起重机日常维护保养-小吊车保养维护很重要,日常保养维护最为重要,今天小编就为大家介...

夏艳军

中图分类号：TU607 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0364-01

由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大，工作越来越频繁，并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机不但要好用，容易维护，操作方便，而且要提高其可靠性，使起重机具有优异的耐久性、无故障性和使用经济性。

一、日常维护

1、目的

维护为了增长起重机的安全使用寿命，保证起重机安全、稳定、有效的运行。

2、范围

适用于公司内各种行车及葫芦吊等起重设备。

3、职责

负责执行公司内各种行车的维护保养，设备工程部负责监督检查。

4、维护程序

切实做好起重机的检查、维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。

4.1、建立设备检查制度

为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。

4.1.1、日检：

该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。

主要检查项目如下：

检查保护箱的总电源开关是否已切断，严禁带电检查。钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。

吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠；各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。

4.1.2、周检

由操纵该起重机的操作人员与维护人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查，周检查主要包括：

接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。制动器制动摩擦片的磨损情况。联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。联轴器有无异常响声、磨损情况及螺栓的紧固情况。钢丝绳的磨损情况。导绳器的使用情况。双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。各电气限位开关是否灵敏可靠。

4.1.3、月检

起重机操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容包括周检内容外，还包括以下主要内容：

电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况。钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况。管口处导线绝缘层的磨损情况。各限位开关转轴的润滑情况。减速器内润滑油的油量。平衡轮处钢丝绳的磨损情况。开式齿轮转动的润滑情况。车轮啃道情况。

4.1.4、半年检查

可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与维修人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下主要内容：

控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况。端梁螺钉的紧固情况。制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况。所有电气设备的绝缘情况。金属结构变形及有无开焊、裂缝情况等。

4.1.5、年度检查

可与起重机二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。

二、起重机的润滑和防漏

1、起重机润滑的基本要求

起重机的润滑是日常维护保养工作的重要内容之一，润滑情况的好坏不仅直接影响各机构的运转和机件寿命，而且还会影响安全生产和生产效率。因此，操作人员和检修人员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑剂。

潤滑工作应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，都要定期润滑，由于起重机使用条件（运用率和使用环境等）不同，对不同部位的润滑，应根据具体情况适当掌握。

2、起重机润滑的方式

中小型起重机一般采用分散润滑。润滑时使用油枪或油杯对各润滑点分别注油。

大起重量起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和电动泵集中加油两种。集中润滑可以定时定量润滑，从一个地方集中供应多个润滑点，可减少维护工作量，提高安全程度和保持环境卫生。

3、起重机润滑的注意事项

3.1、润滑剂在使用过程中必须保持清洁，使用前查看仔细，发现杂质或赃物时不能使用，使用时注意润滑剂的变化，如发现已变质失效，应及时更换。

3.2、经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况。

3.3、温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。

3.4、按具体情况选用适宜的润滑材料，不同牌号的润滑脂不能混合使用

3.5、各机构没有注油点的转动部位，应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中，以减少磨损和防止锈蚀。

3.6、潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强而容易失效。

3.7、采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上，如因油脂凝结不通畅时，可采取稀释法疏通

3.8、凡更换油脂时，务必做好彻底以旧换新，清洗干净，封闭良好。

4、起重机重点部件的润滑

4.1、起重机的减速器

起重机上大小车运行机构和起升机构的减速器通常采用油浴法润滑。由于起重机的减速器齿轮常在重载冲击和时开时停的条件下工作，故应采用比一般减速器用油黏度大些、油更好的润滑油。

4.2、起重机的钢丝绳

为提高钢丝绳的使用寿命，在编制钢丝绳时，预先将麻芯浸足润滑油或脂，或者把钢丝绳浸泡在油或脂中，让油、脂黏附在整个钢丝绳的所有部位。不工作时，钢丝绳拉伸和卷曲受到挤压，这时麻芯内的油就会被挤出，使钢丝绳不断的得到润滑。因此，钢丝绳需要定期补充润滑剂。

麻芯浸油方法是先把钢丝绳洗干净，然后根据下表中选择钢丝绳麻芯所用的润滑油，把油加热到60度左右，将钢丝绳浸泡在热的油液中，浸1-2天即可。

对使用中的钢丝绳要定期进行表面涂油。钢丝绳外部涂油的方法是：高温和露天情况下最好30-50天涂一次，常温或室内下最好100-120天涂1次，且定期涂高粘度的油或脂。

5、起重机的漏油处理

起重机的漏油主要是指减速器漏油。减速器漏油，特别是小车运行机构的立式减速器漏油是一个普通的问题，他不仅造成油的浪费，污染车体，而且影响机械寿命，最重要的是会让产品形成废品。

通常减速器漏油的部位及其漏油原因如下：

减速器壳体结合面漏油，其原因是：壳体结合面加工粗糙，达不到加工精度要求；减速器经过一段时间使用后，壳体变形造成结合面部严密，箱内油量过多。

减速器轴承盖漏油，其原因是：轴承盖与轴承孔间隙过大，盖内的回油泡堵塞，轴与盖之间的密封装置损坏。观察孔处漏油，其原因是观察孔结合面不平，螺钉松动或纸垫损坏

油标处漏油，其原因是油标直径太小或油量过多。

参考文献

[1] 起重机械安全技术，四川大学出版社.

[2] 通用机械设备，赵铨昌，冶金工业出版社.

[3] 工程起重机，顾迪民，中国建设工业出版社.