磨溪区块龙王庙组气藏项目为遂宁气化工产业发展增添了新动力-遂宁...

陶金+陈尔庆+张迅+李阳

[摘 要]磨溪开发项目部所辖生产井位于四川省遂宁市、安岳县，重庆市潼南区境内。2015年至2016年，在生产过程中发现气田水产水量不断上升，导致拉运费不断增加，为了切实解决气田水拉运费用逐步增加的问题，磨溪开发项目部对气田水拉运进行专项研究，以此达到降本增效的目的。

[关键词]气田水产量增加、专项研究、降本增效

中图分类号：TE37 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0366-01

一、前言

随着单井产量不断投产，项目部气田水产水量不断上升，导致气田水拉运费用居高不下，因此在推进精细化管理工作的过程中，明确了选题目标：摸排气田水拉运现状，制定相应措施，全面规划拉运线路，主动参与转水管线建设跟踪，科学论证单井气液混输能力，及时进行气液混输生产。旨在通过本课题的工作，寻找降低项目部气田水转运费用的一个可行方法，实现龙王庙气藏的高效开发。

二、现状调查

1、气田水转运简介

磨溪开发项目部部分单井所产生的气田水目前通过气液混输至集气站，再由集气站通过输水管线输至集气总站，气田水车在集气总站、西眉清管站拉运气田水至磨147井、磨155转水或在磨207、磨157井回注站回注。有气田水罐的单井站所产生的气田水由气田水车拉运至磨207回注或拉运至磨157井转水至磨206井回注。

2、历史数据统计分析

2016年6月，根据收集的2015年6月到2016年6月磨溪开发项目部每月气田水产生量及拉运费用情况分析，项目部从2015年6月开始，气田水产生量每月都在逐步增加，气田水转运费用有增无减。

3、可行性分析

1）如何优化降低气田水转运费用，是本课题的目标，项目部领导高度重视本次课题，对活动开展及人员、物资、时间等方面给予大力支持；

2）小组成员有较丰富的井站生产管理和气田水转运管理经验，通过对现状进行全面摸排后，具备提出问题及分析问题的潜力。

三、影響气田水转运费用的因素

1、目前项目部气田水转水管线未全部投用。

2、部分单井未能开展气液混输工作。

3、气田水车拉运线路未及时更新变化。

4、井站现场装卸量管理责任心不高。

以上四点导致气田水月度转运费用逐步增加。

四、降低气田水转运费用的措施

1、主动参与转水管线工程建设

QC小组安排专人对气田水转水管线建设进度进行跟踪，对管线材质、型号、铺设线路、标识桩安装等工作逐一核实，确保材料完好无误，保证施工质量，拒绝出现返工事件。针对施工期间出现的临时事件，QC小组成员与施工单位、矿区主管部门、相关地方政府及时沟通、协调，保证施工不受影响，及时解决问题。同时QC小组根据施工计划实施进度表，特制定每周、每月施工进度跟踪表，准确掌握施工进度，合理安排下步转运方案。最终在8月份保证气田水管线工程按期投入使用。

2、实地勘察，重新优选拉运线路

7月底，QC小组根据气田水拉运点道路情况，开展实车测距、道路风险识别、道路通行状况勘查、往返工作效率等综合评价，重新梳理，完成优选拉运线路工作，从8月份开始按照重新规划的线路进行气田水拉运工作。

3、排查可混输井站，进行科学论证

从8月份开始，根据对高石2、高石3井输气量及对井站的携液能力评估，对以上2口井进行气液混输试运行。通过比对8月份、9月份以上2口井混输前后的输压与产量波动情况比对，证明气液混输对2口井基本无任何影响，气液混输论证成功。高石2井、高石3井全面实现气液混输。

4、制定现场装卸措施，加强现场管理

重点加强对水车、装卸量、现场计量的管理，并将过程检查及对井站员工现场签字核量工作纳入年度经济责任制考核。

五、最终效果

1、效果检查

通过对比2016年7月与措施实施后2个月的气田水转运费用，根据统计结果可以得出，优化和推进气田水混输、转运工作后的8、9两个月，项目部气田水转运费用得到有效降低，下降率高达69.9%，达到了降本增效的目标。

2、经济效益

截止10月初，集气西站、东站、西北站、西眉清管站的气田水通过转水管线输至集气总站，集气总站气田水转水管线输送至磨147井，再由磨147井分输至在磨206井回注站回注。高石2井、高石3井全面实现气液混输，每月按照31天计算，拉运费用=运距×方量×1.05×1.03，电费=功率×运行时间×0.76。

1）.逐步投用转水管线

（1）从8月份开始，总站至磨147井转水管线正式投用。西站、东站、西北站至总站开始气田水转水工作，总站再向磨147井进行转水。只有西眉清管站通过气田水水车拉运。

通过统计对比，从8月份开始只有西眉清管站存在气田水车拉运。节约费用计算方式：每月节约费用=集气站拉运费用月度总额-单月拉运费用-单月发生电费；当月节约拉运费50.74万元。

（2）从9月份开始，西眉清管站至总站转水管线正式投用。项目部所有集气站均实现内部转水工作。

通过统计对比，从9月份开始，气田水转水管线全部投用。节约费用计算方式：每月节约费用=集气站拉运费用月度总额-单月发生电费；每月节约拉运费54.26万元；9-12月，共计节约拉运费217.04万元。

2）.实地勘察，重新优选拉运线路

从8月份开始，QC小组通过实车测距、道路风险识别、道路通行状况勘查、往返工作效率的评价，将原西眉清管站拉至磨207井转水调整为拉至磨147井转水，同时对磨溪202井、11井、16-C1井的卸水点进行调整。根据：拉运费用公式测算，气田水车卸水点线路调整前每月拉运费用为18.45万元；调整后每月拉运费用为16.54万元；气田水车卸水点线路调整后相比调整前8月份共计节约费用1.91万元；由于9月份之后，项目部所有集气站均实现内部转水工作，故9月份-12月份，不再考虑西眉清管站拉运，气田水车卸水点线路调整后每月节约1.05万元；8-12月份，共计节约6.11万元。

3）.科学论证，实现井站气液混输工作

从9月份开始，通过调整气量、输压监控、流速计算，在保证产量无波动前提下，平稳实现高石2井、高石3井气液混输工作。目前高石2井日产气22万方，日产水3方；根据：拉运费用公式测算，高石2井每月节约拉运费用为5840元；目前高石3井日产气29万方，日产水4.2方；根据：拉运费用公式测算，高石3井每月节约拉运费用为8046元。9月份-12月份，共计节约气田水拉运费用共计：5.55万元。

4）.强化现场装卸管理

小组主动与矿区主管部门、气田水承运单位每月对拉运点液位计进行比对核实，规定井站员工严格核对装水量，保证拉运量确认单据准确。同时通过函件形式要求承运单位每月定期对装运车辆罐体进行污物清掏工作，小组按照每月至少4次不定期对气田水装运车辆进行“看罐、核量、路查”三步走的方式，保证气田水拉运量精确。

3、社会效益

通过实施该项目，切实降低了龙王庙气藏气田水转运费用，共计节约279.44万元，极大的降低项目部气田开发成本，提高龙王庙气藏开发经济效益；通过实施该项目，为项目部精细化管理做出了贡献，为创建节约型社会以身作则的良好企业形象。

参考文献

[1] 霍肖旭；曾晓梅；炭纤维复合材料在固体火箭上的应用.[J].固体火箭发动机复合材料工艺；2000，1：55～61.

[2] 谢佐慰等；复合材料在战略导弹和运载火箭结构上的应用情况简介.