路桥工程施工中在的问题与控制措施.doc

王剑桥

[摘 要]随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁的质量作为关乎国计民生的一个重要问题，已经成为大家普遍关注的焦点问题之一。但是这牵扯到很多方面的原因，从设计、到材料入场、到建设施工以及监理的监督和指导等等都有着这样或者那样的关联。文章对路桥施工中及质量管理上存在的问题进行分析，并提出一些解决措施。

[关键词]路桥施工；存在问题；质量管理措施

中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）16-0169-01

1 国内道路桥梁的介绍

我国的土地面积十分广阔，因地域的不同而呈现出不同的特色。在我国的西部，经济较为落后，总体水平欠缺，所以道路桥梁的发展也比较缓慢；我国的东部，特别是东南沿海地区经济十分繁荣，因此道路桥梁方面也领先于西部地区。建设道路桥梁时，首先要保证标准化与多样化，选择合理的标准图，提高施工质量。此外，深入分析我国建设的典型的道路桥梁，积累一定的施工经验，确保道路桥梁施工高质量、高水平完成。最近几年，我国在建设道路桥梁方面提高了更高的要求，想要从根本上解决在道路桥梁施工中暴露出的各项弊端。加强现场管理的力度主要指的是在一定的时间内，按照以后的计划，有步骤的开展施工，从而实现快速、高效、质高的道路桥梁工程。此外，对道路桥梁在未来的发展进行展望，把握机遇，努力做好相关工作，从而为道路桥梁的建设与发展尽一份绵薄之力。

2 道路桥梁施工中的问题

2.1 桥梁裂缝问题

道路桥梁的施工所出现的裂缝不仅影响桥的美观，还影响桥梁的使用寿命，这样不仅削弱了桥梁钢结构的强度与钢度，更严重的还导致工程事故的发生。追根究底，桥梁裂缝问题主要是由于混凝土的结构以及混合物的拌制不符合规范引起的。在施工前，没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中，混凝土的配合比没有达到规范要求，在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。

在进行温度裂缝计算时主要采取隔热设计，考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料，遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。

2.2 桩基施工存在问题

混凝土的灌注过程中，标高测定灌混凝土表面时出现问题，最终导致不能深入的预埋导管，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期钻孔灌注灌注桩的时候，如果压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的塌土层。在进行混凝土的灌注过程中，如果导管埋入混凝土中时超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太久。导管内外混凝土的流动性就会降低，从而混凝土与导管壁之间的摩擦力就增大了，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。诱发断桩最重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏责任心，，对工作不负责，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，从而致使塌落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀。如果塌落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果塌落度过小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。

2.3 桥梁施工人员素质不高

我国的道路建设工地多位于人少林密山高的地方，生活条件差，交通不便，这就要求道路施工人员具有坚定的工作信念，硬实的政治素质，树立全心全意为人民服务的人生观、价值观，这样才能真正做到以路为家，以路为业，安心为我国经济的腾飞和山区道路事业的发展做出贡献。然而在现实生活中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。在道路工程建设中许多问题是由于施工人员的个人认识问题导致的，在施工过程中保证人机的协调，对施工现状进行技术交底工作和制定相应的安全培训工作，这是提高整体施工水平的重要前提。

2.4 施工现场管理混乱

路桥施工现场是工程产品最终形成的场所，也是企业工人和其他管理人员直接从事施工活动，创造价值的场所，工程成本的高低，质量的优劣等都与施工现场管理水平密切相关，所以抓好施工现场管理非常重要。我国路桥施工企业普遍存在操作无标准，岗位责任不落实，施工无计划，机械设备管理也比较落后等问题，致使施工现场管理十分混乱。

3 道路桥梁施工过程的质量管理措施分析

3.1 加强混凝土质量管理

施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。

3.2 加强桥梁结构的质量管理

由于桥梁结构形式、施工工艺和技术较为复杂，因此，施工单位应严格按照施工图纸进行施工，精确地做好施工测量工作，保证放线定位的准确性，对混凝土结构进行严格的管理控制，确保桥梁结构的承载能力，与此同时，还应注重桥梁整体外观的美观，不能出现因施工管理的不当，导致外观质量的缺陷。

3.3 材料质量控制管理

合格的建设用材，是道路桥梁建设达到优质的保障。要实现这一目标，必须对材料质量进行控制。确保材料从具备生产资质的厂家采购。材料采购时，必须要求销售方提供产品出厂证明、技术合格证或者产品质量保证书等。实际工程中，应从以下四个方面控制材料质量：材料计划的编制与执行；材料采购；材料的验收分类堆放；材料发放、使用追踪、清验。

3.4 竣工阶段质量管理

公路桥梁在进行验收时，主要对地基、钢筋、混凝土等方面验收，质量检测人员应对验收的项目所测的数据和施工报告进行整理，按照国家桥梁统一标准规范进行对比、分析，进行施工质量评定，评定合格无误后，方可投入使用。

结束语：

总之，路桥工程施工过程中对材料管理不当，施工管理制度的不规范、健全，施工作业人员管理不当均会影响工程施工的质量。我们在找到路桥施工质量管理弊病的基础上，总结经验、改进不良管理方式，切实按照路桥管理策略对工程施工的各工序、环节进行管理，相信会对提高路桥工程施工质量有一定帮助，为施工企业带来更多效益，为人们的安全带来更多保障。

参考文献：

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[2] 浅谈路桥施工质量管理问题与对策[J].符辉明.科技創新与应用.2017（10）.

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