...德核电专用进厂公路工程环境影响报告书技术审查会顺利召开

徐晶静

[摘 要]随着经济的发展，我国的交通运输业有了一定发展，因为经济发展的需要，各地经济联系日益紧密。作为交通运输中最主要的交通方式公路的建设也就显得尤为重要。虽然公路给人们的生产生活带来了方便，但与此同时，也给人们所生活的环境带来了影响。因为公路的施工过程比较繁琐且工程庞大，所以在施工中难免会给环境造成污染。根据我国的实际情况，本文将对公路工程对环境产生的影响进行调查和研究并探讨改善公路对环境影响的策略。

[关键词]公路工程；环境影响；问题；分析

中图分类号：U412；X82 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0312-01

1 导言

就公路工程而言，其一般可分为施工期和运营期两个阶段。这两个阶段由于主要工作不同，其对环境造成的影响也不相同。而在具体影响上，公路工程主要会对生态环境、水体、大气、声环境等造成不同程度的影响。因此，需要对其中的问题予以加强重视，加强环境影响评价，对公路工程存在的不良环节进行调整，使其发挥出更大的经济效益和生态效益。

2 公路的两个阶段对环境的影响

2.1 施工阶段

如上所述，公路工程分为施工阶段和运行阶段，接下来我们将对这两个阶段进行简要分析。相比较来说，公路工程在施工阶段对环境的影响比公路工程运行阶段的影响要大。可以从五大方面进行介绍。生态环境方面。生态环境包括动植物、水土流失等方面，细化相应的影响分析。虽然在公路建成后会进行一定的绿化建设。但这些外来植物也许会对本区的植物进行破坏，从而影响生态环境。水环境方面。公路在施工过程中会用到相应的工业材料。这些工业材料在运输、存放过程中会对地表水产生影响，施工废水和建筑垃圾等对地表水的影响。声环境方面。公路工程在施工过程中不免会用到施工设备来辅助施工技术的完成。这些就设备一般都是大型机械设备，在使用的过程中会对周围居民产生噪音影响，严重时将影响人们的正常生活。大气环境方面。施工设备在使用的过程中，除了会产生噪音外，还会排放有害气体危害大气环境。

2.2 运营阶段

虽然公路工程在施工阶段对环境的影响较大，但并不意味着公路的运行阶段对环境就没有影响。首先，公路工程在运行后，公路上每天都會出现大大小小的车辆，无论是轿车、货车，在行驶的过程中避免不了车辆噪声，这就会对周围居民产生噪音影响。同时汽车轮胎与地面所产生的摩擦力也会产生噪音；其次，公路上行驶的汽车都会排放尾气，增加空中的CO、TSP、SO2，加上一些运输有毒气体的车辆会泄露在公路上，这都增加了大气中的有毒气体。最后，公路上的为长途旅客服务的服务区，都会涉及到人们的生活，此时的排水将会对环境造成影响。

3 公路工程环境影响评价的几个问题

3.1 土壤问题

在公路工程的建设施工环节，对周围水土保持的影响不可避免。在路基施工中，需要对周边土体进行开挖，这就会导致路基两旁形成沟塘，加之部分路段缺少林地和耕地的保护，就容易导致路基两旁的土体发生水土流失。不仅如此，这部分缺少制备覆盖的土体长期暴露在外，很容易出现沙化，致使其失去利用价值。在公路施工中，部分施工单位缺乏环境保护意识，在施工完成之后没有对土壤生态环境进行修复，致使公路周边土壤发生不可逆的破坏。

3.2 水资源问题

就实际情况说来，公路工程对水资源的影响主要集中在地表水这一层面。比如砂石场、弃土场、预制作现场、生活营地等场地，会产生较为大量的废水。由于缺乏管理，这些废水基本是直接排放都周边土壤或是水流中，导致地表水被污染。不仅如此，公路施工还会阻断比较小的地表径流，致使区域水系统被破坏。此外，由于公路建设会产生大量的废土，为了清理场地，大部分施工单位是将这些废土直接倾倒在周边水体中，致使水体遭受破坏。在修建桥梁的过程中，还存在设计不合理的问题，导致河道水流受到影响。

