关于机动车辆及安全附件产品强制性认证新版实施规则和实施细则的相...

[摘 要]汽车产品质量高低将直接威胁到人们生命财产安全和社会稳定发展，所以需要做好汽车产品强制性认证，以此来保证汽车产品质量。本文主要就汽车产品强制性认证实施规则进行分析，结合实际情况，客观阐述此项规则中的内容要点。

[关键词]汽车产品；强制性认证；实施规则

中图分类号：TM725 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0263-01

[Abstract]Automotive product quality will directly threaten the safety of people's lives and property and social stability， so it is necessary to do a good job of automobile product certification， in order to ensure the quality of automotive products. This article mainly carries on the analysis to the automobile product compulsory certification implementation rule， in the light of the actual situation， the objective elaboration this rule content key point.

[Key words]automobile products； compulsory certification； implementation rules

随着我国汽车产业的快速发展，人均汽车保有量会持续增长，相应的对汽车安全性提出了更高的要求，从而尽可能降低安全事故几率。为此应该做好汽车产品的质量检验，我国的《机动车辆（汽车产品）类强制性认证实施规则》（以下简称《规则》）主要是参考欧洲车辆认证模式制定的，同时还要考虑到我国国情，汽车产品强制认证是一个长期的过程，需要充分做好前期引导过程，确保实施规则的各项内容可以落实到实处。下面笔者对《机动车辆（汽车产品）类强制性认证实施规则》主要内容以及本规则实施的现状和难点做阐述分析，可为本行业从业人员提供借鉴。

一、《机动车辆（汽车产品）类强制性认证实施规则》主要内容

（一）认证申请

《规则》主要是参考欧洲汽车产品认证模式制定的，在强调单元发证规则不变基础上，进一步明确车辆的型号、单元和系列等规定，同欧洲汽车产品认证指令相对应，技术参数基本一致。车辆系列主要是强调对于用于工厂整体控制，通过发行一致性证书，为后续汽车产品审查提供参考依据。在申请资料中，应该严格遵循《规则》中相关内容要求，制定完善的执行报告[1]。

（二）型式试验

根据《规则》中相关规定，明确型式试验相关标准，进一步完善国家对于汽车产品标准要求。

（三）生产一致性检查

主要是强调根据《规则》要求制定执行报告，并做好现场审查工作，保证认证产品和型式试验一致，以此来保证产品认证标准的合理性。

就生产一致性审查工作开展，参考欧洲产品的认证指令中关于生产一致性要求，结合我国实际情况进一步提出了新的生产一致性控制要求，主要内容如下：（1）初始工厂审查内容。其中主要是包括对汽车产品生产一致性的审查和质量控制能力审查，要求在现场审查工作，需要对生产一致性计划进行充分的审查，包括现场审查和质量控制能力审查，保证计划和实际情况一致。（2）监督审查内容。强调在现场监督审查前，审查机构需要对生产一致性控制计划进行严格的审查，进一步优化和完善生产一致性监督审查方案。工厂现场监督审查中，要求检查人员严格遵循审查方案，对生产一致性控制计划执行情况进行全方位的审查，确保控制计划和实际情况相一致[2]。

二、新规则实施现状和难点

其一，新老规则之间差异较大，其中最为典型的一个方面就是车辆结构和技术参数表的填报工作，作为一项涉及内容较广、较复杂的技术工程，其中有超过1800多项内容需要填写，如果仅仅依靠一个部门是无法高效、有序的完成，需要企业内部多个部门协调开展，甚至很多情况下由于种种客观因素导致，无法一次性合格。审查要求较为严格，在被审查企业递交相关材料时，很容易被退回，重新修改，工作量较大，很多情况下需要经过多次修改方可完成。主要是由于企业对转换工作量和工作效率认知不足，过于乐观的看待此项工作。

其二，认证企业中有部分入市门槛较低的企业，此类企业由于自身技术水平偏低，数据填报上存在较大的难度，所以无法有效保证汽车底盘转换工作顺利完成，在一定程度上制约改装商用车换证工作的有序开展。对于此类情况，需要充分认识到认知上的局限，改变以往只有更换底盘换证后方可开展后续的换证工作，严重影响到生产效率[3]。

其三，我国的汽车企业有很大一部分为商用车生产企业，此类企业自身由于汽车种类特性，衍生车型繁多，为了可以更好的满足用户需求，车型配置组合较为多样，而1800多项参数内容工作量较大，加之需要多次往返修改，所以导致企业填报工作难度较高，需要耗费大量的时间和精力去完成。在填报参数同时，还需要提交汽车产品系列、图样和生产一致性证书编号规则等信息，工作量较大。故此，在申报中，可以充分发挥现代化信息管理系统优势，在网络上申请，降低工作量，提升工作效率。

结论

综上所述，基于上述分析可以看出，新老规则的变化，除了对技术标准进行创新和完善以外，变化更多的是集中在生产一致性的质量控制上。所以，企业需要建立一个质保系统，进而实现对汽车产品生产一致性的控制，确保产品的生产质量。

参考文献

[1] 刘松山，劉慧，杨悦，姜春宝.谈谈《玩具类产品强制性认证实施规则》实施过程的意见和建议[J].中国标准导报，2012，25（01）：28-30.

[2] 菁菁.简化相关程序实施分类管理——新版《强制性产品认证实施规则》解读[J].中国质量技术监督，2014，31（08）：18-19.

[3] 董德刚，任松茂，王宁，巩金龙.关于汽车燃油箱总成产品CCC认证实施规则中单元划分和国内外标准不同要求问题的探讨[J].机械工业标准化与质量，2015，12（06）：37-39.

作者简介

孙秋晨，女，1986年11月生，满族，天津市人，中共党员。现就职于天津中汽康卓车辆技术服务有限公司，助理工程师，主要从事汽车认证相关工作。