过将低压气体提升为高压气体而进行工作的。从柴油加氢装置的压缩机情况来看，主要是采用了一种对称性平衡型同时又是一种往复式的压缩机，这种两级压缩存在一定的缺陷。比如在降负荷的过程当中，其中所存在的多余氢气就有可能因为压缩机仍然满负荷，所以这些气体便从其旁路阀迂回到了入口处，这样便会导致对于电能的浪费。所以在对压缩机进行改进的时候，就可以使用气量无极调节系统，这种系统能够延迟关闭进气阀，从而能够改变多余氢气的回路和走向，以此来降低其工作的电耗。

（三）蒸汽用量的优化措施

蒸汽用量的调节和优化可以通过多种操作来实现，比如针对循环氢压缩机而言，就可以通过降低其转速的方式来节省蒸汽。从具体的实践和改善过程来看，当其转速下降100r/min的时候，就可以降低4t/h的蒸汽量。从这个降低数量来看，这个优化方案还是比较可行的。当然针对提塔蒸汽而言则可以通过对于其消耗能量频率的降低来达成蒸汽量下降的目的。此外，还可以通过将精制柴油余热引入到蒸汽生产过程当中来有效降低其对于能量的消耗。

三、小结

在国家越来越强调环保理念和生态环境建设的时代当中，柴油加氢装置便是对于先进生产设备和设计理念的完整贯彻。可以说在选择性能较为优越的催化剂过程当中，能够更加有效的保证对于能量的低消耗。通过对于管理理念的更新和前卫装置设计方案的使用，并将其原理与具体操作内容相结合，不仅能够降低装置的能耗，而且还能够保证基本生产需求。

参考文献

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