3.3 生态系统的问题

生态系统具有完整性和多样性，而公路工程会影响这两个方面的性质。除去对土壤和水体的影响，公路工程对生态系统的影响还体现在生态链和动物习性这两个方面。对生态链而言，公路建设不仅是在地理上将区域生态系统一分为二，还在生态链上将生态系统一分为二，致使生态系统的稳定性下降。而在动物习性这个方面，公路建设和运行阶段产生的噪音、废气和废水等都会对动物的生存形成威胁，改变其正常习性，迫使其转移到远离公路的区域。这样不仅压缩了动物的生存空间，而且提升了区域物种密度，加剧了物种竞争，导致生态系统失衡。

3.4 景观问题

绿化景观是公路工程的一大特色，其作用非常显著，不仅可以美化公路周边环节，降低驾驶人员的疲劳度，还能吸收汽车排放的尾气、弱化噪音和粉尘。但是，景观协调性和生态系统的适应性是需要重点考虑的。目前公路绿化景观设计缺乏对周边环境的综合考量，容易出现绿化景观和周边环境不协调的情况。不仅如此，景观物种引入往往只是考虑了新颖性和经济性，没有注重对当地环境的适应性，造成物种竞争加剧和建设成本上升。

3.5 废弃物处理问题

废弃物处理是公路工程的重要环节，处理不当就会对环境造成破坏。在环境影响评价中，这也是一个值得重点关注的问题。一般公路工程的废弃物主要有砂石料、石灰、水泥块、废材料等，但是其存在散落分布，难以处理的特点[3]。这就导致施工单位不愿意花精力处理这些废弃物，往往只是将其随意丢弃。这不仅破坏了环境，还降低了工程的经济效益。

4 积极采取防护措施

在公路工程环境影响评价完成后，对那些可能会对环境造成重大影响的因素就要积极采取防护措施，对于有些不合理的设计要及时进行修改。公路建设造成裸露的土壤在施工完成后要积极开展植被恢复工作。对于施工和运营时产生的污水要经过提前处理然后再进行排放，避免对当地的水源造成污染。生态系统方面，避免在公路施工过程中对某些要素造成彻底破坏，对于受损的要素要及时进行修复，与工程同时修建生物通道等预防措施，防止造成不可挽回的破坏。噪音处理上可以在道路两旁栽种高大乔木，建设隔音屏等措施来减弱噪声影响。对固体废弃物在施工完成后要及时进行清理，防止其影响当地植被生长；利用地形地貌，结合环境因素，合理修建弃土场。充分落实景观设计方案，优化选线，合理设置施工场站和服务区等配套设施的建设，从源头控制入手，在实施过程中落实。通过采取这些措施可以有效降低公路修建给环境带来的影响，社会和自然效益都能兼顾。

5 结论

公路项目建设会给沿线环境带来诸如水土流失的加重、丧失土地资源、植被破坏和环境质量下降等不良影响。同时公路的建成对促进地方经济发展，改善交通状况和投资环境有很大作用。为此，公路建设项目环境影响评价中施工期注重大气、噪声、废水和生态环境影响分析，运营期注重噪声和大气环境影响分析，提出经济、可行、有效的污染防治措施，降低公路建成后的环境影响，为社会的长远发展提供保障。

参考文献

[1] 魏婧.公路工程项目环境影响评价指标体系与量化模型综合评价[D].山东大学，2013.

[2] 董常晖，徐燕.公路工程环境影响评价的研究进展[J].交通环保，2004，01：44-47.

[3] 苟亚青，刘昕，李思远，董仁才.基于3S技术的青藏公路改建工程环境影响评价方法[J].中国环境科学，2012，10：1914-1920.

[4] 邓永新，樊自立.沙漠工程环境影响及其综合评价──以塔里木沙漠公路为例[J].干旱区研究，1996，04：15-19.

[5] 石波.公路工程环境影响经济评价方法之CVM法探讨[J].黑龙江交通科技，2009，02：76-77.